Ich gratulöiere Dir auch herzlich! Wenn ich das lese, bedauere ich noch mehr, meinen geliebten letzten LS 430 in sandbeige-mica mit 180000 km abgegeben zu haben, der war damals auch fehlerfrei. Sicher hätte ich ihn noch viele Jahre fahren können, wenn ich auch ein deutlich "sportlicherer" Fahrer bin als Du, aber das macht ja einem LS nix aus. Ich war damals in Panik wegen der ansteigenden Spritpreies und stieg zum GS 300 ab, was ein Fehler war, wenn ich auch mit meinen beiden seit 2019 gefahrenen Infiniti EX 37 äußerst zufrieden war/bin, die haben absolut die damalige Lexus-Qualität. Ein Jammer, dass Lexus das Konzept des LS 430 nicht behutsam weiterenetwickelt hat und stattdessen den m.E. "Rückschritt" zum LS 460 gemacht hat.Beim letzten Rhein-Main-Stammtisch kam der "TobiGS450" mit seinem "neuen" LS 430 an, dem sogar das von mir normalerweise ungeliebte schwarz gut steht, der sieht auch aus wie ein Jahreswagen und ist so alt wie Deiner, hat aber wesentlich weniger km auf der Uhr. Ich wünsche Dir weiterhin viel Freude am Langzeit-LS!!! Hattest Du noch keine Probleme mit Ersatzteilen ? Willst Du nicht zum Sommertreffen in Eisenach kommen ? Es würde mich sehr freuen!   Grüße  RodLex

Hallo Lexus Gemeinde! Ich bin der André, 58 Jahre alt und fahre seit gut 12 Jahren einen IS250 Luxury Line BJ 2008. Seit geraumer Zeit habe ich ein Problemchen, denn unter Vollast stinken die Abgase extremst nach Schwefel und auch Autobahnfahrten über mehrere 100 km mit langen Vollgasetappen brachten keine Besserung. Nun hatte ich mir meine Kerzen mal angeguckt und festgestellt, dass drei kohlrabenschwarz sind und ich nun die Vermutung habe, dass die Einspritzdüsen nach 240000km es hinter sich haben. Ersatz hatte ich mir schon besorgt, finde aber keine Anleitung zur Vorgehensweise und den Anzugsmomenten aller Schrauben. Hat hier schon jemand die mal selbst gewechselt oder gibt es hier im Forum eine Anleitung für den Benziner dazu? Ich habe leider nichts der gleichen gefunden... Es wäre wirklich super wenn mir hier jemand helfen könnte!  MfG André 

Gratuliere!  So muss Lexus sein.  Diese LS Generation hat noch das Zeug zum fast ewigen Leben, was ja auch sehr viel mit Nachhaltigkeit zu tun hat.   

Jubiläum !! Im letzten Monat ist mein LS 430 20 Jahre alt geworden! Auch die TÜV Prüfung war fällig, die, wie nicht anders zu erwarten, ein mängelfreies Ergebnis lieferte. Und das seit 20 Jahren. Die Km-Leistung ist mit 380.000 grandios und er fährt sich wie am ersten Tag. Alle Inspektionen und notwendige Reparaturen wurden im Zeitrahmen gemacht. Das zahlt sich nun aus. Ein wahrlich schönes Auto mit der höchsten Qualitätsstufe, bisher ohne eine einzige Roststelle, was auch der TÜV positiv verbalisiert hat. Der Subwoofer knarzt ein bißchen bei starken Baßtönen und die Tiltfunktion am Steuerrad arbeitet nicht mehr korrekt, aber die Stellung ist genau die, die für mich die günstigste ist. Die Temperaturanzeige ist ab und zu mal abwesend, kommt aber immer von alleine wieder. Das Auto ist ein absoluter Hingucker, da auch der Lack nichts von seiner Schönheit eingebüßt hat. Er hat zwar in vorderen Bereich einige Lackschäden durch Steinschläge, die aber immer wieder farblich korrigiert werden. Ich hoffe, die halbe Millionen Kilometer noch vollmachen zu können. perplexus

Moin Männer, melde mich auch nach Gefühlen 100 Jahren mal wieder :). Also der Lexus hat jetzt fast volle TRD Verspoilerung und steht auf bbs rx202. Ich habe jetzt ein Supercharger Kit bestellt und warte schon geduldig auf die Zustellung um bisschen mehr oder Leistung zu fahren 🙂  IMG_7898.mov       IMG_7920.mov