SC 430 geordert

[Oskar Baumann]

Hallo zusammen

Heute habe ich den Vertrag unterschrieben...

Heute Abend ist die Geldüberweisung.

Ich habe einen SC430 gekauft (zusammen mit meiner Freundin).

Nun muss ich ihn noch von Deutschland in die Schweiz importieren...

Es gibt viel zu tun...

Es war ein gutes Angebot.

Da wollte ich zuschlagen.

(ich war einer von vielen Interessenten. Dieses Mal war ich der Schnellste :tooth: , aber dafür konnte ich nicht lange rumfakeln und musste mich ziemlich spontan entscheiden).

Ich bin richtig nervös.

Fragen drehen sich im Kopf: Klappt alles? Habe ich richtig entschieden?

Habe ich etwas übersehen beim FZ? Hätte ich noch länger rumschauen sollen? usw...

Kennt Ihr das Gefühl?

[Emanuell23]

@oskar

Wünsche dir noch viele Kilometer mit deinem neuen SC :tooth: :angry:

was für ein bj.kilom.......usw.?

[Ares]

Vergiss nicht Bilder zu machen.

MfG

Ares

[nico]

Alles gut durchgerechnet, insb. mit den Zöllen die noch anfallen werden?

Ansonsten schon mal HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH :tooth:

[LEXUS Freund]

@Oskar herzlich Glückwunsch, Du fährst bald das schönste Auto der Welt :angry:

Bin fast etwas neidisch :tooth: :wub:

Hoffe dass alles reibungslos und schnell wie möglich erledigt wird.

Hast Dich sicher für das richtige entschieden, wirst es bald merken nach den ersten Meter :clap:

[Boergy]

Gratuliere zum SC! :tooth:

greets

BaBö

[Oskar Baumann]

:bleh: Danke für Eure Feedbacks!

Noch ist der Deal nicht über die Bühne...

Ich bin erst glücklich, wenn er in meiner Garage steht.

Am 7. Dezember fliege ich auf Hamburg und kurfe dann mit ihm durch ganz Deutschland!

Wohlgemerkt mit Sommerpneus!

Wenn's dann schneit, *albtraum*

Weiter fahre ich dann mit Exportschilder rum. D.h. er ist dann noch nicht versichert...

Ist ein Risiko. Aber auch ein Abendteuer.

Zu den Angaben:

86'000 km

Sieht aussen aus wie neu! Die Front wurde neu lackiert. (0 Steinschläge, 0 Kratzer)

Zur Kalkulation:

Kaufpreis: EUR 25770

Das sind: CHF 41300

Zoll/MWST: CHF 5400

Diverse Kosten:CHF 600

Total CHF 47'300

[Oskar Baumann]

Übrigens für die, welche ev. sich aktuell auch aktiv mit einem Kauf eines SC beschäftigen:

So gratis Tipps... :bleh:

Mobile Inserat 27900 in Hofgeismar

Der ist schon weg nach Russland.

Mobile Inserat 29500 Pastetten

Der ist wohl noch zu haben. Ist aber in einem schlechten Zustand und der Verkäufer war mir persönlich suspekt...

(Auf den Fotos sieht das Fahrzeug suuuper aus... Aber das Foto trügt... Wenn es überhaupt ein richtiges Foto ist...)

bearbeitet 28. November 2006 von Oskar Baumann

[Emerald]

Hallo Oskar,

Gratuliere! :lol:

Wenn Du Fragen zum Import von D nach CH hast schick mir eine PN. Ich habe die Sache auch schon gemacht (und z.T. machen lassen) und kann Dir evtl. einige Tipps geben.

Weiter fahre ich dann mit Exportschilder rum. D.h. er ist dann noch nicht versichert...

:bleh: Kann ich kaum glauben - bei den Tagesschildern vom CH-Strassenverkehrsamt ist wenigstens die Haftpflicht mit drin. Ohne Haftpflicht darfst Du wohl weder in D noch CH rumfahren.

Gruß

Emerald

[lex-golf]

Oskar,

WILLKOMMEN IM CLUB !!! :thumbup: :thumbup: :thumbup:

Ich bin sicher Du wirst Ihn geniesen.

Oliver

[Oskar Baumann]

Hallo Oskar,

Gratuliere! :thumbup:

Wenn Du Fragen zum Import von D nach CH hast schick mir eine PN. Ich habe die Sache auch schon gemacht (und z.T. machen lassen) und kann Dir evtl. einige Tipps geben.

:thumbup: Kann ich kaum glauben - bei den Tagesschildern vom CH-Strassenverkehrsamt ist wenigstens die Haftpflicht mit drin. Ohne Haftpflicht darfst Du wohl weder in D noch CH rumfahren.

Gruß

Emerald

@Emerald

Vielen Dank für Dein Angebot.

Ich habe mich bereits schon ziemlich schlau gemacht.

Natürlich ist die Haftpflicht bei den Exportschildern versichert.

Aber das ist auch schon alles... :thumbup:

[Gufera]

Hallo Oskar,

Gratuliere zu Deinem neuen Wagen! :thumbup:

Hoffe natürlich dass beim Import Deines neuen Schmuckstück, alles glatt über die Bühne geht. :thumbup:

Habe noch eine interessante Infoseite über die Ausfuhrkennzeichen gefunden. Link

[Oskar Baumann]

Hallo Gufera

Danke für den Link!

Die Geschichte mit den Exportschildern übernimmt mein Verkäufer.

So hoffe ich wird er es schon richtig machen...

Sonst stelle ich ihm dann die Busse zu... :thumbup:

Allerdings nach der Grenzüberquerung in die Schweiz werd ich wohl 50km illegal rumkurfen.

Ich glaube mit den deutschen Export-Kennzeichen darf ich nicht in der Schweiz rumfahren. :thumbup:

Aber was bleibt mir anders übrig? Auto an der Grenze abstellen?

Neee. Der muss in die warme Garage!!! :thumbup:

[Gufera]

Also da musst Du keine Angst haben, dass Du in der Schweiz illegal nachhause fahren musst.

Auf der Seite die ich Dir verlinkt habe steht,

Zitat:

Der Zulassungsstelle sind folgende Unterlagen vorzulegen:

- Paß oder Personalausweis

- Versicherungspolice

- Kraftfahrzeugbrief und evtl. Kraftfahrzeugschein

- TÜV- und AU -Protokoll, wenn kein Kfz-Schein vorliegt

- Abmeldebescheinigung (bei stillgelegten Fahrzeugen)

- evtl. alte Nummernschilder

Sie bekommen von der Zulassungsstelle:

- das amtliche Ausfuhrkennzeichen

- den Internationalen Zulassungsschein

Also sollte das Fahrzeug auch in der Schweiz versichert und zugelassen sein

Gruss Roman

bearbeitet 28. November 2006 von Gufera

[Gufera]

Hier noch ein Link, betreffend der Ausfuhr aus Deutschland, mit Ziel Schweiz :thumbup: bearbeitet 28. November 2006 von Gufera

[Oskar Baumann]

Hier noch ein Link, betreffend der Ausfuhr aus Deutschland, mit Ziel Schweiz :thumbup:

Besten Dank für die Infos und Links! :thumbup:

Das ganze ist noch recht komplex. :thumbup:

Aber es sieht gut aus:

Ich bekomme vom Händler: (oder sollte)

- Ausfuhrpapiere

- Ausfuhrkennzeichen

- EWR-Übereinstimmungsbescheinigung

- Fahrzeugbrief

- Kaufvertrag (habe ich schon)

Das sollte reichen für eine Verzollung. Oder?

Nach der Verzollung und Ausfuhr sollte ich dann vom Händler die MWST zurückbekommen.

(Hoffentlich ... :thumbup: )

[Leexus]

Gratuliere! :thumbup:

SC430 :thumbup:

[Oskar Baumann]

Vergiss nicht Bilder zu machen.

MfG

Ares

Die werd ich sicher machen.

Aber wird wohl noch eine Weile gehen.

Als erstes wird er noch optisch etwas aufgepeppt. :ph34r:

Ich habe da so ein paar Ideen...

[RodLex]

Gratuliere Dir herzlich ! Nun geht also Dein Traum, über den Du uns ja immer schon mal berichtet hast, endlich in Erfüllung ! :bye2:

Ich kann Dich sooooo gut verstehen : bin ja seit früher Jugend Autonarr, fuhr (unvernünftigerweise) meinen ersten 6-Zylinder mit 23 Jahren, noch in der Lehre (!!), und dann mit Unterbrechungen, die beruflich bedingt waren (Firmenwagen) bzw. wegen meiner 4x4 - Leidenschaft (Geländewagen) immer Oberklasselimousinen mit 6 oder 8 Zylindern.

Du steigst nun vom "sportlichen" IS auf den luxuriösen SC 430 V8 um, hast damit die gleiche Antriebstechnik wie ich jetzt im LS 430, einfach Klasse ! Und bei Euren rigiden Geschwindigkeitsbeschränkungen kannst Du den mit 10 l/100 km fahren, außer im Kurzstrecken- oder Stadtverkehr natürlich.

Nun berichte noch : welche Farbe außen/innen ? Wievielte Hand ? Welches Baujahr ? Hast Du den von eBay ? Denn sonst ist es ja eher NICHT so, dass die Leute nach gebrauchten Lexus Schlange stehen... :bye2:

Gert

[Oskar Baumann]

@Rodlex

Danke für Dein Feedback!

(ich finds wirklich cool wie viele nette Reaktionen man in diesem Forum bekommt. Echt Klasse!)

Ja, es geht ein Traum in Erfüllung.

Allerdings ein teurer und wirklich unvernünftiger... :bye2:

Mit 25 Jahren ein SC...

Naja, nicht üblich.

Und reich bin ich auch nicht. Ich habe in letzter Zeit einfach fleissig gespart

(bin jetzt viele Monate einen alten Corolla gefahren) und bin erst vor 2 Monaten von Zuhause ausgezogen.

Da konnte man natürlich auch sparen.

Und ich habe (noch) keine Verpflichtungen...

Wenn man für ein einziges Ziel arbeitet, schafft man sogar einen SC...

Nun zu Deiner Frage:

Die Farbe ist gaaaanz klassisch: Aussen Silber innen Schwarz.

Komplettausstattung.

Ich habe via Mobile.de den Wagen gefunden.

Es war aber der 4.

Die vorherigen 3 waren alle schon verkauft... (daher meine Feststellung, dass sich der SC430 z.Zt gut verkaufen lässt.)

[powmax]

Oskar - den allerherzlichsten glückwunsch zur opa-schlurre!!! :bye2:

Als erstes wird er noch optisch etwas aufgepeppt.

Ich habe da so ein paar Ideen...

Ach was :bye2: - ja geht denn das bei dem überhaupt??? :wub:

grüsslies

marcus

[Ares]

Oskar - den allerherzlichsten glückwunsch zur opa-schlurre!!! ;)

Ach was :bye2: - ja geht denn das bei dem überhaupt??? B)

grüsslies

marcus

Du bist ja der erste wo was geändert hat, :D Ich bin gespannt wie die seine Version des SC aussieht. :bye2:

Als ich das las

Als erstes wird er noch optisch etwas aufgepeppt.

Ich habe da so ein paar Ideen...

dachte ich schon an powmax ich glaube da bin ich nicht der einzige :wub: ;) B)

MfG

Ares

[lex-golf]

@Rodlex

Danke für Dein Feedback!

(ich finds wirklich cool wie viele nette Reaktionen man in diesem Forum bekommt. Echt Klasse!)

Ja, es geht ein Traum in Erfüllung.

..................

Allerdings ein teurer und wirklich unvernünftiger... :bye2:

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Die vorherigen 3 waren alle schon verkauft... (daher meine Feststellung, dass sich der SC430 z.Zt gut verkaufen lässt.)

Traum ja - teuer NEIN, sondern preiswert - der SC hat sich schon immer gut verkauft. Siehe mein Bericht über den 'Wertverlust' als ich meinen ersten verkauft habe.

@RodLex

mein persönlicher Rekord mit Tempomat auf franz. Rue National war auf einer längeren Strecke unter 7,5l auf 100km. Also sollten 10l in der Schweiz mit 80km/h durchaus machbar sein. Ich wäre nicht erstaunt das auch auf der Autobahn bei 120km/h von Oskar zu lesen.

@Marcus

Stimmt - optisch ist eine echte Herausforderung

@Alle

Hach, endlich mal wieder was los bei den SC430ern. Un das wo meiner schon wieder im Winterschlaf ist.....

[Oskar Baumann]

@powmax

Danke! Habe schon auf Dein Feedback gewartet... :bye2: :wub:

@Rodlex

Tatsächlich? 7.5l?

Das kann übertrifft sogar meinen Rekord mit meinem IS300.

Der veste je gemessene Wert war 7.9l

Im gesamten Schnitt brauchte ich beim IS300 zwischen 10.5 und 11l

D.h. bei gleicher Fahrweise und gleichen Strassen wird es mit dem SC wohl etwas mehr sein.

Sonst bin ich auch nicht unglücklich. :bye2:

Ich sehs dann in genau einer Woche! (das sind noch 168h und 10'000min)

Dann fahr ich ihn endlich... *vorfreud* (bisher waren es nur kurze Probefahren im Stadtverkehr...)

Und das gleich 1000km weit....

Da kann ich gleich mal den Verbrauch testen und die Weitstreckentauglichkeit...

[lex-golf]

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Ich sehs dann in genau einer Woche! (das sind noch 168h und 10'000min)

Dann fahr ich ihn endlich... *vorfreud* (bisher waren es nur kurze Probefahren im Stadtverkehr...)

Und das gleich 1000km weit....

Da kann ich gleich mal den Verbrauch testen und die Weitstreckentauglichkeit...

Ich denke Du wirst so mit ca. 13,5l in Basel ankommen. Die ersten Kilometer noch ganz vernünftig. Spätestens kurz vor Hanover schon deutlich zügiger bis in die Kassler Berge und dann Tempolimits bis kurz vor Frankfurt. Ab Baden-Baden nur noch ätzender Verkehr auf der A5 und endlich ab Freiburg Tempolimit zum Einstimmen auf das heimatliche Tempolimit.

13,5l wegen dem Spieltrieb des Neuen........

Sonst mit dem Baujahr so ca. 12,5l in Deutschland.

Viel Spass und hoffentlich kein Blitzgewitter :bye2: