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Moin, Hab mir vor ner Weile nen IS200 etwas zu blind von nem vermeintlichen Kumpel gekauft und reparier das Ding seit Ewigkeiten durch. Jetzt ist zuletzt dem TÜV aufgefallen, dass die Leuchtweitenregulierung ohne Funktion ist (übers Stellrad am Amaturenbrett). Eine Warnleuchte ist nicht an.. habe die Sicherung überprüfen wollen und siehe da, dort war weder eine Sicherung, noch ein Kabelschuh/Kabel.. Jetzt dachte ich ich versuch das Kabel neu zu verlegen, warum auch immer das weg ist und habe auf der Recherche hier viel von den Höhensensoren gelesen, die wiederum fehlen bei dem Auto einfach komplett... Gab es die Kiste ohne die Höhensensoren? Weiß jemand wohin das Kabel von der Sicherung aus verlegt werden muss ? Weiß jemand wo ich das entsprechende Relais finde? Danke vorab! Liebe Grüße

Ich habe eine Lexus RX450h aus den USA beim Umzug mit in die Schweiz genommen. Jetzt funktioniert die Navigation nicht mehr. - Wer hat Erfahrung? - Auf YouTube sieht man Beiträge wo man selber einen Chip auswechsle kann. - Ich konnte in England so einen Chip beschaffen, aber wenn ich den Chip einsetze kann der Lexus die Daten nicht lesen. Irgendwelche Tips? Danke, CR

Hallo Oskar, dein ehemaliger SC430 steht wieder zum Verkauf. 😃 https://www.autoscout24.ch/de/d/lexus-sc-430-automatic-8695784

Dass der gute Mann autoverrückt ist, hat man schonmal gehört...

...dann empfehle ich, auf andere Gebrauchtwagenbörsen zuzugreifen. Seit den 4 Jahren, seit ich meinen gekauft habe, gucke ich regelmäßig in den Angebotsseiten mobile.de und autoscout.24 rein, aus allgemeinem Interesse und um die Preisentwicklung zu verfolgen. Ich gebe Dir unverblümt Recht, dass die von Dir gesuchten Farben extrem selten angeboten werden. Da es Dir aber sehr wichtig zu sein scheint, würde ich Dir den hier empfehlen: https://www.autowereld.nl/x/x/x-39602997/details.html Das ist genau das, was Du suchst (grün-metallic mit der schönen, braunen "saddle" - Innenausstattung). Außerdem ist der Händler (der nach eigenen Aussagen außerdem auf Fahrzeuge von Lexus und Toyota spezialisiert ist) unweit der deutsch-niederländischen Grenze angesiedelt und sollte von Deinem Wohnort in Niedersachsen in überschaubarer Distanz zu erreichen sein. Dazu kommt, dass der Kauf und Import eines gebrauchten Kfz aus der EU-Wirtschafts- und Währungsunion in der Regel nur mit wenigen Zusatzkosten und keinerlei Umrüstungen verbunden ist. Wenn es Dir wirklich wichtig ist, würde ich mir den unbedingt ansehen, und wenn nichts Gravierendes dagegen spricht, auch kaufen. Denn wie bereits erwähnt, tauchen in der gesamten EU sehr selten die von Dir gewünschten Farbkombis auf! viel Glück und Entscheidungsfreude wünscht Lex Lexus😁

Entschuldigung ja hast Du recht alles läuft ohne kette nur auf Zahnräder noch mal Entschuldigung !!!

HY! Letztes WE beim Reifen umstecken hab ich gleich die Bremsflüssigkeit erneuert. Unglaublich, in den Behälter passen gut 0,45L Bremsflüssigkeit. Beim durchpumpen muss man etwas aufpassen. An der Vorderachse schaltet sich die elektrische Pumpe hinzu und die Leitung ist seeeehr schnell gespült (Wenn wer auf der Bremse steht). Bei der Hinterachse passiert genau das Gegenteil. Es geht einmal durchpumpen, dann geht das System auf Störung. Der Fehler muss gelöscht werden mit einem ABS-tauglichen Tester damit die Hinterachse wieder freigegeben wird (bzw der eine Sattel dann). Wenn man langsam entlüftet, wird auch gepumpt und die Leitung kann ohne Störung gespült werden. Das ganze geht natürlich auch mit einem Toyota Tester ohne Störungen 😄 Dabei hab ich leider eine unschöne Endeckung gemacht. Mein Kühler ist an den oberen Ecken undicht. Im Internet findet man bei uns den Koyorad Kühler der 1:1 passt (PL012498) der um die 185 Euro kostet. Gestern Abend wars soweit, den alten Kühler raus, den neuen rein. Dazu hatte ich ein schönes Video gefunden, zwar vom 350er, aber so ziemlich alles gleich bis auf 1-2 Sachen. Hier dazu mal ein paar Bilder von mir. Der Haubenschlossschalter ist bei mir abgesteckt worden und eine Brücke auf der Schalterseite gesetzt (macht 0 Sinn). Ich habs probiert zu aktivieren, aber der Stecker ist hinüber und messtechnisch der Schalter im Schloss auch. Meldung kommt keine, vielleicht wenn der Schalter geschlossen wäre, das die Haube offen ist. Da muss ich mal nach Ersatz schauen. Leider hat der Inverterkühler auch schon Anzeichen das er erneuert werden will Natürlich wehrt sich die letzte Schraube immer! (Murphys Gesetze). Die hat sich dann mit einem Schraubendreher und einer Rohrzange doch überzeugen lassen aufzugehen (Mutter hat sich im Plastik vom Kühler gedreht) Traraaaa! Da ist das alte Teil Im Vergleich dazu das neue Teil von Koyo. Kühlerdeckel ist keiner dabei (auf den Bildern leider schon) sowie die Schaumgummistreifen fehlen auch. Im allgemeinen ging der Tausch schön durchführen. Die Plastikclips für die Kabel bei den Lüftern sind ein bissl eine Fummelei, aber es geht auch für Hobbyschrauber. Das Kühlmittel hab ich vorher abgefangen (Siehe Video) und wieder befüllt. Im Maintenance Mod durfte er warm laufen. Links oben kann man immer wieder die Luft auslassen am Kühler. Heute steht die erste Ausfahrt an. Den Ausgleichsbehälter hab ich mal auf HOT aufgefüllt. Denke da wird sicher noch Kühlmittel nachgesaugt. greets Boergsn

Eben nicht aber ich habe im Moment keine Lust mit Lexus oder meinem Händler zu diskutieren. Ich war erst die Tage mit dem NX beim Händler wegen der Updates, da gab es auch schon wieder Stress. Mit dem Service bin ich im Augenblick sehr unzufrieden aber ich bin nicht alleine wie ich festgestellt habe.

Hallo, ich fahre den UX Bj. 2019. Kinderkrankheiten scheint Lexus nicht zu kennen. Ich bin jetzt über 80.000 km gefahren. Alles top. Nichts zu beanstanden. Was mir am Vorfacelift gut gefällt, aber am aktuellen Modell entfallen ist, ist das Stellrächen für die Lautstärke an der Stirnseite der Mittelkonsole. Super. Kenne ich von anderen PKW´s nicht. Was besser sein soll am aktuellen Modell ist die Sprachsteuerung. Da war ich echt baff. LG Achdumeinenase

Es ist jetzt aber folgendes Problem: Die Abgaswerte sind irgendwo! HC zum Beispiel ist über 1000 ppm, und Lambda bei 0,750! Einspritzdüsen wurden, vor der Ölpumpe, schon getauscht, weil der HC etwas zu hoch war (ca. 75 ppm). KATS sind alle neu🤷‍♂️

Oder gleich ein Ladeerhaltungsgerät einbauen. Mit dem Ein und Ausschalter wird ja immer der Speicher gelöscht🫣

Hallo liebe Gemeinde.Ich hab heute mal Wischwasser aufgefüllt und da sprang mir dieser Inverterbehälter ins Auge mit seiner grellen Farbe.Dabei ist mir aufgefallen das der Stand unter Low ist.Kühlflüssigkeit ist über low. Ich kann auch ehrlich nicht sagen wann ich explizit mal darauf geachtet hätte,Ich hab den Wagen schon 2 JAhre aber ich meine der war noch nie so niedrig.Ich hab mir dann erstmal ne Taschenlampe besorgt und den Motorraum abgesucht ob irgenwo was raus läuft aber zum Glück nix gefunden. Ich meine bei der 150TKM wartung wäre der Wechsel eh dran.Glücklicherweise hab ich ein Handbuch vomm IS 200T und nicht das vom 300H.War wohl schon beim Vorbesitzer vertauscht.Der VOrvorbesitzer war eine Kölner hotel Kette als Dienstwagen und für Gäste. Ich wollte mal fragen ob es schlimm ist bzw was da rein kommt.Kann es sein das sich das zeug einfach verbraucht über die Jahre? Danke für eure Antworten.

Er wollte ja das volle Klangbild, da sollte man es zumindest auch hören. Ich habe mir die Frage aber verkniffen.

Meiner hat auf jedenfall eine WFS. Nein, ein Kabelplan habe ich nicht 😞

Kann ich wissenschaftlich nicht beweisen, ist nur ein Eindruck: So einen Riss in der obersten Schicht des Bezuges würde ich nicht auf Verschiebungen im Unterbau zurückführen. Die Verschraubungpunkte der Unterstruktur sind ja fix. Meine Vermutung ginge eher in Richtung .... schlechte Plastikmischung, zumindest chargenweise. Die betroffenen Fahrzeuge sind jetzt acht 18 Jahre alt. Risse sollten nicht vorkommen - können aber offensichtlich. Vielleicht hören wir davon künftig noch häufiger. Man lese hier vor allem den 2. Beitrag (und suche weiters im Forum nach dash und crack). Offensichlich gab es da eine black-out-Phase in der Lexus-Chemiesuppenküche ("material mess"). https://www.clublexus.com/forums/is-2nd-gen-2006-2013/1020343-dashboard-cracks-on-is250-looking-to-fix-or-replace.html Irgendwelche Reklamationen bei Werkstatt oder Zentrale sind reine Zeitverschwendung.

Auch reine Stromer kommen ohne den 12 Volt Klotz nicht aus. Die Peripherie entspricht der bei Verbrennern und benötigt ein 12 V oder 48 V Bordnetz. Pannenursache Nr 1 leider auch hier die Starterbatterie.

Kein Problem, dafür sind wir ja im Forum.

Ich fahre im Winter 19 Zoll und im Sommer 20 Zoll und ich würde auch meinen das die größeren nur für die Optik schöner sind bzw einfach etwas größer wirken dann aber nur wenn nicht gerade schwarze Felgen gewählt werden. Zum fahrverhalten kann ich nur sagen dass sich die 19 Zoll Felgen schöner fahren lassen sei es in der Kurve Beschleunigung und Agilität. Das Fahrzeug ist einfach leichtfüßig mit bis 19 Zoll. Für den Komfort sprechen auch die 19 Zoll Felgen wobei bei mir kein großer Unterschied ist da ich einen Querschnitt von 35 gewählt habe. Sollte ich mich mich nochmals entscheiden müssen würde ich mich für 19 Zoll entscheiden. Entscheidend ist welche Eigenschaft wichtiger einen selbst ist optisches erscheinungsbild oder fahrgefühl

Update. Alle Teile sind bereits eingetroffen und werden verpackt. Wird wohl früher als Ende Juni eintreffen. Bin gespannt. 🙂

Richtig und aus diesem Grund ist der ES für mich ein hervorragendes Auto, weil ich kein anderes Auto kenne, welche diese Eigenschaft so konsequent umsetzt.

Hi @Dukesim, klasse Idee ein solches Video einzustellen. Gerade in der Wartezeit auf den ES habe ich solche Videos verschlungen. Leider ist mein englisch so rudimentär, dass ich nur Teile verstehen. Aber es hat dennoch Spaß gemacht das Video anzuschauen. Gruß Bonner

Ein ehemaligs Weltreich stellt sich quer: Hinzu kommt, dass die Spanier generell wenig Begeisterung für Elektromobilität zeigen. Im vergangenen Jahr machten vollelektrische Autos nur 5,6 Prozent der Neuwagenverkäufe in der Region aus, im Gegensatz zu 15 Prozent im EU-Durchschnitt. E-Autos im Fokus: Seat-Chef zweifelt an der Akzeptanz der neuen Technologie (msn.com)

Dann frag mal beim Händler nach und teile Deine Erkenntnisse hier im Forum.

Dreht der Starter? Zündfunke da? Sprit kommt? Motor mal mit der Hand gedreht?

Guten Tag Ich bin neu hier und habe direkt eine Frage. ( ich hab auch vorher geschaut ob es dazu schon ein Thema gibt ,hab aber nichts gefunden) Und zwar ist bei mir der Kat zu tief ( von der höhe). Die Abgasanlage an sich hat mal einen Treffer bekommen, aber daran wird es nicht liegen. Ich würde gern wissen, ob die Kat's beim Is200 immer so tief hängen, oder ob es sich bei mir um einen Einzelfall handelt. Sollte es so sein, das es bei allen so ist , würde mich interessieren, ob es dafür eine gängige Lösung gibt, die schon verbreitet angewendet wird. Mfg