Bitte um Rat! Getriebe/Motorleuchte hat geblinkt

[M.R.10]

Hi Loc-members

Schreckliches Ereignis....... B)

Habe mein 2001er Lexus is 200, 6.Gang(144.000km),vor 10 Tagen erst von einer Inspektion+Zahnriemenwechsel,...abgeholt.

Bin gestern abend zur Nachtschicht gefahren, bin von der Autobahn abgefahren(Max. 3000 U/min auf der AB ;) ),

habe nach dem Stopschild auf ca. 80 km/h beschleunigt (normale fahrweise) und auf einmal fängt die Getriebe/Motorwarnleuchte an zu blinken(im 4.Gang). Hat sich auch nur noch ganz komisch beschleunigen lassen und angefühlt ,als wenn man das Getriebe/Differential mechanisch spürt...also ohne Schmierung(Bin über keine Bodenwelle gefahren...kein großes einfedern).

Kann es schlecht beschreiben, da ich direkt mit so wenig Last wie möglich gefahren bin.Gott sei dank war ich schon so gut wie auf der Arbeit angekommen(max. 2 min so gefahren).Auf der Bundesstraße hätte ich eh nirgendwo anhalten können.

Zurück zur vorherigen Inspektion.......gewechselt wurde:

Zahnriemen + Wasserpumpe

Tragegelenke vorne (schon auf Wunsch)

Oelfilter

Ablaßdichtung

Motoröl 5W30 synth.Eco

Differentialöl (LSD)....wobei ich eigentlich dachte, daß ich kein "Sport" habe....hab ne seltene Ausstattungskombination ;)

Kettenspanner

Spannrolle

2 Keilriemen wurden noch gewächselt

V-Ribbet belt

2 mal Kugelgelenk

...TüV, Au,....

Haben die in der Werkstatt vergessen die Einlaßschraube von Diff. drauf zu machen und das Öl ist langsam immer weniger geworden....Ist das Diff überhaupt in der Getriebe/Motorwarnung mit eingeschlossen wenn dort zu wenig Öl drin ist oder ähnliches?

Oder haben die etwa zu viel oder wenig eingefüllt....kann das ein Schaden hervorrufen? Evtl. zu hoher druck bei wärme wenn zuviel Öl drin ist........ Oder zu wenig und ist heißgelaufen....???

Oder war es doch das Getriebe, daß evtl. langsam Öl verloren ging.....meine Gerage ist Ölfrei....

Oder evtl. was mit Zahnriemen nicht richtig eingestellt??? Wird das in der Getriebe/Motorwarnleuchte angezeigt???

Habe dann heute morgen nach meiner Nachtschicht erstmal in der Werkstatt angerufen...alles geschildert....

Alles klar, haben dann mein Lex vorhin ....oder jetzt....von meine Arbeitsplatz abgeholt und wollten sich melden wenn sie ihn auf die Bühne heben können.

Euer erster Gedanke bitte!!!

Hoffe, die wollen mir nicht erzählen, daß es normal wäre, wenn sich das Diff oder Getriebe auf einmal (10 Tage nach Inspektion) zerlegt,

bei einem 2001er/144000km is 200 mit fischem ÖL,+,. ..... Wenns der Zahnriemen war können sie sich ja nicht rausreden...

Bin mal gespannt.... ;)

Martin

bearbeitet 16. Oktober 2008 von M.R.10

[tantegerda]

Ist das Diff überhaupt in der Getriebewarnung mit eingeschlossen wenn dort zu wenig Öl drin ist oder ähnliches?

NEIN

Getriebewarnleuchte beim Schalter????? ;)

Hast nen Automatic???

bearbeitet 16. Oktober 2008 von tantegerda

[M.R.10]

Ist das Diff überhaupt in der Getriebewarnung mit eingeschlossen wenn dort zu wenig Öl drin ist oder ähnliches?

NEIN

Getriebewarnleuchte beim Schalter????? ;)

Hast nen Automatic???

Danke schonmal für deine Antwort tantegerda! Hab es oben schon beigefügt(6 Gang Schalter).

Dann wäre doch aufgrund des ausschlusses des Diff, meine nächste Vermutung, daß es doch der Zahnriemen war...evtl. nur minimal verstellt. Zu locker drauf gewesen?!...obwohl er spannt sich doch selbständig, oder!?

[tantegerda]

Die Spannrolle muss voreingestellt werden!

Ne heikle Angelegenheit!

Bei Dir leuchtet doch das Motorsymbol auf, oder? Fehlercode auslesen ist angesagt.

Es gibt keine Getriebewarnlampe.

Wenn ein mechanischer Fehler vorliegt, so leuchtet nix auf!

Alles was mit Sensoren zu tun hat (Elektronik) kann Fehler anzeigen und die Warnlampe kann aufleuchten!

Ist zu wenig Motoröl drin, so leuchtet die Ölkontrolllampe auf.

Fehlt Bremsflüssigkeit leuchtet das Bremssymbol auf.

Ist was mit der Traktionskontrolle, leuchtet das entsprechende Symbol auf

usw.

Leuchtet das Motorsymbol auf, so ist meist was mit der Motorsteuerung (Einspritzung, Lambdasteuerung usw) nicht iO.

bearbeitet 16. Oktober 2008 von tantegerda

[Spook]

Tach zusammen,

Warst Du zur Inspektion bei Lackas? :(

bis denne

Henning

[Moerser Lex]

Lackas kannst vergessen... :(

Zuviel Öl kann nicht, es wird immer bis zum Überlauf gefüllt.

Höchstens zuwenig, oder falsches Öl. Aber selbst bei falschem macht sich das nicht in 10 Tagen bemerkbar.

Und auch dann wird nix leuchten. Fehlercode auslesen ist angesagt.

Ich tipp mal schwer auf Zündspule. Wenn er unrund läuft, also nur auf 5 Pötten hört sich das schon seltsam an, kann man sich auch mit vertun wo's herkommt.

Aber wart mal ab was die rausfinden. Wenn die nen Fehler gemacht haben beim Riemenwechsel oder Öl, werden die's garantiert auch nicht zugeben. Obwohl ich falsche Steuerzeiten mal ausschliesse, das hätte nen grösseren Knall gegeben :(

[M.R.10]

Tach zusammen,

Warst Du zur Inspektion bei Lackas? :(

bis denne

Henning

Jetzt bin ich aber überrascht. Wie kommst du denn darauf? (Stimmt)

Arbeitest du etwa dort oder stehst mit denen in Verbindung?

[Moerser Lex]

Das kommt davon weil Lackas so ziemlich keine Lexus-Konkurrenz im Umfeld hat. Erklärt somit auch so einiges an dem Laden...

[M.R.10]

Das kommt davon weil Lackas so ziemlich keine Lexus-Konkurrenz im Umfeld hat. Erklärt somit auch so einiges an dem Laden...

Stimmt eigentlich. Jetzt wo du es sagst... Klare Marktlücke!

[Marcus]

Bei Lackas arbeiten schon komische Menschen, zumindest im Verkauf! :( Habe glaub ich alle drei Filialen durch und bin jetzt bei Yvel in D'dorf. Dort läufts prima.

Hmmm, noch gar keinen weißen Lex hier gesehen.....

Gruß Marcus

[Spook]

Tach Zusammen,

Jetzt bin ich aber überrascht. Wie kommst du denn darauf? (Stimmt)

Arbeitest du etwa dort oder stehst mit denen in Verbindung?

nee nee ich hab mit denen nix zu tun. Ich hab da 2 Lexen gekauft und bin mit dem Verkäufer in Dinslaken eigentlich ganz gut klar gekommen. Ich hab die Werkstatt in Dinslaken & Wesel ausprobiert und die sehen mich bzw unsere Autos nie wieder.

Ich fand die Mitarbeiter unmotiviert und bekam den Eindruck das dort wenig kompetent gearbeitet wird...

bis denne

Henning

[checka]

Hi Loc-members

Schreckliches Ereignis....... :lol:

Habe mein 2001er Lexus is 200, 6.Gang(144.000km),vor 10 Tagen erst von einer Inspektion+Zahnriemenwechsel,...abgeholt.

Bin gestern abend zur Nachtschicht gefahren, bin von der Autobahn abgefahren(Max. 3000 U/min auf der AB :lol: ),

habe nach dem Stopschild auf ca. 80 km/h beschleunigt (normale fahrweise) und auf einmal fängt die Getriebe/Motorwarnleuchte an zu blinken(im 4.Gang).

Martin

War die wirklich am Blinken? Weil dann hätte auch TRC off blinken müssen. Oder ist sie dauerhaft an?

[M.R.10]

War die wirklich am Blinken? Weil dann hätte auch TRC off blinken müssen. Oder ist sie dauerhaft an?

Hi checka

Ja, sie hat geblinkt und nur die Motorwarnleuchte (ca 10 mal geblinkt, kurz wieder aus...dann wieder ca. 10 mal geblinkt...aber nur die Motorwarnleuchte....hat sich aber durhgängig komisch fahren lassen)

bearbeitet 17. Oktober 2008 von M.R.10

[RoadRash]

Hi checka

Ja, sie hat geblinkt und nur die Motorwarnleuchte (ca 10 mal geblinkt, kurz wieder aus...dann wieder ca. 10 mal geblinkt...aber nur die Motorwarnleuchte....hat sich aber durhgängig komisch fahren lassen)

Dann hats was im Motormanagement.

Zündkerzen, Sprit, Ventile, Lambdasonde, Sensoren usw.

[M.R.10]

Lackas kannst vergessen... :tooth:

Zuviel Öl kann nicht, es wird immer bis zum Überlauf gefüllt.

Höchstens zuwenig, oder falsches Öl. Aber selbst bei falschem macht sich das nicht in 10 Tagen bemerkbar.

Und auch dann wird nix leuchten. Fehlercode auslesen ist angesagt.

Ich tipp mal schwer auf Zündspule. Wenn er unrund läuft, also nur auf 5 Pötten hört sich das schon seltsam an, kann man sich auch mit vertun wo's herkommt.

Aber wart mal ab was die rausfinden. Wenn die nen Fehler gemacht haben beim Riemenwechsel oder Öl, werden die's garantiert auch nicht zugeben. Obwohl ich falsche Steuerzeiten mal ausschliesse, das hätte nen grösseren Knall gegeben :)

Punkt für dich @ Moerserlex !!!

Zündspule 1. Zyl. (info: 158 EU komplett)

Haben ihn aber umsonst abgeschleppt (ca 15 - 20 km). :naughty:

Punkt für Lackas.... Schleichwerbung?! :)

Jetzt rollt er wieder...C ya´ll LOC´s

Martin

[Boergy]

Super das er wieder läuft! :clap: Wurde Arbeitszeit auch verrechnet? :(

[Done]

Ist hier grad großes Zündspulen Sterben bei den 200'ern angesagt? :clap:

Geht ja grad echt eine nach der andern Hops (mich hats ja auch vor kurzem erwischt).

[koka]

wie sehen den die statisken aus wann die spulen hops gehen km leistung

[M.R.10]

wie sehen den die statisken aus wann die spulen hops gehen km leistung

144.000 km - Zündspule 1. Zyl defekt (erster :naughty: )

[brie]

so bei mir es jetzt wohl auch soweit.

bin gestern von koblenz richtung trier gefahren und auf der autobahn berg auf im 6.gang bei 4000 umdrehungen ist beim gas geben die motorkontrolllampe angegangen. hatte ein paar mal geblinkt und dann als ich gas weggenommen habe und das auto langsamer wurde ,hörte es wieder auf zu blinken. den vorgang wiederholte ich ein paar mal um sicher zu gehn das es nur bei gasannahme blinkte. komische sache..... woran liegt das denn jetzt genau,.. kann da ein zündaussetzer die folge gewesen sein? Meine Zündkerzen sind jetzt schon 116.000km drin,.. sollte ich die mal wechseln :naughty: ?? oder kann das an der besagten zündspule liegen? hab noch nen dicken ritt in den osten deutschlands vor also bin ich mir nicht so sicher was ich machen soll. Wenn die zündkerzen gewechselt werden sollen , sollte ich dann am besten die originalen nehmen oder was könnt ihr mir empfehlen?

greez brie

[RoadRash]

Meine Zündkerzen sind jetzt schon 116.000km drin

B) :naughty:

...sollte ich die mal wechseln B) ??

Öhm..... JA! B) B)

(Es gibt Leute die wechseln Zündkerzen alle 10.000km ;) )

--> DENSO IK20 :)

bearbeitet 20. Januar 2009 von RoadRash

[TODDE]

--> DENSO IK20 :naughty:

...oder die Originalen...

(...halten länger...dafür kosten sie mehr...)

Gruss Todde

[brie]

hat einer nen plan was die kosten? also die originalen,... den thread mit den zündkerzen habe ich ja gefunden,. also denso gibbet bei atu? 16,70 ¤ oder so?

denso soll ja nicht so lange halten 30000 miles also 40000km....

[TODDE]

hat einer nen plan was die kosten? also die originalen,... den thread mit den zündkerzen habe ich ja gefunden,. also denso gibbet bei atu? 16,70 ¤ oder so?

denso soll ja nicht so lange halten 30000 miles also 40000km....

Kann ich Dir vllt. in ein paar Monaten sagen...dann werden meine gewechselt... ;)

Aber ich nehme an, einer wird auch jetzt schon was zum Preis sagen können...

Gruss Todde

[mei$ter$ergei]

warum suchst du den preis nicht im Web...?