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Von Lexington · Geschrieben
Leider halten auch zu viele Werkstätten an alten Fahrzeugen fest. Ich glaube, dass eine frühzeitige Positionierung im E Bereich Gold wert sein wird. -
Von Wuehler · Geschrieben
Hallo, nun ist es passiert. Letzten Sonntag den Wagen gepackt und ab ging es in Richtung Nordsee. Nach 100Km Autobahn war Schluss! Hinten links ist der Reifen geplatzt, mit Ruhe und Gefühl bis auf den Standstreifen.... Wagen auf den Tieflader und ab und weg von der Autobahn. Nach 2 Stunden kam der Sohn mit den Winterrädern und Räder getauscht. Nun weiter....NIX DA, Batterie schlapp... Starterkabel "besorgt" und endlich Fahrt fortgesetzt, am frühen Abend am Ferienhaus und es schüttet aus Eimern. Tja....manche Tage sind anders. PS: warum der Reifen geplatzt ist...? Vermutungen....! -
Von der_Ed · Geschrieben
Ich hol mal das Thema nochmal hoch, weil es leider immer noch aktuel ist. Ans EEprom trau ich mich leider nicht selbst ran, da fehlt mir Expertise und sicher aus das passende Werkzeug/Ausrüstung. Nun hab ich jemanden bei Kleinanzeigen angeschrieben, der einen IS schlachtet und mir das Steuerteil und den Schlossatz evtl. vermachen könnte. Nun steh ich aber wieder da und weiß garnicht welches Steuerteil. Wenn ich im ToyoDIY nachsehe, finde ich für Wegfahrsperre und ZV nur ein Steuerteil. Stimmt das ? Und wenn ja, wo sitzt es ? -
Von Torimori · Geschrieben
Ich hab mich entschieden die Batteriezellen selber zu beleben.Das erste Pack von 3 mit 12 Zellen hab ich einzeln entladen und mit Volcraft 240 Quadro wieder einzeln aufgeladen.Es waren unterschiede zw.320 bis 7000 mAh.Die schwache hab ich wieder entladen und bei der Zweiter Ladung gings schon bis 4000mAh.Morgen gehts weiter.Vielleicht entlade nochmal alle Zellen.Ich schätze,dass ich in 5 Tagen fertig bin. -
Von 450Cruiser · Geschrieben
Ja, die geben sich wirklich Mühe und durchdenken ihre Autos. Ich hoffe, dass sie es schaffen in Deutschland Fuß zu fassen. Gruß Daniel
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