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IS-F


LexLuther

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Korrektur - Auspuffe sind echt und keine blenden.

Im Neuesten test bei Autospies sind die 4 auspuffe angeschlossen. Es scheint das nur die vor-produktion Modelle mit blenden bestückt waren. :lol: (Auch wenn sie trotzdem hässlich sind.)

"While previous reports have surfaced showing pre-production placeholders for the upper tips, our test vehicle was full-functional for all four".

BDW_0051.JPG

Nur warum Lexus dies berichte oder Tests nicht korrigiert/kommentiert hat, bzw. die Zeitungen dies nicht im Voraus mitgeteilt hat. :)

Gruß

Don

Edit: Kompletten Bericht hier.

bearbeitet von Don
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HY!

Super das die das mit dem Auspuff noch hinbkommen haben :) schaut gleich besser aus und klingt wahrscheinlich auch besser!

Der Motor is aber ein bissl verwirrend :) sooo viel Kabel, Schläuche usw.... :lol:

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Auch nicht schlecht und immer wieder gern gelesen: klick

Im nächsten round-up wird der IS-F dabei sein - und Platz 4 belegen, selbst in einer nicht-deutschen Zeitschrift, weil er vermutlich hinterherfährt, am schlechtesten bremst und am meisten Watte zwischen Fahrer und Straße packt.

Aber lassen wir uns überraschen. :thumbup:

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mein nächster mod an meinem turboförster sind solche doppelläufigen potenztrompeten! unbedingt. denn ohne diese hat das leben keinen sinn mehr.

der endpfropf rostet eh schon durch - der sound wird allmählich besser! bio-tuning nenne ich das! völlig ohne den einsatz jeglicher natürlicher ressourcen!

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Nicht daß ich da nicht durchblicke, aber der Motor ist mit einem Schlauch und Kabelgewirr verschandelt.

Schlimm für mein Ästhetikempfinden

Das hab ich von Japanern nicht erwartet. :(

Das ist zB. bei BMW aber weitaus besser! :(

Es mehren sich die Minuspunkte gegen Toy. und Lexus! :(

Schade! :(

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Nicht daß ich da nicht durchblicke, aber der Motor ist mit einem Schlauch und Kabelgewirr verschandelt.

Schlimm für mein Ästhetikempfinden

Das hab ich von Japanern nicht erwartet. :(

Das ist zB. bei BMW aber weitaus besser! :(

Es mehren sich die Minuspunkte gegen Toy. und Lexus! :(

Schade! B)

Naja hat ja der IS200 schon schlimm ausgeschaut,

wennsd die Abdeckungen und den Luftfilterkasten weggenommen hast. :(

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IS-F Bericht

Only 50 Neiman Marcus IS F special build sedans will be made. These limited edition vehicles will be among the very first IS Fs off the line and have an exclusive interior design of high-style black with white accent stitching. Each will feature a unique steering wheel with white leather accents, front headrests embossed with an F logo, hand-polished finish on the wheels and a sequentially numbered Special Build badge.

von nieman_marcus_logo.jpg

bearbeitet von Boergy
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Naja hat ja der IS200 schon schlimm ausgeschaut,

wennsd die Abdeckungen und den Luftfilterkasten weggenommen hast. :(

Ja stimmt, hält sich aber noch in Grenzen! B)

Die Technik und Zuverlässigkeit ist ja sehr gut. :) :)

Aber die Verpackung ist auch wichtig.

Allein bei einer eventuellen Fehlersuche muss man sich durchwühlen um an das wesentliche ran zukommen!

Natürlich wird die Technik komplexer, aber das kann man auch sauberer verlegen.

Ach Schei... drauf, Hauptsache die Mühle rennt! :( :( :(

Ich fahr jetzt mal ne Runde, trotz Horrorspritpreis!

Gerd

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  • 3 weeks later...

Ein paar News zum IS-F (für Österreich):

Erste Kundenauslieferungen erfolgen im Mai/Juni 2008.

Preis ¤ 81.200,-- (Vollausstattung ohne SD; PCS; Metallic)

Aufpreis PCS: ¤ 2550,-- (exkl. NOVA und MwSt)

423 PS

4,8sec 0-100km/h

innerorts 16,3 l/100km

außerorts 8,x l/100km

Für Deutschland wird der Preis um die ¤ 70.000,-- (tu felix Germania) liegen.

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Ich muss hier auch mal erwähnen, dass die Seite die Lexus.com :thumbup: für den IS-F gemacht hat richtig gut ist. Da kriegt man direkt Lust auf mehr und dieser Sound erst... :thumbup:

Hier nochmal en Link: http://www.lexus.com/isf/index.html?s_ocid=isf_fcvNav

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:thumbup: ich freu mich auf den GT-R :D

allrad, 3,5s, 320vmax, 480ps, 588nm und ein 3,8erturbov6 :D

ähm..was hat das beim IS-F zu tun? B) und mit Allrad kann man keinen Burn-Out machen :D

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Wenn ich es richtig intepretiert habe, schneidet der IS-F gar nicht gut gegen den RS ab. :sweat:

Würde ich so nicht sagen. Im Bericht wird gesagt, dass der IS-F braver und und "eleganter" fährt, als der der RS4. Für mich persönlich also genau das, was ich mir von einem sportlichen Wagen für den Alltag wünsche. Der IS-F mag vielleicht nicht so sportlich sein wie der RS4, aber wer bewegt schon seinen Wagen auf einer tatsächlichen Rennstrecke...

Die Bremsen des IS-F wurden sehr gelobt und bremsen den Wagen schneller, als die des RS4. Auch die Kurvengeschwindigkeit des IS-F ist etwas höher als die des RS4, obwohl dieser den quattro-Antrieb hat.

Ich würde sagen, dass der IS-F gelungen ist und vor allem durch seinen Komfort und seine Alltagstauglichkeit besticht. Auch das Preis/Leistungs-Verhältnis ist attraktiv. Hingegen dürfte der RS4 die sportlichere Fahrmaschine sein.

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ach so? was soller denn kosten, der gt-r? :thumbup:

hab mal geschaut, nicht unter 70.000 euro. und ich meine, man sollte äpfel nicht mit birnen vergleichen. der gt-r ist ein reinrassiger sportwagen. nissan zielt es laut eigener aussage auf porsche ab. der is-f ist ne familienkutsche, wie der rs4 oder der m3 und kostet nicht mehr.

;)

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Wurden zu dem IS-F eigentlich schon Einladungen zur Vorstellung verschickt? Bei dem IS250 wurde ich noch eingeladen, hoffe das es bei dem geilen Teil auch noch so ist :-)

ende märz kommt er also werden jan-februar einladungen verschickt. :ph34r:

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