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ELEKTRO Autos


Gast PIT

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Das mit der Aufladeinfrastruktur ist tatsächlich ein Thema.

Wir hatten an einem europäischen Standort mehr als 6 e-LKW. Also eine typische kleine Testflotte. Ganz am Anfang in den Lernmonaten war das komplette Gewerbegebiet plötzlich dunkel. Wir hatten zwar daran gedacht die eigene Gebäudeinfrastruktur hochzurüsten damit wir Ladeplätze haben. Auch wurde mit dem Energieversorger alles abgestimmt, aber wenn alle Wagen am Netz sind und dann der NAchbar seine Produktionanlagen anspringen lässt hat das das örtliche Netzkluster an die max Grenze gebracht. Ergebniss 3 Stunden Dunkelheit im Norden einer europäischen Hauptstadt.

Es ist also viel mehr zu beachten als nur die eigene Infrastruktur wenn man ernsthaft an den Masseneinsatz von E-Fahrzeuge denkt. Die Netzanbieter (in Deutschland meistens die Stadwerke) sind in keinster Weise auf e-Fuhrparke eingerichtet oder vorbereitet. Würde hier wie gewünscht ausgebaut und nicht nur PKWs zum Laden angehängt geht die heutige Infrastruktur in die Knie. Die wurde für solche Lastmengen schlicht nicht ausgelegt. Wir haben gerade eine hohe 2stellige Anzahl e-LKW bestellt und müssen genau austarieren wann wo geliefert werden kann aufgrund der überall anstehenden Netzausbauten.

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Völlig korrekt!

Aber das Argument will keiner höhren, bis es dunkel wird.

Genausolcher Unfug, aus demselben Grund, sind Ideen alle Strassenlampen als Ladestationen ...

Und niemand in D wird die benötigte Infrastruktur finanzieren.

Nicht mal schnelles Internet überall können wir als Industrienation uns noch leisten.

Das wird politisch alles noch hochinteressant ...

Gruß, DrHybrid

bearbeitet von DrHybrid
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lächerliche argumente. elon musk kam und installierte. beim teslatreffen fallen gleichzeitig knapp 1 megawatt ladeleistung an. so what? was kann der amerikaner worüber der deutsche sich jahrelang den kopf zerbricht? jeder tesla lädt mit 120.000W. einfach so. gleichzeitig. ohne daß irgendwas dunkel wird.

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lächerliche argumente. elon musk kam und installierte. beim teslatreffen fallen gleichzeitig knapp 1 megawatt ladeleistung an. so what? was kann der amerikaner worüber der deutsche sich jahrelang den kopf zerbricht? jeder tesla lädt mit 120.000W. einfach so. gleichzeitig. ohne daß irgendwas dunkel wird.

Keine Argumente - Tatsachen.

So ein LKW zieht ein "bischen" mehr als ein Tesla.

Sicherlich kann die Infrastruktur ausgebaut werden. Als 'Amerikaner' wissen wir Hebel in Bewegung zu setzen und Ziele konsequent strategisch zu verfolgen. Wir bauen unsere Flotte mittlerweile seit Jahren selbst. Die Industrie hat ausser für Fördergelder produzierte Prototypen noch nichts brauchbares. Ausnahme: aus China importierte Stadtbuse!! Deren Basis taugt aber leider nicht für unser Lastprofil

Aber es gibt Stadtwerke und Behörden die kreativ und kooperativ sind und eine Mehrheit die keinen Schimmer von effizientem Projektmanagement in definierten Buidgets und Zeitfenstern haben.

Und vergleich bitte mal die Dimensionen. Wieviele Ladestationen werden in Europa für Tesla gebaut? Und für wieviele je Standort gleichzeitig? Hüstel,........

Und "gemütliches" laden ist etwas anderes als ein Netz für Einschaltlastspitzen in einem Gewerbe und Produktiongebiet zusätzlich auszulegen.

Edit sagt zu mir: Das war Dein 2.000er Post !

bearbeitet von lex-golf
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morgen schon fährt vielleicht auch UPS tesla lieferwagen. you never know?

wenn knapp 1.000.000 watt beim teslatreffen gemütliches laden ist, na dann...

meine kisten laden zuhause mit 3.150W und 3.550W. unterwegs immerhin mit bis zu 50.0000W, nur so zum vergleich.

in maximal 30 minuten müssen die akkus nach protokoll zu 80% voll sein, wagen und säule steuern den ladestrom.

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am besten die neuste ausgabe des GREENPEACE-magazins kaufen und den bericht über den i3 lesen. und staunen. habe diesen einen satz schon im e-autoforum eingestellt, was zu 7 seiten mutmassungen und heftigen diskussionen geführt hat. kein bmw-jünger hat das GP-heft gekauft. passt ins BILD.

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Er kostet 43 TEUR, nicht 30 TEUR. 13 TEUR sind Subvention durch die Chinesen, das unterschlägt die Schlagzeile elegant, obwohl der Autor es im Artikel schreibt. Gezielte Irreführung um eine reisserische Schlagzeile zu generieren.

Damit würde er in D, wenn er denn hier verkauft würde, garantiert für über 50 TEUR angeboten werden. Da bin ich dann doch eher froh, dass ich ihn nicht kaufen muss.

bearbeitet von DrHybrid
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http://www.teslamotors.com/de_DE/supercharger

Kommentar dazu im Priusfreunde-Forum:

Jede Woche ein neuer Superchrager - aber nicht bei uns.
Elon Musk hat im Oktober letzten Jahres 40-50
Supercharger in Deutschland bis Jahresende 2014 angekündigt. Seit Monaten
stagniert die Zahl bei 4.

Man muss sich ja nicht an der Zahl aufhängen, Hauptsache Flächendeckung, auch 35 wären schon
schön. Aber 4 ist für Ende April 2014 halt schon arg dünn und korrespondiert so
gar nicht mit den Ankündigungen.

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Noch haben wir ja nicht Ende 2014. Also abwarten, vieleicht gibt es ja noch einen Riesenruck und schlagartig stehen zig Ladestationen aber ich fürchte es wird eher ein großes Erwachen geben.

bearbeitet von Andreas (vonderAlb)
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Ich denke schon, dass noch viele kommen. Letztes Jahr habe ich das genau beobachtet, da hieß es bis Ende 2013 sollen zwei entstehen. Ewig keine News. Dann waren es plötzlich diese vier.

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Die Supercharger standen plötzlich da während die BMW AG Pressemitteilungen über Verzögerungen der Ladesäulen wegen Bodenfrost rausgab. :w00t:

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Alles gut, macht Euch keine Sorgen.

Das ist ein Zeuge E-Hovas, der will nur überzeugen, der tut sonst nichts!

Schlimmstenfalls klingelt erst samstags mal bei Euch ...

bearbeitet von DrHybrid
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