ELEKTRO Autos

[lexibär]

Und vorher, so um 2009, fleißig Tesla Aktien gekauft? 

[uslex]

Am 23.8.2023 um 16:58 schrieb Lexington:

 

Was bedeutet das? Ich verstehe es leider nicht.

 

Ich verstehe das schon. Es gibt Nutzer, die das abdriften in politische Diskussionen einfach nicht sein lassen können.

[lexibär]

vor einer Stunde schrieb uslex:

 

Ich verstehe das schon. Es gibt Nutzer, die das abdriften in politische Diskussionen einfach nicht sein lassen können.

Ausbremsen mit einer humoresken Replik, garniert mit einem Schuss Ironie, funktioniert da hin und wieder. 

[Gufera]

Die Tage gab es zwei interessante Neuvorstellungen.

 

 

 

[lexibär]

Am M3 wurde ordentlich gefeilt. Dabei ist leider der Blinkerhebel (war der nicht von Mercedes? ) abgebrochen und wurde danach durch zwei Tasten am Lenkrad ersetzt. Das wäre zu kritisieren. 

[lexibär]

Ah, Lösung in Sicht.

 

 

[Jens_IS250]

Laut Fahrern der anderen neueren Modelle ohne Blinkerhebel gewöhnt man sich wohl recht schnell daran, bei Spurwechseln auf der Autobahn soll es sogar komfortabler sein mit den Tasten. Bei Gelegenheit will ich mir mal selbst ein Bild von machen. 

[Gufera]

Pressemeldung von heute. 

82818-toyotaprasentiertbatteriestrategiepressetext.pdf

[TigerTooth]

Am 3.9.2023 um 21:31 schrieb Jens_IS250:

Laut Fahrern der anderen neueren Modelle ohne Blinkerhebel gewöhnt man sich wohl recht schnell daran, bei Spurwechseln auf der Autobahn soll es sogar komfortabler sein mit den Tasten. Bei Gelegenheit will ich mir mal selbst ein Bild von machen. 

Den Herstellern gehen wohl langsam die Ideen aus, was man noch alles verändern kann um es dann als "Feature" teuer zu verkaufen.... :Kopfschüttel:

[lexibär]

Wobei diese Tesla Errungenschaft serienmäßig verbaut  und auch gegen Aufpreis nicht abbestellbar ist. 

Die erste Lösung aus der gehobenen Bastler- Ecke ist schon geboren. 

[Lexington]

vor 11 Stunden schrieb TigerTooth:

Den Herstellern gehen wohl langsam die Ideen aus, was man noch alles verändern kann um es dann als "Feature" teuer zu verkaufen.... :Kopfschüttel:

 

Bei Tesla geht es in jedem Detail um Kostenreduzierung. Das kann man gut oder schlecht finden, keine Frage.

Die Knöpfe zum Blinken auf dem Lenkrad haben auch andere Hersteller.

Habs mal getestet: im Kreisverkehr ist es sehr gewöhnungsbedürftig, ansonsten kein Problem.

[Yoshimitsu]

vor 15 Stunden schrieb TigerTooth:

Den Herstellern gehen wohl langsam die Ideen aus, was man noch alles verändern kann um es dann als "Feature" teuer zu verkaufen.... :Kopfschüttel:

 

Bei den Gameboy Displays hatte es noch geklappt sich die ganzen Knöpfe und Analogen Instrumente zu sparen und die Leute haben es gefeiert.

Dann bei den Fake Sounds im mit Lautsprecher ging es langsam los.

Und jetzt scheinen die Leute endgültig keine Lust mehr darauf zu haben, der neuste AMG mit 400PS 2 Liter 4 Zylinder scheint sich extrem schlecht zu verkaufen.

Kein Wunder da kauft man sich doch lieber einen alten Evo der hatte auch 400PS aus einem 2 Liter 4 Zylinder und wiegt dabei die Hälfte und preislich kann man sich direkt mehrere davon hinstellen. 😂

[Gufera]

vor 15 Stunden schrieb TigerTooth:

Den Herstellern gehen wohl langsam die Ideen aus, was man noch alles verändern kann um es dann als "Feature" teuer zu verkaufen.... :Kopfschüttel:

 

Ach was, da gibt es noch viele wilden Ideen die den Hersteller noch in den Sinn kommen könnten. 

Das Fahrzeug kann man übrigens schon bestellen, und es soll noch dieses Jahr hier in Europa auf die Strasse rollen. 😆

 

 

[lexibär]

Auch AMG goes electric, Frage der Zeit. 

Mein Onkel lässt seinen AMG reparieren, weil man den so, wie der motorisiert ist, längst nicht mehr neu kaufen kann. 

 

[Yoshimitsu]

vor 3 Stunden schrieb lexibär:

Auch AMG goes electric, Frage der Zeit. 

Mein Onkel lässt seinen AMG reparieren, weil man den so, wie der motorisiert ist, längst nicht mehr neu kaufen kann. 

 

 

 

Ja der neue AMG mag schneller von 0 auf 100 sein mit denen Zusätzlichen EMotor aber wann nutzt man das?

Ob ein Auto nun in 4 Sekunden schafft oder 3 oder 2 ist für die normale Nutzung völlig irrelevant.

Die alten waren was das angeht bereits schnell genug.

Was fehlt beim neuen ist aber der schöne Kaltstart immer wieder ein Genuss der einfach dazu gehört bei so einem Fahrzeug.

Ebenfalls der Teillastbereich und das geringere Fahrzeuggewicht alles diese Dinge die man ständig nutzt kann der neue nicht mehr bieten einzig einen Wimpernschlag schneller beschleunigen kann er.

Also man weiß immer dass er es könnte aber man hat nichts davon.

[lexibär]

Nun, mit zweifelhaften Kaltstartgenüssen müssen wir uns in diesem E- Auto - Thread gottlob nicht weiter befassen. 

[Yoshimitsu]

Zweifelhaft ist wenn man deutlich mehr Rohstoffe aus der Erde holen muss und dabei etwas erschafft was nichts besser macht und wahrscheinlich auch nicht nachhaltig ist denn ein 400PS 2 Liter Motor der ständig kalt getreten wird dürfte keine große Lebenserwartung haben.

[lexibär]

Noch ein Grund mehr, konsequent in Richtung Elektromobilität weiterzugehen. In den ersten kalten Minuten, bis die Kats endlich ihre Arbeit tun, haut ein Verbrenner Schadstoffe für umgerechnet 7000 katgereinigte Kilometer raus. Mal drauf achten. Das riecht man. 

[Bonner]

vor 14 Stunden schrieb Yoshimitsu:

Was fehlt beim neuen ist aber der schöne Kaltstart immer wieder ein Genuss der einfach dazu gehört bei so einem Fahrzeug.

Alles hat seine Zeit; und diese Zeit ist nun endgültig vorbei. Das mag man bedauern oder nicht, aber der Fakt ist nun mal so. Vorbei!

[H6Fan]

vor 8 Stunden schrieb lexibär:

Noch ein Grund mehr, konsequent in Richtung Elektromobilität weiterzugehen. In den ersten kalten Minuten, bis die Kats endlich ihre Arbeit tun, haut ein Verbrenner Schadstoffe für umgerechnet 7000 katgereinigte Kilometer raus. Mal drauf achten. Das riecht man. 

Hast Du Dir nicht zuletzt noch einen Verbrenner zugelegt? Dann frohes schnüffeln!

[lexibär]

vor 7 Stunden schrieb Bonner:

Alles hat seine Zeit; und diese Zeit ist nun endgültig vorbei. Das mag man bedauern oder nicht, aber der Fakt ist nun mal so. Vorbei!

Leider erst, wenn der letzte seiner Art das Zeitliche gesegnet hat. Das wird noch sehr lange dauern.

[lexibär]

vor einer Stunde schrieb H6Fan:

Hast Du Dir nicht zuletzt noch einen Verbrenner zugelegt? Dann frohes schnüffeln!

Richtig. Bei jedem Kaltstart so leise, wie ein Verbrenner nur sein kann. 

[Yoshimitsu]

vor 23 Stunden schrieb Bonner:

Alles hat seine Zeit; und diese Zeit ist nun endgültig vorbei. Das mag man bedauern oder nicht, aber der Fakt ist nun mal so. Vorbei!

 

Finde ich auch und das sollte man dann auch akzeptieren und die Rohstoffe einfach in der Erde lassen vorallem bevor man sowas unnötiges baut wie aktuell.

[Yoshimitsu]

vor 14 Stunden schrieb lexibär:

Richtig. Bei jedem Kaltstart so leise, wie ein Verbrenner nur sein kann. 

 

In deinem Alter sollte man es verstanden haben dass es nicht um die Lautstärke geht.

Gerade die Lexus Performance Modelle sind mit die leisesten ihrer Klasse aber zugleich mit dem besten Klang.

[Jens_IS250]

vor einer Stunde schrieb Yoshimitsu:

und die Rohstoffe einfach in der Erde lassen

Genau, man sollte das Öl einfach in der Erde lassen.