LS 460

[LexLuther]

Lexus :thumbup:

[LexLuther]

Es gibt Neuigkeiten für den LS 460.

Ende des Jahres soll es den LS 460 auch mit Allrad geben... :thumbup:

Es ist fix:

Mitte 2008 kommt der LS 460 mit Allrad

[AndiBC]

Alles klar. Danke.

bearbeitet 10. September 2008 von AndiBC

[AndiWu]

Gerade bei youtube entdeckt:

http://www.youtube.com/watch?v=fB8zdWnPhhc&feature=g-vrec&context=G2a5239fRVAAAAAAAAAA

Ich bin schwerbeeindruckt, wie stabil das Fahrzeug ist. Ich frage mich, ob man so etwas auch mit A-B-M-Fahrzeugen problemlos machen kann?

[DrHybrid]

Man könnte ja auch mal 100 Jeans aneinander hängen um ihre Strapazierfähigkeit in einem völlig sinnfreien Anwendungsfall zu demonstrieren.

Die Idee ist als Werbegag aber nett, keine Frage.

Allerdings ist die Information die hier scheinbar vermittelt wird ohne jede praktische Relevanz für den Betrieb.

[H6Fan]

Ich frage mich, ob man so etwas auch mit A-B-M-Fahrzeugen problemlos machen kann?

Das sieht man erst, wenn man es versucht. Habe ich nie :ph34r:

Interessanter für den Nutzer ist sicher, auch nach einigen Jahren noch ein (fast) mängelfreies Auto zu haben. :clap:

Gruß,

Alex

[DrHybrid]

Das sieht man erst, wenn man es versucht. Habe ich nie :ph34r:

...

Hab ich auch noch nie. :) Da A-B-M-P-S-D-R-V-F- ... aber meist auch aus Stahlblech gefertigt sind und selbiges doch als ziemlich reißfest gelten darf, würde ich auch mal davon ausgehen, dass man auch die aneinander hängen kann, ohne dass es sie zerreißt. Spannend wäre vielleicht noch, ob die Türen beim obersten anschliessend noch geschmeidig schließen? ;) Aber auch das hat nicht mal für Leute mit Pferdeanhängern über den Großglockner Relevanz.

bearbeitet 18. März 2012 von DrHybrid

[AndiWu]

In diesem Zusammenhang möchte ich nur an die alten BMW 3er erinnern, bei denen es mit der Hinterachsaufhängung bei einigen Fahrzeugen mal erhebliche Probleme gab.

[DrHybrid]

Ein Lexus ist ein gutes und solides Auto, das steht ja gar nicht in Zweifel.

Sind sie völlig fehlerfrei und hatten sie noch nie Rückrufe? Eher nein.

bearbeitet 18. März 2012 von DrHybrid

[biker]

In diesem Zusammenhang möchte ich nur an die alten BMW 3er erinnern, bei denen es mit der Hinterachsaufhängung bei einigen Fahrzeugen mal erhebliche Probleme gab.

Da es sich in dem Video zweifellos um Neufahrzeuge handelt, würde ich keinen Vergleich zu einem 3er BMW mit korrodierten Achsen anstellen wollen. Aber toll zu sehen, wie Werbung doch immer wieder den Stolz der Besitzer weckt. Ich schließe mich da auch nicht aus.

Gruß

biker

[TODDE]

Aber toll zu sehen, wie Werbung doch immer wieder den Stolz der Besitzer weckt. Ich schließe mich da auch nicht aus.

Jepp... :yes: ...wenn die Werbung erst einmal durch den harten Kern gekommen ist, hat sie wohl alles richtig gemacht... :rolleyes:

Wie an anderer Stelle schon geschrieben: Werbung bezweckt, sich über das Produkt Gedanken zu machen...

(Ob man es durch Kurioses, Abenteuerliches, Verrücktes, Übertriebenes, Skandale, Gewonnene Vergleiche ect. macht,

ist eigentlich egal...Hauptsache es wird über das Produkt gesprochen... ;) )

Werbeslogen-Vorschlag von mir:

"Viele hängen an ihrem Lexus...oder ist der Oberste noch nicht Ihrer...?" ;)

Humorvoller Gruss vom Todde

[DrHybrid]

... Werbeslogen-Vorschlag von mir:

"Viele hängen an ihrem Lexus...

Also diese Lexen baumeln da wie an einem riesigen Mobile.

Jetzt ist mir klar was die Webseite mobile.de in Wirklichkeit bedeuten soll!

[Toyota-Fan]

Das erinnert mich ein wenig an die berühmte alte Volvo-Werbung:

[Motus]

Also,

die Reißfestigkeit speziell von Achsaufhängungen kann durchaus ein Thema sein:

http://www.youtube.c...h?v=RbK5hPGJUf4

Man beachte die erste Minute...

Gruß ;) Motus

bearbeitet 19. März 2012 von Motus

[Gufera]

Das Auto gehört neben dem Eigenheim zu einer der grössten Anschaffungen einer Privatperson. Da verkauft sich ein Produkt am besten wenn man es schafft beim Besitzer, oder noch besser beim zukünftigen Besitzer, gewisse Emotionen auszulösen, die ihm das Gefühl geben, auf das richtige Pferd gesetzt zu haben.

Dazu eignen sich auch völlig Sinnbefreite Aktionen, die aber die theoretische Leistungsfähigkeit unter Beweis stellen.

Funktioniert übrigens nicht nur beim Auto... :lol:

[Toyota-Fan]

Falls noch nicht verlinkt - Automatikbremse beim LS:

bearbeitet 24. August 2012 von Toyota-Fan

[Lexington]

Hui....am Schluss dachte ich schon, das geht Richtung Volvo System Demo....

[Nordmann]

Ich habe meinen LS 460 abgeschafft, Leasing durch...

War der schlechteste Lexus, den ich je hatte.

Jetzt kommt ein GS 450H F Sport, der scheint wieder auf gewohntem Lexus Niveau zu sein...

[Lexington]

Glückwunsch....cooles Auto

[RodLex]

Ich habe meinen LS 460 abgeschafft, Leasing durch...

War der schlechteste Lexus, den ich je hatte.

Jetzt kommt ein GS 450H F Sport, der scheint wieder auf gewohntem Lexus Niveau zu sein...

Schön, nach so langer Zeit mal wieder von Dir zu lesen ! Und bitte, bitte : berichte doch mal über Deine Erfahrungen mit dem 460er. Ist das ein ganz früher gewesen ?

RodLex

[TODDE]

Jetzt kommt ein GS 450H F Sport, der scheint wieder auf gewohntem Lexus Niveau zu sein...

Na dann...Glückwunsch...und halt uns auf den Laufenden, was die aktuelle Qualität angeht... ;)

Gruss vom Todde

[Toyota-Fan]

Jetzt kommt ein GS 450H F Sport, der scheint wieder auf gewohntem Lexus Niveau zu sein...

Dann hast Du aber schon wieder ein ganz frühes Modell...

Aber hoffen wir mal das Beste !

[Nordmann]

Wie schon im GS 250/450 Forum geschrieben, war die Qualität des Autos nicht gut genug, im Einzelnen:

1) Laufende Klappergeräusche im Armaturenbrett, speziell im Bereich A- Säule links. Lexus Hamburg Ost hat super gearbeitet, mehrfach Armaturenbrett raus und rein, aber das Ding konnte man nicht beruhigen.

2) Tickern der Krafstoffpumpen, ein Wechsel der beiden Pumpen hat nichts gebracht, das Geräusch war zu vergleichen mit ganz leisem Dieselmotortackern.

3) Die Qualitäsanmutung war nicht gut genug, Handschufachdeckel usw usw usw.

4) Die Lexus Stereoanlage war nicht gut genug, auch wenn es keine Mark Levinson war, so darf eine Lexus Anlage nicht klingen.

5) Im Kaltlauf schaltete die Automatik mit viel zu starken Schaltrucken.

Ansonsten war das Auto gut, schnell, Verbrauch im Schnitt ca 12,8l , gute Navi, gute Straßenlage.

Ich hatte leider die Präsidentausstattung, wie immer die heute wirklich heisst, mit verstellbaren Rücksitzen (richtig nett!!), aber mir fehlte der Kofferraum und die Durchlademöglichkeit

Nordmann

[RodLex]

Schade ! Und wieso hattest Du "President" und Navi, aber kein ML ? Klingt unlogisch. Außerdem wundert es mich, dass Du ausgerechnet das Navi lobst. Zwar kenne ich das im LS 460 nicht, aber eigentlich sind alle L - Navis weit davon entfernt, perfekt zu sein :bored:. Wenn ich da sehe, was mein neues FALK für unter 150 € alles kann...

RodLex

[Nordmann]

Ich hatte das Auto so gekauft, wie es im Laden stand, daher hatte ich keine Wahl.

Es war eines der Pakete, das nicht verbaut war, daher gab es keine Bildschirme hinten, keine ML etc.

Weiss nicht, ob das beim 460er heute noch so ist.

Es gibt immer irgendwelche Gimmicks, die man in einem Navi haben kann.

Ich finde beim Lexus Gerät die Bedienung gut, es rechnet schell, es gibt Übersichten, es fährt im Split Screen.

Ich fand auch gut, dass Verkehrsstörungen auf der Karte angezeigt werden, jetzt beim Pioneer in meiner Corvette wird das nur aufgelistet, wenn man keine

Route eingegeben hat.

Du hast Recht, es fehlten in meinem Auto noch die Geschwindigkeitsbegrenzungen usw. aber das kann man verschmerzen.

bearbeitet 14. September 2012 von Nordmann