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Topspeedfoto vom IS200


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Ich schätze mal das ist im Zusammenhang mit den Ausfällen von diversen Motoren zu tun hat.

Da sind schon bei den Serienmotoren z.T. die Pleuel gebrochen.

Ist aber nur eine Vermutung.

Leistungsmäßig bringts eh nix,da die Kurfe nach 6000 steil nach unten geht.

Gruß Knut

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Dann hat wohl deiner nach oben gestreut :rolleyes:

Mo¨da....

...das GPS hat jedenfalls nicht gestreut. :ph34r:

Kenne aber einen BJ. 99 der regelt erst ab 6700.

Das sind dann die echten 6500.... da der Drehzahlmesser auch etwas übertreibt,

wie der Tacho.

Zumindest ist die Drehzahl am Tachograph immer etwas höher als am SAFC oder AVC-R.

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Mo¨da....

...das GPS hat jedenfalls nicht gestreut. :thumbup:

Das sind dann die echten 6500.... da der Drehzahlmesser auch etwas übertreibt,

wie der Tacho.

Zumindest ist die Drehzahl am Tachograph immer etwas höher als am SAFC oder AVC-R.

mal eine kleine offtopic frage: regelt der is egal in welchem gang ab einer drehzahl von ca 6500rpm ab?

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mal eine kleine offtopic frage: regelt der is egal in welchem gang ab einer drehzahl von ca 6500rpm ab?

Ja das tut er, einfach mal die Gänge ausfahren :thumbup:

Im ersten Gang kommt er bis ca. 60 Km/h, das reicht doch für die Stadt. :)

Gruß Andy

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  • 3 months later...

Hallöchen... wollte mal schnell was loswerden undzwar

gestern Nacht bin ich mit paar Kollegen im Sauerland Auf der A45 gewesen, Außentemperatur 8°, trockene Fahrbahn und leer.

Berg rauf und runter mal Topspeed versucht aber "nur" auf ca 210-215kmh gekommen (insgesamt 4 Leute im Auto + voller Tank + Gegenwind)

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Hallöchen... wollte mal schnell was loswerden undzwar

gestern Nacht bin ich mit paar Kollegen im Sauerland Auf der A45 gewesen, Außentemperatur 8°, trockene Fahrbahn und leer.

Berg rauf und runter mal Topspeed versucht aber "nur" auf ca 210-215kmh gekommen (insgesamt 4 Leute im Auto + voller Tank + Gegenwind)

und da wunderst du dich das nix wird? :thumbdown: :thumbup:

Machs mal alleine, bzw welche Bereifung hast du drauf? mit den Serien 17ern gehts, habs dann mit den 18er TTE (225) probiert, nix da mehr, zuviel Widerstand, und das allein im Wagen.

greets

Boergsn

bearbeitet von Boergy
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Hi, ich habe mal verglichen...CPU von meiner Karre gegenüber der eines älteren Sport.

Sind verschiedene Produktnummern drauf.

Eventuell haben die was geändert mit der Zeit.

Es gilt eigentlich allgemein....Abregeldrehzahl 6250.

Kenne aber einen BJ. 99 der regelt erst ab 6700.

Na ja ,egal..wird ja eh geändert bei mir :thumbup:

Gruß knut

6250 :clap: ? mh meiner Bj 7/1999 dreht auch die 6700 und wie immer Tacho 228 KMH, dann ist schluss. Mehr ist mit normalen Getriebe und Diff ja auch nicht drin.

Ist Aber Interresant,dann müssten ja die späteren Baujahre es ja nicht mehr bis Tacho 228 schaffen können oder sind die späteren Modelle nen Tick länger übersetzt? Sabber :lol:

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Hi Checka, hat sich geklärt...derjenige hat sich den Begrenzer nach oben verlagern lassen....bekomme aber nicht raus wie Er es gemacht hat.

Gruß Knut

Ach Knut!

Man muss nur die Elektronik austricksen!!!!! :lol: :lol: :thumbup: :clap:

Gruß

Gerd

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Hi Checka, hat sich geklärt...derjenige hat sich den Begrenzer nach oben verlagern lassen....bekomme aber nicht raus wie Er es gemacht hat.

Gruß Knut

:cheers: bei mir hat aber keiner an der elektronik ''rumgepfuscht'' und trozdem dreht er bis 6700.

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:cheers: bei mir hat aber keiner an der elektronik ''rumgepfuscht'' und trozdem dreht er bis 6700.

Tourenzähler eilt vor :photo: wenn meiner mal wieder läuft dreh ich ihn hoch bis in den Begrenzer und befrage das Apexi :)

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So, getestet. Apexi sagt Werte zwischen 6476 und 6544, also wird wohl die Abregelung bei ca 6500 erfolgen.

Die Nadel vom Tourenzähler ist dabei 2mm im roten Bereich.

Achso, meiner ist Bj. 2003, Topspeed laut Tacho 227 und laut OBD (Greddy Informeter) 217, Navi-GPS liegt auch in dem Bereich (weiss den Wert aber net mehr genau).

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  • 3 weeks later...

hmm soo hab gerade bisschen gesucht aber nichts gefunden und weiß auch nich ob es hierhin gehört

wollte mal gerne die vor-und nachteile eines 6 zylinders gegenüber einem 4 zylinder wissen :photo: und auch den unterschied zwischen einem R6 und einem V6 motor.

wollte jetze mal ohne groß und klein schreibung schreiben :jap:

EDIT: hab dort doch schon bisschen gestöbert aber so direkt nichts entdecken können :thumbup:

bearbeitet von slizz
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