Lexus - Zulassungszahlen in D'land

[RubberDuck]

Danke euch beiden.

Ist ja wirklich interessant die Liste. Bei manchen Fahrzeugtypen wundert man sich ja :g:

Schade das wiederum manche unter Sonstige fallen. Hätte mich beim SC400 mal interessiert wieviele es in D gibt.

[AndiWu]

Die Zulassungszahlen für den Monat Juli 2013 nach Modellreihen:

CT 39

IS 62

GS 14

LS 6

RX 40

[New]

Kurze Frage zum besseren Verständnis: Ist es nun korrekt anzunehmen, dass es laut KBA Statistik, Seite 123 am 1. Januar 2013 in Deutschland 898 zugelassene SC 430 gab?

Abendgruß

New

[Toyota-Fan]

Ja, genau.

Woran sich innerhalb einer Modellreihe der Wechsel der Typnummer festmacht, weiß ich nicht; das würde mich auch mal interessieren. (Ich hatte z.B. drei Corolla E11 1.6 Vorfacelift; einer hatte eine andere Nummer als die beiden anderen.)

P.S.

Hast/hattest Du mal einen Buick oder träumst von einem? ;-)

bearbeitet 6. August 2013 von Toyota-Fan

[New]

Ja, genau.

Dankeschön!

[AndiWu]

Vorab schon mal die aktuellen Zahlen für den Monat August 2013:

Lexus 117 Fahrzeuge (- 45,1 % gegenüber August 2012)

Monate 1 bis 8/2013 1.001 Fahrzeuge (- 48,6 % gegenüber Vorjahreszeitraum).

Gesamt PKW-Zulassungen August 2013 - 5,5 %.

Die Aufschlüsselung nach Baureihen wird noch vom KBA veröffentlicht.

[ChrisLS400]

Vorab schon mal die aktuellen Zahlen für den Monat August 2013:

Lexus 117 Fahrzeuge (- 45,1 % gegenüber August 2012)

Monate 1 bis 8/2013 1.001 Fahrzeuge (- 48,6 % gegenüber Vorjahreszeitraum).

Gesamt PKW-Zulassungen August 2013 - 5,5 %.

Die Aufschlüsselung nach Baureihen wird noch vom KBA veröffentlicht.

Kann ich irgendwo sehen wieviele SC400 angemeldet sind?

Gruß Christian

[Toyota-Fan]

Kann ich irgendwo sehen wieviele SC400 angemeldet sind?

Wie an anderer Stelle schon beschrieben: Nein, da dieses Modell unter "Sonstige Toyota" gelistet wird.

[ChrisLS400]

Wie an anderer Stelle schon beschrieben: Nein, da dieses Modell unter "Sonstige Toyota" gelistet wird.

Macht Sinn da sie Typschlüsselnummer genullt ist!

Aber interessieren würde es mich schon wieviele es wirklich gibt!

Weiß man es genau bei den LS400 MK1?

Christian

[H6Fan]

Das sind nun die aufgeschlüsselten Daten für August

CT 31 (2013 bisher 307)

GS 15 (2013 bisher 153)

IS 43 (2013 bisher 195)

LS 4 (2013 bisher 40)

RX 24 (2013 bisher 306)

Gruß,

Alex

[test]

http://ecomento.tv/2013/09/25/toyota-lexus-veroeffentlicht-hybrid-verkaufszahlen-fuer-august/

[Andreas (vonderAlb)]

Dass der erste Hybrid von Toyota, der seit 1999 in nunmehr dritter Generation gebaute Prius, im Vergleich zu diesen Zahlen nicht so gut wegkommt, überrascht uns ein wenig. Die Plug-in-Version in Form des Prius PHV verließ gar keinen einzigen Showroom.

Der Prius ist alt. Der gehört dringend optisch überarbeitet und vor allen Dingen etwas hübscher/gefälliger/ansehnlicher.

Das der PHV keine Käufer findet wundert mich gar nicht. 10.000,- € Aufpreis ist offensichtlich niemand bereit zu zahlen nur um 25 km weit rein elektrisch fahren zu können. Danach benimmt sich der PHV genau so wie jeder andere Hybrid auch.

[Boergy]

Denke dem Prius werdens bald weg haben vom Markt, ausser jemand sucht noch einen 5 Türer. Der Auris Kombi HSD ist einfach die bessere Alternative, mehr Platz und neuer. Ob sich da Toy nicht selber den Markt abgrabt? (ausser für die, die eben so eine Bauform suchen)

Wird Zeit das mal ein MiniVan (nein nicht der Prius+) nachgeschoben wird in der Größe vom Sharen/Galaxy, dazu mehr als die 136PS und dann wirds so richtig intressant am Markt. 4WD wär auch hübsch, und wenn auch nur unterstützend und nicht permanent. Da gibts ja garnixmehr im Toy Regal (zumindestens bei uns)

[test]

Wird Zeit das mal ein MiniVan (nein nicht der Prius+) nachgeschoben wird in der Größe vom Sharen/Galaxy, dazu mehr als die 136PS und dann wirds so richtig intressant am Markt. 4WD wär auch hübsch, und wenn auch nur unterstützend und nicht permanent. Da gibts ja garnixmehr im Toy Regal (zumindestens bei uns)

gut erkannt. doch wozu noch? bis dahin wird längst der E-NV200 in sechsstelliger stückzahl rund um den globus verkauft.

[Boergy]

Denk der is nicht jedem seins. Ein modifizierter Kastenwagen, wo man hinten nichtmal die Fenster runterlassen kann. Bei uns fahren schon ein paar rum, aber auch kein 4WD zu haben, als Motoren max 116PS, dafür geht aber eine Europalette hinten rein :D In der Stadt sicher super, am Land kannst es bei uns vergessen.

[Andreas (vonderAlb)]

Das sind nun die aufgeschlüsselten Daten für August

CT 31 (2013 bisher 307)

GS 15 (2013 bisher 153)

IS 43 (2013 bisher 195)

LS 4 (2013 bisher 40)

RX 24 (2013 bisher 306)

verkaufte Hybridmodelle:

Lexus für den August 2013:

• Lexus IS 300h: 36
  
• Lexus CT 200h: 31
  
• Lexus RX 450h: 23
  
• Lexus GS 450h: 12
  
• Lexus LS 600h: 1
  
• Lexus Gesamt: 103
  

Auffällig nur die LS. Von 4 verkauften LS ist nur ein Hybrid dabei.

bearbeitet 26. September 2013 von Andreas (vonderAlb)

[Guest_Kiwi1702]

Denke dem Prius werdens bald weg haben vom Markt, ausser jemand sucht noch einen 5 Türer. Der Auris Kombi HSD ist einfach die bessere Alternative...

Kann man sehen wie man will.

Europa ist nur ein Minimal-Markt für Toyota - ich würde fast das Wort "unwichtig" nutzen wollen - und wie man an diversen Modellen und unerklärlichen Ausstattungen merkt, bekommen die Europäer das, was andere Länder nicht wollen (oder das, was die Europäer verdient haben), sprich Auris Hybrid und Yaris Hybrid.

Diese werden dann noch in äußerst fragwürdiger Qualität in Europa zusammengeschustert, während man beim Prius die japanische Herkunft im positiven Sinne merkt.

In den Hauptmärkten wie Nord-Amerika und Asien fragt kein Mensch nach Auris (und wenn es zehnmal der TS ist) oder Yaris - dort (speziell USA und Kanada) will man Prius, Camry h und Avalon h und diese Fahrzeuge sind und bleiben dort Verkaufsschlager - während man sich hier in Europa nach Autos wie dem Camry h sehnt und Toyota diese Fahrzeugklasse lieber KIA und VW überlässt.

Deswegen wird auch der Prius nicht vom Markt verschwinden, denn er ist DAS HybridAUTO und wird den anderen Toyota-Hybriden immer ein bis zwei Schritte voraus sein (siehe PHV).

Wird Zeit das mal ein MiniVan (nein nicht der Prius+) nachgeschoben wird in der Größe vom Sharen/Galaxy...

Gibt es ja auch schon und nennt sich Alphard Hybrid - aber leider will man den in Europa (und auch Amerika) nicht anbieten.

Toyota-Modellpolitik - ein Mysterium.

[test]

Denk der is nicht jedem seins. Ein modifizierter Kastenwagen, wo man hinten nichtmal die Fenster runterlassen kann. Bei uns fahren schon ein paar rum, aber auch kein 4WD zu haben, als Motoren max 116PS, dafür geht aber eine Europalette hinten rein :D In der Stadt sicher super, am Land kannst es bei uns vergessen.

wer ist uns? wen juckt deutschland oder österreich wenns um autos geht? wir reden beim E-NV200 von 109 elektro-ps die sich wie 200+ benzin-ps mit turbolader ohne turboloch anfühlen. hast du nun den LEAF gefahren?

[Boergy]

Leaf muss ich noch testen, hatten mich nicht erreicht, daher dann ein mail bekommen, nächster Händler 50km weit weg in Wien. Denk das war die +44 Callcenternummer aus UK, die mich probiert hat zu erreichen :g: Muss da selber beim Händler anrufen die Tage. Wir schweifen hier aber vom Thread ab :offtopic:

[ChrisLS400]

was war 92 anders als heute?

92 wurden ca 1200 LS400 verkauft!

Wieviele dieses Jahr 12?

Was ist da passiert, das die zahlen so schlecht sind!

gruß christian

[Boergy]

Denk mal, das liegt auch am Preis :) Damals der LS400 ca 52.800 € (in Ö laut Autoplenum.at) jetzt kostet ein LS in Ö ab 114.470 Euro.. da gehts los. Da ist eine mehr als Verdopplung des Kaufpreises in 21 Jahren.

[test]

was war 92 anders als heute?

92 wurden ca 1200 LS400 verkauft!

Wieviele dieses Jahr 12?

Was ist da passiert, das die zahlen so schlecht sind!

gruß christian

die liste wäre unendlich. dafür müsstest du einen "Quo vadis LS?" thread eröffnen. :)

[LexusComingSoon]

wer ist uns? wen juckt deutschland oder österreich wenns um autos geht? wir reden beim E-NV200 von 109 elektro-ps die sich wie 200+ benzin-ps mit turbolader ohne turboloch anfühlen. hast du nun den LEAF gefahren?

Hm, ich bin nur den Leaf gefahren, aber irgendwas stimmt mit deiner PS-Rechnung nicht.

[ChrisLS400]

Das mit dem Preis ist ja nur bedingt richtig, da er immer knapp unterhalb der Mitbewerber lag.

Also lass ich das alleine nicht stehen.

Die Leasingrate lag 1992 bei 2150DM brutto.

Gruß Christian

[H6Fan]

die liste wäre unendlich. dafür müsstest du einen "Quo vadis LS?" thread eröffnen. :)

Lasst uns wie vorgeschlagen einen "Quo vadis LS" Thread im LS-Forum machen. Am besten ab post #573.

Gruß,

Alex

bearbeitet 27. September 2013 von H6Fan