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SC430 - und was kommt dann?


Pavila

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Natürlich dürfen - und werden - die machen was sie wollen. Aber wir stellen hier doch gerade die ziemliche EInzigartigkeit des Gesamtkonzepts fest. Sahniger Gleiter, 4 Sitze, Alu-Klappdach, etc. Daraus resuktiert die Frage, machen die noch mal was neues in dieser Art?

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Natürlich dürfen - und werden - die machen was sie wollen. Aber wir stellen hier doch gerade die ziemliche EInzigartigkeit des Gesamtkonzepts fest. Sahniger Gleiter, 4 Sitze, Alu-Klappdach, etc. Daraus resuktiert die Frage, machen die noch mal was neues in dieser Art?

Andere Frage... warum will man unbedingt etwas neues, wenn man mit dem bestehenden rundum zufrieden ist?? :rolleyes:

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lexus muss kucken wo (daß) sie bleiben. also zurück zum zweit-erfolgreichsten lexus aller zeiten und most sexy car of the 90's: SC400. gerne mal die neuen audi coupés anschauen, dann weiss man wohin die lexus-reise geht. cabrios wird "keiner" mehr wollen in zukunft, also wird das verkauft was die westliche welt braucht: sexy coupés für grufties und dink-haushalte.

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Jaaaaa ich mag den GS, weil er so leicht zu fahren ist! :biker:

Aber ich muss gestehen, ich habe davor nach einem SC geschaut, nur die teilweise unverschämten GW Preise

und die leicht "mangelnde" Power haben mich zum GSH getrieben. Aber mir gefällt der SC auch ungemein!

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Tja also zurück zum Thema. Wenn die Forumssoftware eine Umfragefunktion hätte, würde ich dort gerne die Frage stellen: "Was gefällt Euch an Eurem SC430 am besten? Was ist die wichtigste positive Eigenschaft?"

Zur Wahl ständen: 1. Das Metall-Klappdach? 2. Die sahnige Fahrkultur? 3. Der tolle Innenraum? 4. Die vier Sitze? 5. Das elegante, zurückhaltende Styling?

Wie ist Eure Meinung? Oder habe ich was vergessen?

LG, Pavila

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Das Stoffdachproblem von manchen finde ich süss. Ihr wollt doch Cabrio fahren und offen gibt's da ja wohl keinen Unterschied. Dann behaupten die meisten Lexus SC Fahrer Sie wären die totalen Cruiser und benutzen 25 ps von den 280 um mit 90 Kmh mit möglichst geringem Verbrauch zu fahren. Bei dem Tempo ist ein Premium stoffdachauto allemal leise genug.

Ein EOS 3,2 wäre noch ein souveränes Cabrio mit blechdeckel und sieht sogar genauso schlimm aus. Gut das Fahrwerk ist bestimmt etwas straffer und er fährt dank allradantrieb sicher Kreise um nen sc aber da ist ja das böse Vw Zeichen dran. Dann wohl doch lieber den Spaghettidreher wo ein Werkststtaufenthalt soviel kostet wie ein guter gebrauchter eos aber wenn schon pleite gehen dann wenigstens mit Stil. Der gigantische wertverlust von der Parmesanreibe ist sicher auch zu verschmerzen.

Ein Mercedes SL wäre noch ne Alternative. Im Kosten nutzen Kapitel sicher auch noch die vernünftigste. Zur Not ein sl.63 man will ja keinen aufhalten aber wahrscheinlich würde das infernalische brüllen der Vernichtung das zarte Lexus Gemüt zu sehr stören. ;-)

Ein Audi 80 Cabrio ist auch deutlich angenehmer und leiser zu fahren als man denkt. Leider sind die Motoren nicht so souverän aber wenigstens machen die v6 wenig Lärm beim benzinverbrauchen. Aber ein komfortables Fahrzeug mit guter Qualität und schönem Design. Zudem kommt das man nicht soviel für sowas bezahlen muss.

Oder man wagt etwas und schaut mal nach einem 90er Jahre bentley Cabrio. Die Preise gehen noch und billiger wird man nie wieder bentley fahren können. Ok die Werkstattgeschichte könnte ähnlich ausufern wie bei der Olivenölpresse aber wenigstens sieht der Bentley gut aus. Was man von nem XK ja auch nicht gerade behaupten kann.

Unterm strich bleibt nur SC oder SL als sichere Bank und der Rest ist Spielerei. Aber gerade das macht doch den Reiz.

Ah so: sich 10 Jahre an nur ein Auto binden ist echte zeitverschwendung. Monogamie in der Beziehung ist ok aber bei Autos.......

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Zum Glück sind wir nicht alle wie Muelli, weil dann wären wir todlangweilig, hätten keinen Stil und würden immer das Vernünftigste tun

.. aber hey, passt schon, ich geh einfach davon aus, dass er betrunken war zu der Uhrzeit. Ach ja: Über Geschmack lässt sich zum Glück streiten.

Lg Frenky

bearbeitet von LexFrenky
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Ich finde Muelli hat ein paar gute Punkte, wieso da Alkohol im Spiel gewesen sein soll, erschließt sich mir nicht.

Zustimmung ! Vor Allem, was den Bentley betrifft. Dessen Unterhaltskosten sind für einen Nicht-Schrauber aber so weit von Gut und Böse entfernt, dass der für Normalverdiener von vornherein weg fällt. Anders der Jaguar : ich finde den bildschön innen und außen (solange er nicht schwarz ist).Und da gibt es freie Werkstätten, die auf J, spezialisiert sind, da kann man sicher mit "normalen" Kosten rehcnen (nur bei den neueren Modellen natürlich).

RodLex

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Genau meine Meinung, Rodlex, der XK ist ein Traum! Aber das habe ich bereits in einem vorigen Post erwähnt, dass der Bentley einfach eine andere Klasse Auto ist.

Und in einer Klasse vom SC kommt einfach kein Audi 80 oder EOS vor, da hat Pavila auch ganz klar seine Referenzen abgesteckt.

Ich glaube einem Herrn der V8 Cabrios bevorzugt, ist auch bewusst dass solche Autos im Unterhalt mehr kosten .. es ging aber in dieser

Diskussion nichtmal um den Preis, sondern einfach um Alternativen zum SC - im selben Segment.

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Meint Ihr die aktuellen XK oder die aus der Vorgängerserie X100?

Ich finde den jetzigen, dann den davor (mit den "Kiemen" an der Tür) und auch den älteren alle schön.

RodLex

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