ELEKTRO Autos

[test]

wie ist das jetzt eigentlich in stuttgart seit der bereitstellung der 300 elektrosmarts die den ganzen tag kreuz und quer durch stuttgart fahren? ist der smog etwas gewichen? wir haben (glaube ich) niemanden aus dem forum der in s-zentrum wohnt und es subjektiv beurteilen könnte, oder?

edit: kann ja nicht sein, daß es besser wird. der smog wird ja durch den abgeholzten schlosspark wieder entkompensiert. ;)

bearbeitet 31. Mai 2013 von test

[DrHybrid]

Das rußen doch die ganzen kommunalen LKW und Heizungen und Schiffe und und und locker wieder zu.

[test]

Das rußen doch die ganzen kommunalen LKW und Heizungen und Schiffe und und und locker wieder zu.

es ging nicht um deutschland, es ging um die 300 e-smarties in stuttgart, für die ja ein stinker stehenbleibt...

[DrHybrid]

Ich arbeite da fast. Bei uns parken immer zwei. Die Luft ist daher jetzt fast doppelt so gut wie vorher! ;)

[test]

sauber!

[test]

so. vorhin meinen zweiten LEAF gekauft. diesmal mit lenkradheizung, sitzheizung überall und solarspoiler. lieferung nächste woche, so alles klappt. diesmal in "new silver" (niemals waschen). das sieht dann in etwa so aus (hier die US-version). verbrauch im winter lag bei meinem blauen LEAF bei <15kW/h/100km:

[LS400traum]

Meinen Glückwunsch (auch wenn er Silber ist ;) :flower:

Ist das jetzt die modifizierte Version, mit erhöhter Reichweite, größerer Kofferraum, schnellere Lademöglichkeit,...?

Mein Kollege kommt derzeit schon ins Grübeln, wenn er an die neue Version denkt. Aber ein Wechsel wäre finanziell gesehen für ihn Quatsch. Andererseits würde sein Verbrenner durch die schnellere Lademöglichkeit noch seltener Verwendung finden. Letztes Jahr fuhr er mit dem ca. 300 km in den Urlaub, weil unterwegs keine Schnellladestation vorhanden war.

Viel Spaß und allzeit gute Fahrt mit deinem V3.0 Auto :)

Gruß

Bernd

[Guest_Kiwi1702]

Viel Spass mit dem LEAF, ein wirklich tolles Auto.

Der Tesla S hat dir wohl zu viel Reichweite? :tooth:

[test]

@LS400traum: silber - passt vors gebäude und ich muss ihn nie waschen. ich habe bewusst das 2012er modell genommen, weil es mit ein 1,5h modifikation und 10 euro material soweit kommt wie die modellpflege (siehe mein heizungsisolierthread im elweb). der käufer meines blauen leaf hat mir neulich ein foto von 200km reichweite nach dem aufladen geschickt. lustig. und die 20L fehlende beule im kofferraum interessiert mich nicht, solange laufrad, fahrrad etc. reinpassen. ich habe gleich noch zwei andere familien in dortmund und berlin mit diesem sensationellen angebotspreis einen leaf besorgt und er wird mit dem abschleppwagen vom nissan-dealer direkt vor die haustüre angeliefert zum selbstkostenpreis. auch ist es so, daß es die version ist mit sitz- und lenkradheizung. da der leaf scheinbar besser isoliert ist wie ein normales auto kann man ohne heizung fahren und nur durch die handwärme fehlt einem nichts an komfort und das bringt zusätzliche reichweite. es ist so, daß man im leaf ab 17°C heizung ins schwitzen kommt, so warm ists da drin. das liegt vielleicht aber auch daran, daß er zunächst immer trockene, mollige 20-25°C hat wenn man im winter einsteigt, da man die standheizung ja einfach automatisch mitbenutzt.

@Kiwi1702: ja es gibt immer noch kein besseres auto in der summe als den leaf. es hat seinen grund wieso es weltauto des jahres geworden ist. und wenn ich ein auto ein zweitesmal kaufe will das was heissen. ein tesla s wäre ein nice to have, aber für mein fahrprofil hat er zuviel reichweite. und er ist einfach zu gross für sonstige zwecke. das wäre so als würde ich meinen LS430 als stadtauto benutzen. die menschheit denkt immer man muss mit einer s-klasse 900km weit kommen und 1000kg akkus an bord haben - weit gefehlt. wir brauchen leichte autos mit kleiner reichweite und viel mehr bundesbürger die sich gegenseitig den strom herschenken. auch ist es so, daß bmw hier den vorreiter macht und jedem i3-kunden jährlich 1x einen bmw kostenlos für die langstrecke zur verfügung stellt. die idee von miblex hat sich offenbar schon jemand geklaut. dann braucht es einfach auch keine autos mit größerer reichweite (immer von 90% aller bundesbürger ausgehen, sonst meldet sich sofort ein lexusfahrer der sagt "passt nicht in mein anforderungsprofil"). wenn es überall chademo hätte würde sogar ein irrer vertreter mit einem e-auto seine runden drehen können oder wäre die urlaubsfahrt möglich. naja kommt ja noch. wenn ich an mein väterchen denke, der musste jeden tag 150km im passat krebsdiesel abspulen damals. das wäre heute mit einem leaf und irgendwo bischen nachladen beim mittagessen problemlos möglich.

[Guest_Kiwi1702]

[...]wir brauchen leichte autos mit kleiner reichweite und viel mehr bundesbürger die sich gegenseitig den strom herschenken.

Zumindest solange es regierungsseitig erlaubt bleibt - wer weiß wann Schäuble und Co. da einen Riegel vorschieben.

auch ist es so, daß bmw hier den vorreiter macht und jedem i3-kunden jährlich 1x einen bmw kostenlos für die langstrecke zur verfügung stellt

Klingt so, als ob da wirklich jemand sein Hirn angestrengt hat - strategisch keine schlechte Idee.

dann braucht es einfach auch keine autos mit größerer reichweite (immer von 90% aller bundesbürger ausgehen...)

Ich bin da voll und ganz bei dir, die täglichen Pendelstrecken liegen beim Großteil nicht einmal bei 100 Kilometern - wo ich aber Bedenken habe, ist die Geschichte der Mieter z.B. in den "Platten-Ghettos", da sich dort kaum bis keine Möglichkeiten zur Aufladung ergeben.

Da ich leider in einem solchen "Ghetto" wohne, spreche ich aus eigener Erfahrung:

- Vermietergesellschaft hat kein Interesse entsprechende Parkplätze inkl. Ladestation (die ja nichtmal kostenlos sein müssten) zu errichten (Sponsoring und Unterhalt eines überdimensionierten Fußballstadions hat Vorrang), somit bleibt man Laternenparker auf der entfernten Strasse.

- öffentliche Ladestationen sind rar gesät und ungünstig platziert

Somit wird sich die E-Mobilität auch die nächsten Jahre auf Eigenheimbesitzer, Angestellte von elektro-aufgeschlossenen Arbeitgebern und nur wenige Mieter mit entsprechenden Anschluß beschränken.

[test]

Somit wird sich die E-Mobilität auch die nächsten Jahre auf Eigenheimbesitzer, Angestellte von elektro-aufgeschlossenen Arbeitgebern und nur wenige Mieter mit entsprechenden Anschluß beschränken.

richtig. nur für macher und schaffer. nicht für die lemminge, die kuschen und den kopf in den sand stecken und sonstige cdu-wähler.

[lex-golf]

............. wo ich aber Bedenken habe, ist die Geschichte der Mieter z.B. in den "Platten-Ghettos", da sich dort kaum bis keine Möglichkeiten zur Aufladung ergeben.........

Das war nach einer internen Umfrage das KO Kriterium im ersten Versuch auch Stromer oder auch nur Plugin Fahrzeuge als Dienstwagen anzubieten: Mangelnde Möglichkeit den Wagen Wohnungsnah aufzuladen.

[Boergy]

Gratuliere zum 2ten Stromer :) Hab mal kurz auf Nissan.at durchgeschaut, da bieten die eine Bose-Anlage an. Hast du die auch drin? Klingt die auch so wie bei Mazda & Co, so das man am liebsten das billigste Radio ordern würde um selbst die Hand anlegen zu können.

[MIBLex]

Hab mal kurz auf Nissan.at durchgeschaut, da bieten die eine Bose-Anlage an. Hast du die auch drin?

Es gibt keinen 2012er mit Bose-Anlage.

[Boergy]

Aso.. also is das schon der ´13er :)

[test]

Gratuliere zum 2ten Stromer :) Hab mal kurz auf Nissan.at durchgeschaut, da bieten die eine Bose-Anlage an. Hast du die auch drin? Klingt die auch so wie bei Mazda & Co, so das man am liebsten das billigste Radio ordern würde um selbst die Hand anlegen zu können.

jeder der mich kennt weiss, daß ich mir vorher mit der gartenschere einen finger abzwicken lassen würde anstatt ein produkt von bose zu kaufen. deswegen scheidet der modellgepflegte LEAF Tekkna mit brandblasen-schwarzem leder aus.

es ist mein 4. elektroauto. die wechsel ich ja öfters als die unterhosen. ist ja auch keine kunst. meist sind sie ja innerhalb 24h verkauft. exakt dasselbe szenario wie damals mit der DDR. poxxxhefte und gebrauchtwagen gingen reissend weg. :)

[Boergy]

verkaufst du Hefte auch noch nebenbei? :blink: :D

[TODDE]

verkaufst du Hefte auch noch nebenbei? :blink: :D

Die "Gebrauchten" wären mir aber zu verklebt... *Duck und wech* :lol:

Humorvoller Gruss vom Todde

btw: Glückwunsch, Test...Auch wenn's bis jetzt noch nicht so LEAF...Hauptsache ab jetzt läuft's... :tooth:

[test]

übers wochenende wurden also drei LEAF verkauft. brauche jetzt noch mehr. wenn der preis stimmt gibts für die zukunft nur vollelektrisch. :) in österreich gibt es bald mehr ladestationen wie in deutschland. sowas.

[Boergy]

In unserer Bezirkshauptstadt in Neusiedl gibt es auch schon eine Ladestation, mitten in der Innenstadt am Hauptplatz, letzter Parkplatz wo Arzt drunter steht da ein Ärztezentrum genau dahinter ist, also kannst dort nichtmal dich hinstellen zum laden. Erst am WE einen Opel gesehen zum aufladen, aber er hats irgendwie nicht geschafft das Teil an den Strom zu bekommen, trotz Ladeadapter usw... :g:

[DrHybrid]

... in österreich gibt es bald mehr ladestationen wie in deutschland. sowas.

Die brauchen doch wegen ihren hohen Bergen mehr, sonst kommen die Dinger ja gar nicht über alle drüber. ;)

Da muss ca. 2 km unterhalb der Pässe je eine hingestellt werden.

[test]

wie peinlich ist das denn? mit einem plugin-hybrid unterwegs sein und dann noch öffentlich strom kostenlos tanken? so ein elendicher geizhals. benzin ist eh nach paar wochen kaputt, soll doch froh sein wenn er mal davon bischen was verfeuern kann und zuhause laden. so sind sie halt die plugin-fahrer. einen mini-akku drin und immer schön von säule zu säule pilgern.

[test]

Die brauchen doch wegen ihren hohen Bergen mehr, sonst kommen die Dinger ja gar nicht über alle drüber. ;)

Da muss ca. 2 km unterhalb der Pässe je eine hingestellt werden.

irrtum. denn bei elektrisch zählt der höhenunterschied. wer oben leer ankommt hat dann unten überhaupt nicht mehr leer... ;) empfehle dazu diese seite: http://www.jurassictest.ch/GR/ adresse eingeben, return. zweite adresse eingeben, return.

[DrHybrid]

Ja schon, aber wer vor der Bergkuppe leer hat, der kommt sicher wieder relativ voll unten an, nur halt auf der Seite, auf der er eben hoch kam und nicht auf der anderen!

Dann kann er es nochmal versuchen, kommt aber nicht mehr ganz so weit hoch wie beim erstem Mal, wegen Wirkungsgrad und so ... ;)

[test]

http://www.newsroom.nissan-europe.com/de/de-de/Media/Media.aspx?mediaid=103482