DrHybrid Geschrieben 4. April 2012 Share Geschrieben 4. April 2012 Es wurde der neue 2013er ES300h vorgestellt. Hat von euch schon wer detaillierte Infos zum Powertrain? Darf man den zukünftig auch im CT erwarten? :) Es sei derselbe wie im Toyota Camry, steht hier. 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Santik Geschrieben 5. April 2012 Share Geschrieben 5. April 2012 Es wurde der neue 2013er ES300h vorgestellt. Sieht dem neuen GS zum Verwechseln ähnlich... Ab jetzt also nur noch Audi-like-Einheitsbrei ? :g: Gruß Santik 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
DrHybrid Geschrieben 5. April 2012 Share Geschrieben 5. April 2012 Das kann das Marketing aber netter "verpacken". :tooth: "Bewusst gestaltet" steht hinter dem Link oben. :thumbup: Bravo! Ich dachte schon die arbeiten unbewusst und schusseln nur so drauf los. Was für Schwachsinnsaussagen ... 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Lexus Rookie Geschrieben 5. April 2012 Share Geschrieben 5. April 2012 In welcher Klasse könnte man den Lexus ES einordnen, etwas zwischen IS und GS oder :g: ? 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
uslex Geschrieben 5. April 2012 Share Geschrieben 5. April 2012 In welcher Klasse könnte man den Lexus ES einordnen, etwas zwischen IS und GS oder :g: ? Schaue bitte auf der USA-Webseite von Lexus nach, da wird deine Frage umfassend beantwortet: www.lexus.com --> klick auf "Sedans" 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Toyota-Fan Geschrieben 6. April 2012 Share Geschrieben 6. April 2012 In welcher Klasse könnte man den Lexus ES einordnen, etwas zwischen IS und GS oder :g: ? Das kann man so nicht sagen. Größenmäßig schon, aber preislich liegt er unterhalb des IS. Das liegt besonders daran, weil er den preiswerten Frontantrieb hat. Der ES ist ein Wagen für weniger ambitionierte, eher ältere und komfortliebende Autofahrer, die keine Unsummen ausgeben wollen, aber dennoch etwas exklusiver als mit einem Camry unterwegs sein wollen. Für Europa sieht Lexus damit wohl keine ausreichenden Absatzchancen. 2 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Erwin Geschrieben 7. April 2012 Share Geschrieben 7. April 2012 (bearbeitet) Es wurde der neue 2013er ES300h vorgestellt. Eine gute Gelegenheit, die Tabelle zu überarbeiten. :) Das leistungsverzweigte Hybrid-System wird vom Toyota-Konzern in sechs Skalierungen verbaut, in der Tabelle mit 1 bis 6 bezeichnet. Die einzelnen Generationen innerhalb des jeweiligen Hybrid-Powertrains sind mit A, B, C gekennzeichnet. Die noch produzierten Modelle sind BLAU, die nicht mehr produzierten ROT. ------------------------------------------------ 1A: Toyota Aqua1A: Toyota Prius C1A: Toyota Yaris Hybrid------------------------------------------------ 2A: Toyota Prius I2B: Toyota Prius II2C: Toyota Auris Hybrid2C: Toyota Prius III2C: Toyota Prius Plus (Prius Alpha, Prius V)2C: Lexus CT 200h------------------------------------------------ 3A: Toyota Alphard Hybrid3A: Toyota Camry Hybrid3A: Toyota Estima Hybrid 3A: Toyota SAI3A: Lexus HS 250h3B: Toyota Camry Hybrid (2012)3B: Lexus ES 300h------------------------------------------------ 4A: Toyota Highlander Hybrid4A: Lexus RX 400h4B: Toyota Highlander Hybrid (2011)4B: Lexus RX 450h------------------------------------------------ 5A: Toyota Crown Hybrid5A: Lexus GS 450h5B: Lexus GS 450h (2012)------------------------------------------------ 6A: Lexus LS 600h------------------------------------------------ Korrekturen und Ergänzungen willkommen! Viele Grüße, Erwin bearbeitet 7. April 2012 von Erwin 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
uslex Geschrieben 7. April 2012 Share Geschrieben 7. April 2012 Eine sehr interessante Tabelle. Eine Frage: Wie kann ich sehen, welche Hybridmodelle mit einem Atkinson-Benziner zusammenarbeiten? 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Erwin Geschrieben 7. April 2012 Share Geschrieben 7. April 2012 In dieser Tabelle bisher leider gar nicht. Das könnte man aber leicht ändern, wenn man denn wüsste, welche Maschinchen im Atkinson laufen und welche als Otto konzipiert sind. Wir können ja mal zusammen versuchen, es lückenlos hinzubekommen. Mein Wissensstand ist dieser: - Atkinson: 1A, 2B, 2C, 3A, 3B, 4B, 5B - Otto: 4A - Unklar: 2A, 5A, 6A Wer kann das ergänzen oder korrigieren? Viele Grüße, Erwin 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
uslex Geschrieben 7. April 2012 Share Geschrieben 7. April 2012 5A Otto, denn der bisherige GS450h hat keinen Atkinson, das wird beim neuen GS Modell (also 5B) geändert. 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gufera Geschrieben 7. April 2012 Share Geschrieben 7. April 2012 2A (Prius I) arbeitet auch nach dem Atkinson Prinzip, aber das 6A (LS600h) Hybridsystem wird durch einen normalen Otto Motor befeuert. 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
uslex Geschrieben 7. April 2012 Share Geschrieben 7. April 2012 In dieser Tabelle bisher leider gar nicht. Das könnte man aber leicht ändern, wenn man denn wüsste, welche Maschinchen im Atkinson laufen und welche als Otto konzipiert sind. Wir können ja mal zusammen versuchen, es lückenlos hinzubekommen. Mein Wissensstand ist dieser: - Atkinson: 1A, 2B, 2C, 3A, 3B, 4B, 5B - Otto: 4A - Unklar: 2A, 5A, 6A Wer kann das ergänzen oder korrigieren? Viele Grüße, Erwin Dann wäre Dank Guferas Information die Liste: - Atkinson: 1A, 2A, 2B, 2C, 3A, 3B, 4B, 5B - Otto: 4A, 5A, 6A 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Erwin Geschrieben 8. April 2012 Share Geschrieben 8. April 2012 Prima, ich habe die Tabelle entsprechend ergänzt. Das sieht dann so aus: Das leistungsverzweigte Hybrid-System wird vom Toyota-Konzern in sechs Skalierungen verbaut, in der Tabelle mit 1 bis 6 bezeichnet. Die einzelnen Generationen innerhalb des jeweiligen Hybrid-Powertrains sind mit A, B, C gekennzeichnet. - BLAU: Modell wird produziert. - ROT: Modell wird nicht mehr produziert. - GRÜN: Verbrenner arbeitet im Atkinson-Zyklus. - VIOLETT (kursiv): Verbrenner arbeitet im Otto-Zyklus. ------------------------------------------------ 1A: Toyota Aqua1A: Toyota Prius C1A: Toyota Yaris Hybrid------------------------------------------------ 2A: Toyota Prius I2B: Toyota Prius II2C: Toyota Auris Hybrid2C: Toyota Prius III2C: Toyota Prius Plus (Prius Alpha, Prius V)2C: Lexus CT 200h------------------------------------------------ 3A: Toyota Alphard Hybrid3A: Toyota Camry Hybrid3A: Toyota Estima Hybrid 3A: Toyota SAI3A: Lexus HS 250h3B: Toyota Camry Hybrid (2012)3B: Lexus ES 300h------------------------------------------------ 4A: Toyota Highlander Hybrid4A: Lexus RX 400h4B: Toyota Highlander Hybrid (2011)4B: Lexus RX 450h------------------------------------------------ 5A: Toyota Crown Hybrid5A: Lexus GS 450h5B: Lexus GS 450h (2012)------------------------------------------------ 6A: Lexus LS 600h------------------------------------------------ Hmm, ziemlich bunt jetzt. :g: Passt zu meinem Auto. :D Korrekturen und Ergänzungen willkommen! Viele Grüße, Erwin 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
biker Geschrieben 13. April 2012 Share Geschrieben 13. April 2012 Die Auto Zeitung berichtet über gebrauchte Hybride: KLICK Gruß biker 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Santik Geschrieben 14. April 2012 Share Geschrieben 14. April 2012 SPON berichtet über einen künftigen (Plugin)-Hybriden aus Frankreich: Citroën-Studie Numéro 9 Gruß Santik 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Erwin Geschrieben 20. April 2012 Share Geschrieben 20. April 2012 Die Webseite für den neuen Lexus ES 300 Hybrid (Nordamerika): http://www.lexus.com/ES-2013/hybrid.html Das Video von der Präsentation: /lexus-share/overlay-components/video6-framer.html Ein paar Bilder: Und noch einige Ausstattungs-Details: [1] The Pre-Collision System is designed to help reduce the crashspeed and damage in certain frontal collisions only. It is not a collision-avoidance system and is not a substitute for safe and attentive driving. System effectiveness depends on many factors, such as speed, driver input and road conditions. Please see your Owner's Manual for further information. [2] Lane Departure Warning is designed to read the lane markers under certain conditions and provide visual and audible alerts when lane departure is detected. It is not a collision-avoidance system or a substitute for safe and attentive driving. Effectiveness depends on many factors. See the Owner's Manual for more information. [3] Do not rely exclusively on the Blind Spot Monitor to determine if a lane change is safe. Always look over your shoulder and use your turn signal before changing lanes. There are several limitations to the function, detection, range and clarity of the monitor. For a complete list of limitations and directions regarding use of the monitor, please see your Owner's Manual. [4] Lexus Enform® is available. Contact with the Lexus Enform response center is dependent upon the telematics device being in operative condition, cellular connection availability, navigation map data and GPS satellite signal reception, which can limit the ability to reach the response center or receive emergency support. Enrollment and Telematics Subscription Service Agreement required. A variety of subscription terms is available; charges vary by subscription term selected. [5] Lexus Enform® premium services Destination Assist and eDestination will function in the contiguous United States. These services may also function in Hawaii and limited areas of Alaska for vehicles that contain map data for those states. They will not function in Canada or in other countries outside the United States. [6] Always be sure to obey traffic regulations, maintain awareness of your surroundings and all road and traffic conditions. Select Enform apps use a large amount of data and you are responsible for all data charges. Apps and services vary by phone and carrier. Not all apps and data services are available initially. Apps identified by or ® are trademarks or registered trademarks of their respective companies and cannot be used without permission. See lexus.com/enform for the latest information regarding apps and service. The Bluetooth word mark is a registered trademark of the Bluetooth SIG. Features and capabilities vary by phone. Viele Grüße, Erwin 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
PIT Geschrieben 20. April 2012 Share Geschrieben 20. April 2012 Hm, 80% aller Teile sind vermutlich im neuen GS verbaut? :) PIT 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Santik Geschrieben 20. April 2012 Share Geschrieben 20. April 2012 Hm, 80% aller Teile sind vermutlich im neuen GS verbaut? :) Ist ja auch kein Wunder - laut dem Interview mit Karl Schlicht wären die beiden Autos beinahe zusammengeführt worden. Dass es den neuen GS überhaupt gibt, verdanken wir demnach allein dem Akio Toyoda. Gruß Santik 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Boergy Geschrieben 20. April 2012 Share Geschrieben 20. April 2012 HY! Der ES is aber FWD, oder? Da der GS ja RWD bzw AWD ist :) 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
test Geschrieben 20. April 2012 Share Geschrieben 20. April 2012 schöner wagen. sieht innen und aussen aus wie ein mischung aus mercedes, audi und bmw. DEN hätte ich nach deutschland gebracht, aber nicht den neuen GS. 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Erwin Geschrieben 20. April 2012 Share Geschrieben 20. April 2012 Es dauerte seit dem ersten Toyota Prius 15 Jahre, bis die Idee vom elektrischen Hilfsmotor Gegenwehr auslöste. Rudolf Skarics analysiert Hybridautos http://derstandard.at/... Es ist immer wieder erfrischend, wie sachlich das Thema in Ländern behandelt wird, deren Bruttosozialprodukt nicht in hohem Maße von der eigenen Automobilindustrie abhängt. Nur in den Leserkommentaren quillt auch hier das übliche Halb- oder Nix- oder Falschwissen hervor. Viele Grüße, Erwin 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
DrHybrid Geschrieben 20. April 2012 Share Geschrieben 20. April 2012 Auch bei uns gibt es hin und wieder vernünftige Argumente, die gegen das Fell bürsten, auch wenn das natürlich eher selten der Fall ist: Autoexperte fordert höhere Dieselsteuer 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
PIT Geschrieben 20. April 2012 Share Geschrieben 20. April 2012 schöner wagen. sieht innen und aussen aus wie ein mischung aus mercedes, audi und bmw. DEN hätte ich nach deutschland gebracht, aber nicht den neuen GS. Gerade der Innenraum unterscheidet sich am wenigsten dem des GS. ;) Und ich find ihn total schick!!!! :thumbup: PIT 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
test Geschrieben 20. April 2012 Share Geschrieben 20. April 2012 (bearbeitet) Gerade der Innenraum unterscheidet sich am wenigsten dem des GS. ;) Und ich find ihn total schick!!!! :thumbup: PIT dann sind wir schon zu 2t! :rolleyes: bearbeitet 20. April 2012 von test 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
DrHybrid Geschrieben 20. April 2012 Share Geschrieben 20. April 2012 ... Es ist immer wieder erfrischend, wie sachlich das Thema in Ländern behandelt wird, deren Bruttosozialprodukt nicht in hohem Maße von der eigenen Automobilindustrie abhängt. ... Der Artikel ist gut recherchiert, der Herr hat es verstanden. Leserkommentare lese ich aber grundsätzlich nicht, das grenzt mir zu oft an geistige Körperverletzung und Masochismus oder Fremdschämen sind nicht so meine Hobbys. Gruß, DrHybrid 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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