IS 250/300h ab 2013

[psychodad]

P.S. Letzte Chance: Wo finde ich den Tread "Chiptuning für IS 300h"? ;-)

P.P.S. 200 km/h ist nen Scherz. Das bedeute ab 170 wirds zäh. Überholmanöver kann man komplett vergessen. Will ich ne Wanderdüne kaufe ich mir nen alten Mercedes Saugdiesel.

Ich wollte ein sparsames Auto in der Stadt, da ist mir der 250er mit echten 13 Litern doch zu teuer. Und ich wollte ein mittelschnelles (225 km/h ist ok) aber beschleunigungsstarkes Auto für "Draussen". Das wird nur bei BMW was... Komisch ist der Hybrid-Pionier wie der Berliner Bürgermeister? Ewig Vorreiter und jetzt in der Zeit stehen geblieben?

13Liter, ich Lach mich kaputt

Seit du hier im Forum bist, machst du nichts anderes als Lexus schlecht machen. Arbeitest du bei einer deutschen Autozeitung oder was? Kauf doch dein BMW und geh dich in deren Forum über den ersten und sicheren Defekt beschweren...

Langsam nervts echt

[Lexington]

Sollten es 200km/h in der Endgeschwindigkeit sein, finde ich das auch ein bisschen zu wenig.

Aber: diese ewigen Vollgasdiskussionen sind doch ein Scherz. Ich fahre auch - wenn machbar - mal recht zügig, wie Ihr vielleicht aus den Videos wisst. Bei Vollgas(!) verbraucht jeder Wagen um ein Vielfaches mehr als bei Normalfahrt. Bei den Lexus 250ern tippe ich auf 25 Liter, bei den 350er Hybriden auf 30 Liter und bei ISF oder LS auf 40+.

Die Illusion, auf einer Autobahn in Deutschland "öfter mal" ne halbe oder dreiviertel Stunde Vollgas am Stück fahren zu können, bleibt leider nur ein Gefühl. Bei 250 km/h wären das 125-190 km, die man in dieser Zeit führe. Kaum eine Strecke gibt das her - selbst ohne andere Verkehrsteilnehmer. Es fühlt sich oft lange an, aber mehr als 10 Minuten Vollgas am Stück fährt kaum jemand.

Auch weil bei 25 oder mehr Liter Benzin auf 100km bei einer zurück gelegten Strecke von 150 km der Tank um rund 40 Liter entleert würde.

Der Bauch sagt: 200km/h als Topspeed sind blöd. Der Kopf: in 98% aller Fälle reicht das.

Wichtig ist wie unangestrengt man dorthin gelangt und wie die Geräuschkulisse bei Topspeed (egal welche) ist.

Im LS ist bei Tacho 275/280 Ende. Dabei kann man sich völlig entspannt unterhalten und spricht nur gegen ein lautes Fahrtwindzischen. Bei einem 911er Turbo mit Leistungssteigerung ab Werk, den ich vor ca. 10 Jahren mal "schnell" von Bremen nach München fahren sollte, konnte ich bei 322 (war Vmax) mein eigenes Wort wirklich nicht mehr hören und der 65 Liter Tank war nach 185 km leer. Braucht kein Mensch außerhalb einer modernen Rennstrecke.

Cu

Lexington

bearbeitet 27. Januar 2013 von Lexington

[lexifan]

Wenn ich die letzten 20-30 Beiträge lese, fühle ich in mir das Bedürfnis einer Geschwindigkeitsbeschränkung für Deutschland aufkommen.

Leute !

Ein Lexus definiert sich doch nicht mit der Höchstgeschwindigkeit. Bis jetzt. Wenn er "Streben nach Vollendung" verlässt sieht es anders aus.

[tantegerda]

Aber wer kauft denn dieses Opa Auto

Es gibt KEIN Opaauto. :biker:

Opas, ja die gibts. :sly:

Und wer jemals nen IS 220d gefahren hat und Ahnung von Technik hat, der nennt den Dieselmotor im IS niemals Traktormotor!

[Bernd Mix]

13Liter, ich Lach mich kaputt

Seit du hier im Forum bist, machst du nichts anderes als Lexus schlecht machen. Arbeitest du bei einer deutschen Autozeitung oder was? Kauf doch dein BMW und geh dich in deren Forum über den ersten und sicheren Defekt beschweren...

Langsam nervts echt

Also da muss ich mich jetzt auch nochmal einklinken. Wenn ich mit meinem IS250 nur Stadtverkehr fahre komme ich auch nicht unter 12l. Also was soll da das Lachen??? 6 Zylinder und stop and go in der Stadt, da wirds wohl kaum einen geben, der weniger braucht, ausser er wohnt in einer Großstadt, wo man auch am Stück mal 200 bis 300 meter in der Stadt fahren kann ohne wieder an einer Ampel zu stranden!!!!

[EckigesAuge]

Und wer jemals nen IS 220d gefahren hat und Ahnung von Technik hat, der nennt den Dieselmotor im IS niemals Traktormotor!

Word! :)

bearbeitet 27. Januar 2013 von EckigesAuge

[TK83]

Wort mit "d"?

[TODDE]

Wort mit "d"?

Schau mal bei Wiki vorbei... ;)

Word (oder auch: „Wort drauf“) – dies ist entweder eine Kurzform für „Ich schwöre“, wenn man eine eigene Aussage damit abschließt, oder eine Zustimmung oder ein Beipflichten, wenn ein anderer eine Aussage damit kommentiert. Oft auch „Word Up“ (z. B.: „Word up dog!“ – „Genau Alter!“ oder „Word Is Bond [son]“). Als Frage betont am Ende einer eigenen Aussage auch die Bitte um Zustimmung

Gruss vom Todde

[Lexor]

haha....was ist den hier los?! lach...mein nächster wird wieder ein 250er in f-sport, innen rot außen wieder weiß und es ist mir egal wie schnel er von 0-100km/h ist oder seine endgeschwindigkeit interessiert mich auch nicht...meiner läuft seine 230-240km/h und seine 208PS sind völlig ausreichend...finde den neuen einfach schön und werde hier bei uns in der Gegend wieder einer der wänigsten sein die einen schönen Lexus IS fahren dürfen und das gefällt mir...Leute die sich umdrehen werden weil sie das Auto schön finden oder solche kommen werden und sagen wie schön sie den Wagen finden, sowas hab ich bei einem anderen Auto nicht erlebt...der Rest ist mir egal.

[TK83]

Schau mal bei Wiki vorbei... ;)

Word (oder auch: „Wort drauf“) – dies ist entweder eine Kurzform für „Ich schwöre“, wenn man eine eigene Aussage damit abschließt, oder eine Zustimmung oder ein Beipflichten, wenn ein anderer eine Aussage damit kommentiert. Oft auch „Word Up“ (z. B.: „Word up dog!“ – „Genau Alter!“ oder „Word Is Bond [son]“). Als Frage betont am Ende einer eigenen Aussage auch die Bitte um Zustimmung

Gruss vom Todde

Was es so gibt. Hätten meine Eltern mir ruhig einmal beibringen können. :)

Danke, Todde.

[Bernd Mix]

Hab grad mal nen Rundgang bei uns im Porschezentrum gemacht und mir ist aufgefallen, dass selbst die neuesten Porschemodelle diesen "Popel" auf der Stoßstange für die Scheinwerferreinigung haben. Scheint wohl wieder in Mode zu kommen, also nicht nur beim neuen IS. Hintergrund könnte natürlich sein, dass die integrierten Scheinwerferreinigungsanlagen zu oft beim hochfahren kaputt gingen, wenn Eis und Schnee die Freigängigkeit der Anlagen beeinträchtigt haben!!!

[Lexor]

Hat der LFA auch :wink2:

[TK83]

Diese Version der Scheinwerferreinigungsanlage hatte schon der Mazda 6 bei der Xenon-Version 2004. Beim GS S16 war die Reinigungsanlage, glaube ich, auch fest montiert - sah nicht wirklich schön aus.

[Pate]

Ihr habt ja sorgen...... Omg!! Wird immer komischer...

Probefahren und dann urteilen!!

Lg apo

[Bernd Mix]

Ich werd mich jetzt erst auch mal zurückhalten bei den Diskussionen zum Design, schön oder nicht schön, oder zu langsam und zu kraftlos. Ich will ihn mal live in schwarz mit roter Innenausstattung sehen. Dann schaun wir mal, was ich mache !!!

[PeterSalzburg]

haha....was ist den hier los?! lach...mein nächster wird wieder ein 250er in f-sport, innen rot außen wieder weiß und es ist mir egal wie schnel er von 0-100km/h ist oder seine endgeschwindigkeit interessiert mich auch nicht...meiner läuft seine 230-240km/h und seine 208PS sind völlig ausreichend...finde den neuen einfach schön und werde hier bei uns in der Gegend wieder einer der wänigsten sein die einen schönen Lexus IS fahren dürfen und das gefällt mir...Leute die sich umdrehen werden weil sie das Auto schön finden oder solche kommen werden und sagen wie schön sie den Wagen finden, sowas hab ich bei einem anderen Auto nicht erlebt...der Rest ist mir egal.

Besser kann man es nicht formulieren! Super! Ich hatte ihn schon in weiss, will den neuen in schwarz mit rotem Leder, ich finde die Sport-Version als die schönste Limousine, die Lexus hat, gefällt mir besser als der GS, der auch ein super Wagen ist.

[Guest-IS-250]

Ums Design gehts ja auch garnicht momentan, Hauptkritikpunkt ist die schwache Leistung angesichts des aggressiven Designs, aber wie schon gesagt wurde, gibt ja Gottseidank noch den IS-F

[Pate]

Hey fahrt mal das auto Probe und redet weiter!

Der IS200 hatte auch nur 155ps und bin 225kmh gefahren also scheist euch nicht an, das lexus irgendwelche angaben macht!

Und geschwindigkeit ist die angabe die zulässige höchstgeschwindigkeit! Das heist der wagen hat noch nicht damit maximalgeschwindigkeit erreicht!

Also bitte urteilen wenn ihr mal probegefahren seid!

Irgendwie nervt das....

[TODDE]

Erinnert mich irgendwie an die Diskussion über den AE86... :g:

(Hatte der nicht auch zuwenig PS...bis man ihn mal Probegefahren ist...? ;) )

An das Design wird man sich gewöhnen (müssen) und den Rest muss man "erfahren"...

Mediatorischer Gruss vom Todde

[RodLex]

"Opa-Auto"? Wer sagt denn so ein Schwachsinn? Der GS ist einfach nur schön, innen wie außen. Aber um den (entschuldigt bitte) geilen GS geht es hier doch gar nicht.

Aber wenn man nicht ganz unberechtigte Kritik [und die bisherigen Werte des neuen IS treiben einen sicher nicht zum Staunen an] gleich als "Geschwafel" deklariert ... nun ja.

Siehe Post # 508 :angry:.

Ansonsten steckt in diesem Thread schon viel Wahrheit , nicht Geschwafel, wenn auch die Diskussion über die Top-Speed übertrieben scheint. Tatsächlich sind allerdings die 208 PS beim jetzigen IS 250 auch nur so eben ausreichend... Und der ist optisch nicht so aggressiv gezeichnet wie der neue...

RodLex

bearbeitet 27. Januar 2013 von TODDE
Link eingefügt...

[Lexor]

Die 208PS werden mir auch beim neuen völlig ausreichen. Wen das Design so aggressiv gezeichnet ist heißt es noch lange nicht das er über 400ps haben soll.

[ptosis]

Die Farbe sieht auch nicht schlecht aus.

[Lexington]

Schaut gut aus

[Lexor]

Schöne Farbe ... auch noch mit diese hellen Leder Kombination ... Traum

[Echnat]

_{Habe heute den News-Letter von Lex bekommen und mir die techn. Daten mal angesehen. Ich mags kaum glauben, Kofferraum von 482 der 300h und -564 liter für den 250. Das sind mehr als in der E-Klasse von DB. Dabei ist der IS 20 cm kürzer und 4 cm schmaler.}

bearbeitet 28. Januar 2013 von Echnat