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...und weiter geht die Pannenserie....


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New York. Der japanische Autobauer Toyota hat nach einem negativen Fahrtest eines einflussreichen US-Magazins den Verkauf seines Geländewagens Lexus GX 460 in den USA vorerst gestoppt.

Der Generalmanager in den USA für die Luxusmarke Lexus, Mark Templin, schrieb in einer Email am Dienstagabend nach einem Bericht der Nachrichtenagentur Bloomberg, Toyota nehme die Angelegenheit "sehr ernst" und sei entschlossen, den Missstand abzustellen. Die Lexus- Händler in den USA seien angewiesen worden, das Modell nicht weiter zu verkaufen.

Bei einem routinemäßigen Fahrtest des "Consumer Reports" - eine Art Stiftung Warentest der USA - brach das Heck des Wagens aus. Erst im letzten Moment habe das elektronische Stabilitätsprogramm eingegriffen und den Wagen wieder beherrschbar gemacht. Im richtigen Straßenverkehr hätte es zu einem Überschlag kommen können, bilanzierte das Magazin am Dienstag und sprach eine klare "nicht kaufen"-Empfehlung aus.

Der Bericht weckt Erinnerungen an den legendären Elch-Test der A- Klasse von Mercedes-Benz. Der Hoffnungsträger der Stuttgarter hatte 1997 bei einem Ausweichmanöver in Schweden abgehoben. Mercedes musste sich viel Hohn und Spott gefallen lassen, der Ruf litt. Der Hersteller löste das Problem unter anderem mit dem serienmäßigen Einbau des damals noch wenig verbreiteten elektronischen Stabilitätsprogramm.

Toyota betonte, der Geländewagen entspreche den Sicherheitsanforderungen der USA. Gleichzeitig versprach das Unternehmen, den Test des Magazins wiederholen zu wollen. Der japanische Hersteller steht unter enormem Druck wegen seiner Pannenserie. Klemmende Gaspedale, rutschende Fußmatten und kurzzeitig aussetzende Bremsen sollen alleine in den USA 52 Menschen das Leben gekostet haben. Weltweit ruft Toyota 8,5 Millionen Wagen zurück. (dpa)

Der Test im Web: http://dpaq.de/ohdBC

Toyotas Erwiderung: http://dpaq.de/V0JvX

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(Quelle: www.fr-online.de)

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... brach das Heck des Wagens aus. Erst im letzten Moment habe das elektronische Stabilitätsprogramm eingegriffen und den Wagen wieder beherrschbar gemacht. Im richtigen Straßenverkehr hätte es zu einem Überschlag kommen können ... Toyota betonte, der Geländewagen entspreche den Sicherheitsanforderungen der USA ...

Wenn das so ist wie da beschrieben, wozu die ganze Aufregung? Jetzt flippen wieder alle aus :-(

Ich kannte jemand der schaffte es sich bergauf zu überschlagen. Mittelmäßiger Fahrer und leitstungsschwaches Auto. Niemand wäre damals auf die Idee gekommen Fiat dafür zu blamieren, jeder hat nur über den Fahrer den Kopf geschüttelt.

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Ich glaube denen kein Wort!

Die Amis tendieren schon immer dazu alles, was aus "god's own country" kommt kritiklos in den Himmel zu heben.

Und alles andere, vor allem wenn es von den "Krauts" oder "Japs" kommt, mit Argusaugen zu betrachten.

Ich bin sicher dass dieses Geländemonstrum (das ich mir nie kaufen würde...) vielleicht nicht den Anforderungen an die Fahrsicherheit erfüllt, die wir hier auf unseren Straßen stellen müssen, aber immer noch um Längen besser ist als die Fahrwerke vergleichbarer Amischlitten.

Wer die Ausschreibung eines milliardenschweren Auftrags für neue Transportflugzeuge so manipuliert, dass nur noch Boeing in Frage kommt, der kann auch Autotests beliebig manipulieren...

Gruß von Hubert

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Hi,

schwierig zu beurteilen.

Aber eins ist sicher, bei Toyota ist die blanke Panik ausgebrochen und

es wird momentan nur Schadensbegrenzung versucht.

Wer weiss, nach der "Krise" wird der Konzern neu aufgestellt und

gestärkt hervorkommen.

Euer

SunShine :) ....wusste gar nicht das Lexus so hässliche Geländewagen baut :drive1:

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Hier das Statement von Lexus:

“For more than 20 years, Lexus has made customer safety and satisfaction our highest priorities. We are taking the situation with the GX 460 very seriously and are determined to identify and correct the issue Consumer Reports identified. At this time we have asked our dealers to temporarily suspend sales of the 2010 GX 460.

Lexus’ extensive vehicle testing provides a good indication of how our vehicles perform and we are confident that the GX meets our high safety standards. Our engineering teams are vigorously testing the GX using Consumer Reports’ specific parameters to identify how we can make the GX’s performance even better.

For any customer who has purchased a 2010 GX 460 and is concerned about driving their vehicle, we will provide a loaner car until a remedy is available.

As always, Lexus is committed to providing our customers with outstanding products and service.

Customers who have any questions or concerns should contact Lexus Customer Satisfaction at 1-800-25 LEXUS or 1-800-255-3987.”

Gruß

biker

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Hier in Kurzform in Deutsch :)

Toyota stellt Verkauf von Lexus-Modell vorübergehend ein

zurück

Nach einem kritischen Bericht eines US-Verbrauchermagazins stellt der japanische Autohersteller Toyota den Verkauf seines Geländewagens Lexus GX 460 in den USA vorübergehend ein. Die Händler in den USA seien entsprechend angewiesen worden, teilte der wegen einer Serie von Mängeln bei verschiedenen Modellen unter Druck geratene Autoproduzent gestern (Ortszeit) mit.

Gleichzeitig betonte das Unternehmen, dass es seine Fahrzeuge laufend aufwendigen Tests unterziehe und davon ausgehe, dass der Lexus GX den hohen Sicherheitsanforderungen entspreche. Das Magazin "Consumer Reports" hatte das Fahrverhalten des Lexus GX bei hohen Geschwindigkeiten bemängelt und in einem seltenen Schritt vom Kauf des Modells abgeraten.

Toyota hatte wegen technischer Mängel in den vergangenen Monaten weltweit fast neun Millionen Fahrzeuge in die Werkstätten zurückrufen müssen, darunter mehr als sechs Millionen in den USA. Die Pannenserie wird vom US-Kongress untersucht.

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Hier ist der Bericht von Consumer Report mit Video: KLICK

Gruß

biker

Ich lach mich tot!

Da wird ein Auto viel zu schnell in eine Kurve gescheucht, übersteuert brav und kontrollierbar (und schiebt NICHT, wie bei den angeblich ach so fahrsicheren Fronttrieblern über die Vorderräder geradeaus in die Botanik...) und wird dann als unsicher hinhgestellt.

Wie bereits gesagt, ich finde die Kiste potthässlich und überflüssig, muss aber trotzdem mal eine Lanze dafür brechen: Wo ist denn da die Gefahr? Nichts war unkontrollierbar, er landete nicht auf dem Dach, alles OK!

Natürlich nicht für hirnerweichte Deppenfahrer mit chronischem Schwachmatismus...

Die Ami-Maßstäbe sind nun mal nicht mit den unseren zu vergleichen.

Gruß von Hubert

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Hi,

@Motus

Ich bin sicher dass dieses Geländemonstrum (das ich mir nie kaufen würde...) vielleicht nicht den Anforderungen an die Fahrsicherheit erfüllt, die wir hier auf unseren Straßen stellen müssen,
Bist Du schon jemals einen Landcruiser, womöglich einen J15, der dem Lexus GX 460 fahrwerkstechnisch entspricht gefahren? Du hättest mit Deiner "Fahrmaschine" ganz schön was zu tun, um einen J15 bei Kurvenhatz auf Distanz zu halten- nur so viel zu seinen Fahrwerksqualitäten :thumbdown: :cry: :g:

Im übrigen, ein "Geländemonstrum" ist der GX470 ganz bestimmt nicht, dieser Begriff ist für andere Fahrzeuge reserviert... ;)

ich finde die Kiste potthässlich und überflüssig
...und ich finde es immer wieder interessant, wie sich manche anmaßen zu urteilen, welches Fahrzeug Sinn macht und welches nicht....

Gruß,

Ronald

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Langsam wird es peinlich für die Vereinigten Staaten, so und nicht anders wird ein Schuh daraus!

In Deutschland wird Audi kritisiert wenn das neue Wägelchen in der Kurve untersteuert, und bei den Amis wird ein übersteuern mit ESP korrektur als beinahe Unfall gewertet. Gratulation!

Wenn sie es so wollen dann sollten sie keine anderen Hersteller in den Markt lassen, aber das hier ist Kindergarten( ein wort was selbst ein Ami versteht ^.^).

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Ich lach mich tot!

Da wird ein Auto viel zu schnell in eine Kurve gescheucht, übersteuert brav und kontrollierbar (und schiebt NICHT, wie bei den angeblich ach so fahrsicheren Fronttrieblern über die Vorderräder geradeaus in die Botanik...) und wird dann als unsicher hinhgestellt.

Meine Rede. Ich seh das Problem auch nicht?!

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Diesen doofen "Test" sollte man mit sämtlichen amerikanischen SUV's und oder Pickups wiederholen und weltweit publick machen!

Das wäre ein vergnüglicher Filmabend!

Diese ganze Kampagne gegen Toyota ist lächerlich! ;)

Aber für Toyota ein Desaster! :g:

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Hi,

@Motus

Bist Du schon jemals einen Landcruiser, womöglich einen J15, der dem Lexus GX 460 fahrwerkstechnisch entspricht gefahren? Du hättest mit Deiner "Fahrmaschine" ganz schön was zu tun, um einen J15 bei Kurvenhatz auf Distanz zu halten- nur so viel zu seinen Fahrwerksqualitäten :g: B) B)

Im übrigen, ein "Geländemonstrum" ist der GX470 ganz bestimmt nicht, dieser Begriff ist für andere Fahrzeuge reserviert... :D

...und ich finde es immer wieder interessant, wie sich manche anmaßen zu urteilen, welches Fahrzeug Sinn macht und welches nicht....

Gruß,

Ronald

...ich korrigiere: Überflüssig außer in den bayerischen Bergen... ;)

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Zeit für Toyota, die Anzahl der weltweit tätigen PR Leute von 1 auf 2 zu erhöhen!

Im Ernst, bei Toyota sind schon Dinge schief gelaufen in den letzten Jahren, aber noch mehr habe ich den Eindruck gewonnen, dass der ganze Konzern überhaupt nicht mit der Kommunikation nach außen umgehen kann. In den USA tappen sie jedenfalls verlässlich in jedes Fettnäpfchen und suhlen sich dann auch noch darin.

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Es wird Zeit, daß mehr chinesische, koreanische und indische Autos auf den Markt kommen, um die Crashtests auswerten zu können, daß die Presse mal in eine andere Richtung gedrängt wird. :thumbup:

Langsam wirds langweilig! :rolleyes:

PIT

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Ein jugendlicher Aktienexperte hat mal formuliert, man möge kaufen, "wenn die Kanonen donnern".

Das gilt dann vielleicht auch für Toy/Lex Autos. Zumindest in USA müssten die Händler doch jetzt sehr kompromisbereit sein.

Gute Zeiten für Autokäufer.

Gruß,

Alex

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