Ich will jetzt auch Lexus LS 430 fahren :Kauf Hilfe:

[maximaxi]

Was für eine Navi-Version hast Du...?

Bei meinem 430er klappt das sehr gut - während der Fahrt... ;)

Gruss vom Todde

Naja, wie gesagt mk2 04, DVD Version 07-08..würd mich riesig freuen über Hilfe :)

bearbeitet 12. Oktober 2012 von maximaxi

[uslex]

Dann solltest du dir die Version 08/09 oder noch neuer besorgen. Ab der E11 (also 08/09) ist die Bedienung des Navi auch während der Fahrt frei geschaltet.

Weitere Infos zu den verschiedenen Naviversionen findest du über den Link unten in meiner Signatur.

[Christian2011]

Ich habe mir nun diesen hier angeschaut, bin extra dorthin gefahren....140km eine Tour :biker:

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=206952543&cd=634859859380000000&asrc=st%7cs

Der Zustand ist auch nicht so dolle und die KM nehme ich dem Verkäufer nicht ab

das sieht nach 219000 aus und nicht nach 119000km.

Die Felgen sind stark angegammelt,

Heckklappen Dämpfer, Motorhauben Dämpfer halten schlecht bis gar nicht.

Lenkrad sehr abgenutzt,

Roch auch nicht gut der Wagen,

Der Motor lief rund vom hören, aber der Motor selber wackelte ganz schön...ist das normal?

Parkrämpler vorne rechts, Lack an der Scheinwerferreinigungsdüse gerissen.

Beide Scheinwerfer bissel blind,

Helles Leder an den vorderen Sitzen vorne verschrammt,

Helle Gurte haben Dreckränder.

Lenkrad hält ständig an beim einstellen.

Bei Zündschlüssel ab, fährt das Lenkrad ja weg...da quitschte es bis zum Stillstand.

André

[uslex]

Wenn er dir die Fahrgestellnummer gesagt hat, kannst du in jedem Lexus-Forum nach der Vorgeschichte des Wagens fragen.

[lexibär]

"aber der Motor selber wackelte ganz schön...ist das normal?"

Nach Kaltstart kann das schon sein.

Hab meinem neulich mal die Hand aufgelegt. So ganz ohne Vibrationen kmmt auch dieser famose V8 nicht aus

Lexibär

....................................

[Christian2011]

Das blöde ist nur das ich die Auto´s die ich erreichen kann mir schon angesehen habe und keiner ist DER Wagen den ich wirklich fahren werde/will.

Sind eben wenig in D verkauft worden und sind auch sehr verstreut in D jetzt zu finden.

Was kann ich noch tun?

Sinnlos hin und herfahren möchte ich auch nicht.

André

[L S 4 0 0]

<p><p>

Was kann ich noch tun?

.Vielleicht die etwas höherpreisigen Angebote ansehen? Was nichts kostet, ist auch nichts.

[Christian2011]

Das mach ich ja auch....

LS400 was ist denn bei dir Höherpreisig.. das sind die President Line Modelle die ich nicht möchte.

Händlereinkaufspreis beim 04 Model MK2 zb. Ist ca. 12500Euro also Verkaufspreis ca. 14500, Euro

Der MK1 z.B. wird natürlich drunter eingekauft aber fast so teuer verkauft, und von denen gibt es auf Mobile und Autoscout24 nicht mal 15 Modelle.

Die Preise stören mich nicht, ich will mir das Model anschauen, das ist das Problem dabei.

André

[RodLex]

@ Christian2011 : falls Du einen im Netz siehst ca. 100 km um Frankfurt/Main herum, den könnte ich für Dich ansehen und fahren, habe viele 100000 km auf LS 400 und 430 hinter mir. Schade, dass mein "alter" 430 schon weg ist - der hätte Dir bestimmt gefallen ! Stand für unter 10000 € im Netz :(

RodLex

[TODDE]

Nur mal eine Zwischenfrage...und weil ich dafür nicht extra einen neuen Thread aufmachen möchte...

Gab es den LS430 eigentlich auch ohne Holzlenkrad, dafür komplett mit Leder überzogen...?

Und war das graue Holz nur ausserhalb Europa angeboten...?

Würde mich mal interessieren...

Dir - Christian - wünsche ich viel Glück bei der doch begrenzten Auswahl an Schmuckstücken...

Gruss vom Todde (...und sorry wegen dem OT)

[drill]

Hi todde,

Lederlenkrad gab es außerhalb Deutschlands, ist immer ein eindeutiges Indiz für einen Import (genauso wie fehlende Sitzheizung).

Das graue Holz habe ich bisher nur bei US wagen bzw US Importen gesehen. Gefällt mir auch am besten, schade eigentlich.

[TODDE]

Hi todde,

Lederlenkrad gab es außerhalb Deutschlands, ist immer ein eindeutiges Indiz für einen Import (genauso wie fehlende Sitzheizung).

Das graue Holz habe ich bisher nur bei US wagen bzw US Importen gesehen. Gefällt mir auch am besten, schade eigentlich.

Aha...hatte ich also richtig vermutet...

Danke...

[Nordmann]

Ich habe zwei LS 430 gefahren, einmal das Auto vor dem Facelift und einmal das Modell danach. Ganz eindeutig ist der nach FL das bessere Fahrzeug und, meiner Meinung nach auch besser als der 460 er, den ich nachher hatte.

Der NACH FL 430 hat die weit bessere Automatik, fährt sich nicht so träge wie der VOR FL hat auch die bessere Fahrwerksabstimmung (haben wir beim Lexus Fahrerträining eindeutig gesehen). Gib lieber ein paar Euros mehr aus und kaufe die bessere Version. Eventuell kannst Du noch mal die großen Leasinggesellschaften fragen, ALD, MASKE, Autohuus, usw.

Probleme hatte ich mit den Radlagern hinten und Anfangs mit Bremsen und Bremsscheiben, da gab es aber ein Weiterentwicklung von Lexus, die dann auch durchgehalten haben.

Meine Empfehlung nach zwei LS 430 und einem LS 460 ist eindeutig der NACH FL 430, wenn man sich an das Styling noch gewöhnen kann...

[TODDE]

Meine Empfehlung nach zwei LS 430 und einem LS 460 ist eindeutig der NACH FL 430, wenn man sich an das Styling noch gewöhnen kann...

Na das höre ich ja mal gern... ;)

Gruss vom Todde, der sich schon sehr an den Nach-FL-430er gewöhnt hat... B)

[maximaxi]

Dann solltest du dir die Version 08/09 oder noch neuer besorgen. Ab der E11 (also 08/09) ist die Bedienung des Navi auch während der Fahrt frei geschaltet.

Weitere Infos zu den verschiedenen Naviversionen findest du über den Link unten in meiner Signatur.

Danke für die Info, werd mir bei Gelegenheit die neuste Version anschaffen!

[Toyota-Fan]

Falls jemand gerade einen neuwertigen LS430 sucht: http://www.max-mobility.de/component/expautos/detail/212/1/253/2265/auf-lager/Lexus-LS%20430

[GoGoBongi]

Falls jemand gerade einen neuwertigen LS430 sucht: http://www.max-mobil...er/Lexus-LS 430

Denn habe ich mir schon angesehen.

Ist aber sehr Dubios:

Angeblich Deutsches Fahrzeug wurde dann aber vom 1. Besitzer in Österreich angemeldet und der 2. hatte den dann in Rumänien gefahren.

Aber ein solches Auto das in 8 Jahren nur knapp 19000km gelaufen haben soll?

Scheckheft hat keine Einträge weil er ja angeblich noch nicht dran war??? 15000km/oder 1mal im Jahr wenn ich mich recht entsinne!?

Wegen der Gasanlage hatte ich auch gefragt.Erfahrung haben sie angeblich, hat angeblich sogar schon eine in den 600 eingebaut. Allerdings wäre das kein Hybrid gewesen! Habe ich was nicht mitbekommen?

So steht das Auto zwar schön sauber da und wie neu, Probefahrt ging da aber nicht!

Und ehrlich da stinkt etwas ganz gewaltig bei dem Wagen.

[Toyota-Fan]

Scheckheft hat keine Einträge weil er ja angeblich noch nicht dran war???

Das wäre natürlich nicht so gut, zumal sie schreiben: "Servicenachweise und komplette Bordmappe vorhanden."

Ein Interessent müsse den Wagen halt einfach vor dem Kauf in einer unabhängigen Werkststt durchchecken lassen. Ist die Firma nicht unseriös, wird sie nichts dagegen haben.

hat angeblich sogar schon eine in den 600 eingebaut. Allerdings wäre das kein Hybrid gewesen! Habe ich was nicht mitbekommen?

Nun ja, es sind ja eigentlich US-Spezialisten. Wahrscheinlich haben sie ihn einfach mit dem 460 verwechselt.

[GoGoBongi]

Nun ja, es sind ja eigentlich US-Spezialisten. Wahrscheinlich haben sie ihn einfach mit dem 460 verwechselt.

Ja das meinte ich auch!

Aber er bestand auf nem 600.

Außerdem habe ich bis jetzt noch niemand gefunden der den 460 umrüsten kann.

Habe sogar beim Lackas angefragt. Keinerlei Reaktion.

[Toyota-Fan]

Außerdem habe ich bis jetzt noch niemand gefunden der den 460 umrüsten kann.

Versprechen kann ich nichts, aber wenn er grundsätzlich umrüstbar ist, dann bestimmt vom deutschen LPG-Papst in Mainz: http://agv.bplaced.net

Rufe Herrn Vetter doch einfach mal an. (Den 2UZ-FE hat er übrigens schon umgerüstet)

bearbeitet 13. Januar 2013 von Toyota-Fan

[Gaga25]

Wer 460 umrüsten kann, der hätte auch mit dem 600 keine Probleme. Bei den Direkteispritzern mach es aber kaum jemand. Die Technologie ist halt zu teuer und kompliziert, weil immer auch ein wenig Benzin miteigespritzt wird um die Injektoren zu kühlen.

[GoGoBongi]

Wer 460 umrüsten kann, der hätte auch mit dem 600 keine Probleme. Bei den Direkteispritzern mach es aber kaum jemand. Die Technologie ist halt zu teuer und kompliziert, weil immer auch ein wenig Benzin miteigespritzt wird um die Injektoren zu kühlen.

Das ist ja was ich meine es gibt niemanden der den 460 umrüsten kann.

Wegen dem 600 er hat behauptet es wäre 100% ein 600 gewesen aber ohne Hybrid.

Den 600 gibt es doch aber nur als Hybrid!?

[RodLex]

Wenn Du nicht in der Lage bist, die 11.5 l/100 km Super zu bezahlen, solltest Du die Finger grundsätzlich vom LS lassen, da Wartung und Ersatzteile ja auch nicht gerade billig sind ;) . Gasumrüstung bei so einem Wagen ist doch eine Schnapsidee ! Neben dem Risiko musst Du zunächst mal sehr lange fahren, nur um die Umrüstkosten erstmal raus zu haben. Und ein Wiederkauf mit Gasanlage ist noch schwieriger als das bei diesen Autos ohnehin der Fall ist.

RodLex

[TODDE]

Gasumrüstung bei so einem Wagen ist doch eine Schnapsidee ! Neben dem Risiko musst Du zunächst mal sehr lange fahren, nur um die Umrüstkosten erstmal raus zu haben. Und ein Wiederverkauf mit Gasanlage ist noch schwieriger als das bei diesen Autos ohnehin der Fall ist.

RodLex

Das lasse ich mal jetzt unkommentiert und denke mir nur meinen Teil... :whistling:

Gruss vom Todde

[RodLex]

Das lasse ich mal jetzt unkommentiert und denke mir nur meinen Teil... :whistling:

Gruss vom Todde

Deiner WAR ja schon umgerüstet !!! Haste halt Glück gehabt :thumbup:. Um einen Wiederverkauf wirst Du Dir in den nächsten Jahren ja sicher keine Gedanken machen müssen...

RodLex