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ELEKTRO Autos


Gast PIT

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schade, daß kein loc-ler das geld für einen tesla hatte...

Nicht nur die.

Zitat:

....zu Preisen ab 142 000 Franken.

Bei der Produktion von nur 2500 Roadstern in vier Jahren hat Tesla den Massstab gesetzt, den es zu schlagen gilt. Die kleine Anzahl bedeutet für den kalifornischen Pionier einen finanziellen Verlust. Jetzt hat die Fabrik in Fremont auf die Volumenproduktion umgestellt und will bald nur noch die Superlimousine Model S anbieten.

Der exorbitant hohe Preis ist der Tod der Stromer.

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Naja.... aber nach gut 21km schlapp (von Sta. Maria Val Müstair zum Stilfserjoch), Batterien am kochen? Das sind nichtmal 30min spass haben mit dem Teil.. find ich eher schwach, zeugt wohl von einer nicht ausreichenden Kühlung für die Akkus bzw nur für Sprints ausgelegt und nicht, das man die mal auf Dauer richtig belasten kann.

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2x RX300 von LOC-Mitlesern werden nächste Woche durch i-Mievs ersetzt. Sie werden jeweils 20.000km jährlich abspulen. Ein RX300 wird in den Stall gestellt zum Anhänger rangieren.

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Auch wenn es ein Hybrid-Fahrrad ist, ich poste das mal hier:

Mando Footloose: faltbares E-Bike ohne Kette ... mal schauen was das Rad dann überhaupt kosten soll. Interessant ist, dass hier 2 koreanische Automobilzulieferer dahinterstecken.

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  • 4 weeks later...

ich wollte nur gelegentlich mitteilen, daß ich seit 03/2012 etwas mehr als 8.500.000 meter vollelektrisch zurückgelegt habe. :) dabei habe ich etwa 1/4 des durchschnittlichen stromverbrauches eines deutschen durchschnittshaushaltes verpulvert, also etwa 200 euro.

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  • 3 weeks later...
  • 3 weeks later...

Aber nur zum gucken ist ja auch blöd. Denn dass er in Wirklichkeit plötzlich hässlich wird, würde ich nicht erwarten...

Naja, so gesehen wären dann alle Automessen wie z.b. die IAA oder der Autosalon auch blöd...

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Jein. Dort darf man ja auch fahren!

Keine Ahnung, kann ich nicht sagen. Zumindest ich habe von dieser Möglichkeit noch nie Gebrauch gemacht.

Für mich war eine Messe immer da um die Neuheiten mal live und in Farbe zu sehen und zu fühlen. Wenn dann die Zeit noch gereicht hat, hab ich mir auch gerne einige Details von dem Fahrzeug erklären lassen.

Bei ernsthaftem Kaufinteresse, hat mir der Händler bis jetzt noch jedes mal eine Kiste für ein paar Tage auf den Hof gestellt, damit ich das Gefährt auf Herz und Niere testen kann.

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OT Messeprobefahrten

Nicht jeder Hersteller bietet das an und nicht jedes Modell ist verfügbar. Gut ist, wenn man sich morgens registriert, da natürlich Termine nach Verfügbarkeit vergeben werden. So bin ich 2009 den Outback 3.6 probe gefahren.

Ich kenne diese Probefahrmöglichkeit von der IAA und der ami in Leipzig. Zur Messezeit wird dann auch manchmal von entsprechenden Unfällen berichtet. So zB von einem Bentley im Taunus...

Gruß,

Alex

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Der Tesla S wurde am Freitag 26.10. von Kunden/Interessenten Probe gefahren. Mein Arbeitskollege hatte diese Möglichkeit da er von einem Freund (der wiederum von Tesla) zur Probefahrt eingeladen wurde.

Kurzes Fazit seinerseits:

Riesiges schweres Auto (fast 5m Länge, über 2.,5 to Leergewicht), Verarbeitung gut aber nicht dem Premiumanspruch entsprechend, Beschleundigung die jeden Porschefahrer erblassen lässt, Bedi3nung beschrönkt sich fast ausschließlich nur auf den Touchscreen über den sozusagen alles geregelt, gesteuert, programmiert und bedient wird. Das Getriebe schaltet zu ruppig? Rekuperationsbremse zu stark? Kein Problem, dank Fernverbindung spielt Tesla ein kundenindividuelles Programm auf.

Preise sind nach wie vor nicht bekannt bzw. werden nicht bekannt gegeben.

bearbeitet von Andreas (vonderAlb)
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alle autos werden bald riesige bildschirme haben. kein wunder, ist ja in der herstellung 100x günstiger als überall schalter zu zerstreuen und jeder will internet (jaja, lexus als letzter). nur noch einen fernseher waschen ist ja auch praktischer.

mich wundert, daß der tesla einfach so funktioniert. eigentlich... würd ich mir ja nie ein amerikanisches auto kaufen, aber hier muss ich meine meinung wohl revidieren.

ein weiterer schritt der hersteller, wie von mir vor mehr als 10 jahren prognostiziert, wird sein, daß es nur noch 1 (eine) version eines autos gibt und daß der hersteller die features nach geldbeutel programmiert (was das hacken neue blüten treiben lässt).

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Preise sind nach wie vor nicht bekannt bzw. werden nicht bekannt gegeben.

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Ab 98.000.-, wenn ich mich nicht irre.

Getriebe? kommt der nicht mit 1 Gang aus?

Lexibär

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