Neuer RAV4

[Cillian 1]

vor 11 Stunden schrieb Pfammi:

@Cillian

Was verstehst unter qualitativ hintendran? Und bist du den RAV 4 ausgiebig probegefahren? Wenn du den RAV qualitativ nicht so weit vorn siehst was sagst willst du dann wohl über den UX sagen, denn da ist manches schlechter als im RAV. Und übrigens das Infotaiment im NX ist jetzt auch nicht das gelbe vom Ei. Aber jeder hat seine prioritäten. Für mich reichts. 

Ausgiebig bin ich nicht probegefahren, nur kurz. Es sind einfach so kleine Detailverliebtheiten, die dem RAV fehlen: Einige nicht beleuchtete Schalter, das haptische Feedbak der Klimabedieneinheit, das zerklüftete Interieur um das Infotainment herum (wenige gerade Kanten, viel Materialmix, das wirkt auf's Auge weniger relaxt) Und NVH ist ein großes Thema beim RAV, der ist innen zwar deutlich leiser als sein Vorgänger, aber immernoch deutlich lauter als mein CX5 bspw. - in Sachen Windgeräusche, Abrollgeräusche etc.
Zudem gibt es den Mazda mit einem 2l Benziner, der ähnlich sparsam wie der RAV Hybrid außerhalb der Stadt ist. Ich fahre meinen mit real unter 7l/100km, wenn ich will auch unter 6,5. Zumindest der alte RAV Hybrid kommt da nicht mit 😉
Das Infotainment im NX, zumindest mit dem großen Navi - das kleine System kenne ich nicht - ist in meinen Augen Welten moderner als das im RAV.

[Pfammi 31]

Das mit dem Materialmix ist eh immer Geschmacksache. Mir gefällt das Interjeur vom RAV extrem.  Das mit der Klimareglung kann ich zb. nicht nachvollziehen genau sowie die Detailverliebtheit die dir fehlt oder gerade Kanten. Hast du zb. in deinem Mazda eine Kamera hinten für den Rückspiegel nur so als kleines Beispiel.  Aber  wie gesagt es muss und kann nicht allen gefallen. Wenn ich den Mazda anschaue gefällt mir da auch nicht alles. Aber so soll es ja auch sein. Wäre ja nicht gut wenn allen das gleiche gefällt. Mein NX 200 t fahre ich auch mit unter 7.5 L.  Ich denke den RAV bringe ich ohne Problme auf eine 5 vor dem Koma oder weniger. Kommt immer auf die Fahrweise drauf an. Ich kenne auch nur das grosse Navi im NX und das ist wie gesagt auch nicht das gelbe vom Ei. 

 

[Arne 15]

Guten Abend zusammen,

Also ich kann nur positives über den RAV4 sagen. Fährt sehr gut und auch Qualität, Verarbeitung und Materialanmutung ist sehr gut.

 

Und zum neuen Corolla, da kann ich nur sagen: WOW!

Optisch richtig gut. Hatte noch keine Zeit ihn zu fahren, aber von der Optik und Materialien etc sehr gut. Bin positiv überrascht.

 

Ich glaube Toyota macht Ernst mit der Devise: No more boring cars.

[Pfammi 31]

@Arne

Bin genau deiner Meinung. Auch der Camry ist heiss. Ich denke auch das es wieder aufwärts geht. 

Weiter so

[Arne 15]

Der Camry holt mich irgendwie nicht so ab, aber das kann ja noch kommen😉

Habe einen von Aritsan Spirits gesehen der war gar nicht so schlecht.

 

Die weltweite Nachfrage nach dem neuen RAV ist riesig was sich auch in den Lieferzeiten niederschlägt. Demnach kann er nicht so schlecht sein 😉

 

[Ralf K. 46]

Hier in Australien fahren die Camry ohne Ende rum. Die Alten aus den 90ern, den wir damals auch hatten aber auch neue echt sehr sportlich aussehende Varianten. 

[RodLex 234]

Eben gerade in AUTOMOBIL bei VOX hat der RAV-4 gegen den haushoch verlierennden Tiguan Diesel und den geringfügig schlechteren

Mitsu Outlander Phev recht eindricksvoll gewonnen, nur hat ver leider die mit Abstand schlechtesten Bremsen 

 

RodLex

[lexibär 232]

vor 14 Stunden schrieb RodLex:

haushoch verlierennden Tiguan Diesel

 

Selten, sowas.

[Ben_JDM 157]

Der Test war aber auch, sagen wir eigenwillig, konstruiert. 

Und aufgrund der "Wiesenperformance" und des abgrundtief schlechten Bremsweges des RAV 4 (ist ja doch irgendwie wichtig sone Bremse) hätte der Outlander gewinnen müssen. 

[clanpapa 29]

Also Rav4 2019/2020

 

 

[uslex 435]

Hier im Thema kann es nun mit Beiträgen zum RAV weitergehen.

 

Die Beiträge zur Wiesenperformance, Bierverbrauch und Allraderfahrungen wurde in den OT Bereich ausgelagert.

[Pfammi 31]

Rav4 Plugin Hybrid ab 2021.

Toyota hat angekündet den Rav4 ab dem Modelljahr 2021 als Plugin angeboten. So sollen ca. 60 Km rein elektrisch zurückgelegt werden können. Optisch unterscheidet er sich vom normalen zumindest von vorne mit andern Nebelleuchten, chromumrandung vom Kühlergrill und Stosstange vorne. Ob diese Modifikationen auch die normalen Rav4 auf 2021 als kleines Facelift bekommen werden wir sehen.