Neuer GS 2012/2013

[RodLex]

Gratuliere Dir ! Der Erste !!! :thumbup:

Endlich mal einer nicht in schwarz, silbern oder weiß ! Bin gespannt auf Deine Erfahrungen !

Das Problem bei den BMW 7ern ist ja leider, dass sie (nur noch ?) Turbobenziner oder Diesel anbieten. Allerdings wäre so ein V8, auch mit Turbo, bei einer nur 3-jährigen Leasingzeit schon eine attraktive Alernative gewesen :g:

Hattests Du auch den Infiniti M35h mit in Deiner Auswahl ?

RodLex

[biker]

Damit wärst Du auf Paschas Rhein-Sieg-Treffen am ersten Juli-Wochenende bestimmt der Star!

Gruß

biker

[GS430]

Glückwunsch zum neuen. Wünsche viel gedult beim warten

Gruß

[oto]

Hattests Du auch den Infiniti M35h mit in Deiner Auswahl ?

RodLex

...erst ja. doch als immer mehr infos zum neuen GS gekommen sind, ist nach meiner meinung, die fahrzeuge nicht mehr vergleichbar. auch gefält mir das design des M nicht besonders.

das schlüsselerlebnis hatte ich mit einer probefahrt mit dem Panamera. trotz sehr wertiger verarbeitung + (zu viel) prestige, fiel mir, die natürlich sehr gute automatik schaltung unangenehm auf. das gleiche empfand ich als mir mein freundlicher einen LS460 als altanative, recht günstig anbot. obwohl dieser LS nach den gas wegnehmen nicht so abprubt verzögert wie der porsche, ganz im gegenteil.

nach fast 3 jahren stufenlos-schaltung, ist mir dieses fahrgefühl sehr ans herz gewachsen. so habe ich persönlich keine wirkliche altanative...was mich nicht ganz glücklich macht...

danke euch für die glückwünsche!

ich denke bevor ich meinen bekomme werde ich mir auch, lieber keinen real anschauen. das was ich bis jetzt gesehen habe muss reichen ;) doch solte meiner nicht viel später kommen als die ersten vorführen im meinen forum.

bearbeitet 8. Februar 2012 von oto

[RodLex]

...erst ja. doch als immer mehr infos zum neuen GS gekommen sind, ist nach meiner meinung, die fahrzeuge nicht mehr vergleichbar. auch gefält mir das design des M nicht besonders.

das schlüsselerlebnis hatte ich mit einer probefahrt mit dem Panamera. trotz sehr wertiger verarbeitung + (zu viel) prestige, fiel mir, die natürlich sehr gute automatik schaltung unangenehm auf. das gleiche empfand ich als mir mein freundlicher einen LS460 als altanative, recht günstig anbot. obwohl dieser LS nach den gas wegnehmen nicht so abprubt verzögert wie der porsche, ganz im gegenteil.

nach fast 3 jahren stufenlos-schaltung, ist mir dieses fahrgefühl sehr ans herz gewachsen. so habe ich persönlich keine wirkliche altanative...was mich nicht ganz glücklich macht...

danke euch für die glückwünsche!

ich denke bevor ich meinen bekomme werde ich mir auch, lieber keinen real anschauen. das was ich bis jetzt gesehen habe muss reichen ;) doch solte meiner nicht viel später kommen als die ersten vorführen im meinen forum.

Da sieht man, wie unterschiedlich die Geschmäcker doch sind. Ich persönlich würde eine gute klassische Automatik mit Drehmomentwandler immer einem CVT - Getriebe mit beim Gasgeben aufheulenden/"vorauseilenden" Motor vorziehen.

Der neue GS wird bestimmt Klasse, aber den LS 460 hätte ich an Deiner Stelle schon bevorzugt :rolleyes:

Wir sind gespannt auf Deine Erfahrungen mit dem "Braunen" !

RodLex

[biker]

Ich erlaube mir mal, hier kurz etwas Offtopic einzustreuen. Nachdem wir den Lexus-Spot zum Suberbowl 2012 hier auch schon gesehen und diskutiert haben, wollte ich Euch auch mal den Audi-Spot zeigen:

http://www.youtube.com/watch?v=lw9ZeXB2uKs&feature=b-aso

Gruß

biker

[DrHybrid]

Mir ist vorhin so einer bei Dunkelheit entgegen gekommen.

Über den Spot kann ich seither leider nicht mehr lachen, die Dinger sind noch viel unangenehmer in der Blendwirkung wie die Xenon-Brenner.

So gesehen trifft er voll ins Schwarze.

bearbeitet 9. Februar 2012 von DrHybrid

[TK83]

Dagegen wirken die LED-Linsen vom kommenden GS richtig zurückhaltend und "brav".

[Guest_Filou00]

......aber der Spot ist gelungen und spricht das Klientel an.

LG Filou ;-)

[LexusComingSoon]

oha ;)

[kroebje]

oha ;)

Fix bis 160, ab 190 wird's zäh.

http://archive.caran...7ffc73c8deb.pdf

C&D hat ihn von 0 - 60 mph mit 5,5 gestoppt. Das wären 0 - 100 kmh ca. 5,8 bis 5,9. Knapp unterm S19 GSh (also schneller; Testmessung - nicht Werksangabe).

0 - 160 kmh 13,5 Sekunden. Mein LS400 steht in dieser Disziplin mit 16 zu Buche (ams 1998).

Dafür regelt der GS (also das US-Modell) schon bei 230 kmh ab.

Nur zum Vergleich.

bearbeitet 10. Februar 2012 von kroebje

[RodLex]

......aber der Spot ist gelungen und spricht das Klientel an.

LG Filou ;-)

Meinst Du wirklich ? Ich finde - noch schlimmer kann Werbung nicht sein !! :scared:

RodLex

[TODDE]

Meinst Du wirklich ? Ich finde - noch schlimmer kann Werbung nicht sein !! :scared:

RodLex

Werbung muss immer übertreiben... Man will ja ins Gerede kommen...

(Da ist es den meisten Werbemachern egal, ob positive oder negative Reize das Produkt im Kopf einnisten...)

Solange über das Produkt gesprochen wird, ist es in aller Munde...

Wenn die Menschheit nicht so gierig nach Skandalen wäre, hätten es einige Promi's schon schwer... :rolleyes:

Werbefreier Gruss vom Todde

[biker]

Hier ist noch weiteres Video vom neuen GS 350:

Und seht mal hin, was dort bei 3:36 eingeschaltet wird. Ein beheizbares Lenkrad! :thumbup:

Aber nicht für den anspruchslosen deutschen Kunden. :cry:

Gruß

biker

bearbeitet 10. Februar 2012 von biker

[Driver]

Und seht mal hin, was dort bei 3:36 eingeschaltet wird. Ein beheizbares Lenkrad! :thumbup:

Aber nicht für den anspruchslosen deutschen Kunden. :cry:

dieser findet das im Kia

[biker]

... und hinterm Steuer denke ich neidisch an das "glühende" Lenkrad in Bikers M35h.

:lol: :thumbup:

Gruß

biker

[H6Fan]

Wenn man nicht wüsste, dass es so etwas wie ein beheiztes Lenkrad gibt, dann wäre alles nicht so schlimm. Leiden muß bei einem Lederlenkrad ja gewiss niemand.

Aber wenn doch, dann.... ach, ich finde kaum Worte dafür :ph34r:

:tooth:

Gruß,

Alex

Edit: gibt es eigentlich auch eine beheizte Maus? Oder eine entsprechende Tastatur? :unsure:

bearbeitet 10. Februar 2012 von H6Fan

[Gufera]

Leiden muß bei einem Lederlenkrad ja gewiss niemand.

Und genau da liegt der Hund begraben!

Es gibt auch in den anderen Länder kein beheiztes Lederlenkrad. Nur das Lederlenkrad kombiniert mit Holz ist beheizbar, und genau so ein Holzlenkrad wird bei uns ja bekanntlich nicht angeboten.

Ich denke man kann es aber auch nachrüsten. Lenkrad + Temperatur Überwachungsbox (Thermostat) + Schalter, kosten zusammen ca. $2'000. Fragt sich nur ob der Kabelbaum auch schon entsprechend vor konfiguriert wurde? :g:

Wer schaut mal nach? :lol:

[biker]

Es gibt auch in den anderen Länder kein beheiztes Lederlenkrad. Nur das Lederlenkrad kombiniert mit Holz ist beheizbar, ...

Du meinst jetzt speziell bei Lexus, oder?

Weil meins ist aus Leder und beheizt.

Gruß

biker

[Gufera]

Ach ja, ausschliesslich für den Japanischen Markt gibt es beim CTh auch eine Lenkrad Schaltung. :tooth:

[Gufera]

Du meinst jetzt speziell bei Lexus, oder?

Weil meins ist aus Leder und beheizt.

Gruß

biker

Ja klar meine ich bei Lexus.

Man kann ja so gut wie jeden Gegenstand mit Strom oder was auch immer aufheizen. Eine technische Hürde gibt es da nicht zu überwinden.

[biker]

Ach ja, ausschliesslich für den Japanischen Markt gibt es beim CTh auch eine Lenkrad Schaltung. :tooth:

Ja, macht ja auch Sinn! :tooth:

Gruß

biker

[TK83]

So schön ich den GS finde, so idiotisch finde ich manchmal die Politik bei Lexus. Können die auch nur einen guten Grund nennen, warum hier bei uns keine Lenkradheizung angeboten wird? Nicht, dass es kaufentscheidend für mich wäre (sofern ich das Geld hätte), aber es ist einfach eine Sache des Prinzips. Lexus macht sich dadurch selbst lächerlich. Lexus = Luxus? Manchmal nicht! Selbst ein Corsa hat sowas schon. Manchmal ist es wirklich zum Kotzen! (Entschuldigung)

Man kann nur hoffen, dass sich auch nur ein Mitarbeiter von Lexus-Deutschland das hier mal durchliest. :cry:

bearbeitet 11. Februar 2012 von TK83

[Dat Ei]

Moin, moin,

mein IS250 wird nächstes Jahr 7 Jahre alt und soll ersetzt werden. Meine Lebenspartnerin ist vom Luxus des Autos wirklich angetan. Die einzige Features, die sie aktuell vermißt und sich für einen Nachfolger wünscht, sind eine Tote-Winkel-Unterstützung und eine Lenkradheizung. Aber anscheinend ist man in Japan/Deutschland der Meinung, daß es in Deutschland nicht kalt genug wird. Wir sehen das ein wenig anders - wir finden, daß auch die gut -20°C der letzten Tage ordentlich kalt sind. Bis der Wagen warm ist, ist die Kälte des Lenkrads sehr unangenehm und alles, nur nicht Luxus, wie ihn Lexus verspricht.

Dat Ei

[Lexington]

@Lenkradheizung:

Mega-peinliches Extra. Meine Meinung. Bis zu dem Tag, an dem ich zum ersten Mal LS600hL fahren durfte. Eisige Oktoberkälte, Wind, nass. Ne halbe Stunde musste ich im Freien warten und aufgrund nicht-wintertauglicher Kleidung fror ich sehr. Dann kam der LS. Als ich nach dem Einsteigen die Knöpfchen inspizierte, fiel mir neben dem Lenkrad einer auf: Lenkradheizung. Angeschaltet. Nach relativ kurzer Zeit fast Pipi in den Augen. Aaaaaahhh. Die eiskalten Patscherchen wurden heiß gegrillt. Genial.

Als ich zum ersten Mal in meinen LS einstieg kam mir gleich der Schalter für die Lenkradheizung in den Blick. Die letzten Wochen war das in München mein Highlight des Tages!

Sollte jedem Auto gegönnt werden. Kostet bestimmt nicht die Welt.

cu

Lexington