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Infiniti


RodLex

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ich finde es fatal und absolut unveranwortlich von INFINITI den chinesen jetzt noch den klimaveränderer QX hinzustellen.

nissan kann das deutlich besser. ich vermute ein INFINITI LEAF wird folgen (müssen).

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Es ist aber nicht unverantwortlich, den Chinesen den hinzustellen, sondern dann doch wohl eher, ihn überhaupt anzubieten...

Ob der Chinese nun den kauft oder einen LX, macht übrigens auch keinen großen Unterschied.

http://www.insideline.com/lexus/lx-570/2009/lexus-lx-570-enters-china-market.html

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Ja klar, und Lexus macht es ja auch selber. Nur eben mit anderen "Gegnern":

Wenn Lexus vergleichende Werbung macht, dann nur gegen A-B-M. Ich finde es sogar als ein Zeichen von Überlegenheit, wenn Sie nicht zum direkten Gegenschlag gegen Infiniti ausholen. Indirekt sagen sie doch damit, dass sie es nicht für nötig halten, sich mit Infiniti zu vergleichen.

Bisher haben Sie ja auch noch recht damit.

Gruß

biker

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Schon klar, dass diese Werbungen aus USA kommen, nur wird sie letztlich ja - wir kennen dieses hierarchische Denken von Toyota - in Japan abgesegnet. Und da wundert es mich, dass sie sowas machen. Ich erinnere mich nur an die Bücklinge, die gemacht wurden, als Toyota so negativ in der Presse stand. Das war japanische Unternehmenskultur, nicht die (geile) vergleichende Werbung.

Die mit dem Kopierer fand ich auch klasse.

Cu

Lexington

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Es gibt erste Gerüchte darüber, dass Infiniti nächstes Jahr Vierzylindermotoren von Mercedes im M verbauen wird : KLICK

Auch die Related Rumors Posts unterhalb des Beitrags sind ganz interessant. So soll der kommende kompakte Infiniti z.B. nicht zwangsweise auch als Hybrid kommen. Es geht wohl mehr um Marktanteile als um Technikschmankerl. Was mich als eingefleischten Hybridfan zwar nicht begeistert, aber ich finde es dennoch ziemlich interessant zu beobachten, wie sich die Marken Lexus und Infiniti derzeit unterschiedlich aufstellen. In ein paar Jahren wird man dann sehen, wer womit erfolgreicher war. So soll Infiniti ja kurzfristig auch ein reines Elektroauto auf Basis des Leaf präsentieren. Echt spannend. :thumbup:

sonnige Grüße

biker

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  • 2 weeks later...
ist ja ekelhaft. jetzt kopieren die deutschen schon infiniti. achja, den RX450h buttern sie auch gleich runter, in einem aufwasch. :thumbdown:

Pauschal ignorieren ist Käse. Selektiv ignorieren kann sinnvoll sein.

Was die Bild-Bilder zumindest zeigen ist, wie rührig die deutschen Hersteller sind. Uns muss nicht gefallen, was da in der Pipeline steckt, und auch nicht der Umstand, dass da überhaupt was drinsteckt. Können wir ignorieren. Nützt aber nix: Toyota und Nissan können nicht einfach weggucken.

Und der Seitenhieb auf den RX - der ist ein Volltreffer. Die (schwindenden) Verkaufszahlen sind der Beleg.

Und wieso kopieren?? Kann doch Porsche nix dafür, dass Iiii ausgerechnet dieses Design vorwegnimmt! B) Wenn das Design zu Porsche passt, dann passt es schon!

Jahrzehntelang haben Japan, Korea, China in Europa kopiert, und oft haben sie's besser hinbekommen. Warum jetzt nicht mal umgekehrt?

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Pauschal ignorieren ist Käse.

Ich spare mir jetzt zu sagen, was ich generell von Deinen Beiträgen halte...

In diesem konkreten Fall möchte ich mich aber doch mal äußern:

In der Bild heißt es: "Lexus hat es versäumt, den RX überzeugend neu zu erfinden."

Daraufhin schreibst Du:

Und der Seitenhieb auf den RX - der ist ein Volltreffer. Die (schwindenden) Verkaufszahlen sind der Beleg.

Du bist doch der selbsternannte Statistik-Vollprofi. Das heißt, Du solltest insbesondere in der Lage sein zu erkennen, ob ein möglicher Zusammenhang geschlossen werden kann, oder nicht (Verstand ist übrigens immer wichtiger, als die reine Nutzung und Auswertung statistischer Hilfsmittel).

Um es kurz zu machen, es gibt zig andere Gründe, warum die Verkaufzahlen sinken. Ein Grund wird sein, dass gerade die genannte Presse derart über Lexus berichtet.

Grüße,

Lexus-Bär

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Um es kurz zu machen, es gibt zig andere Gründe, warum die Verkaufzahlen sinken. Ein Grund wird sein, dass gerade die genannte Presse derart über Lexus berichtet.

Profis wissen, wie man auf einem Markt bestehen kann, der von anderen Anbietern dominiert wird. Mit der Presse muß man leben. Mit der Autobild im speziellen hat Lexus ja auch schon zusammengearbeitet. Da wird man mit dem Pressefeedback durchaus zufrieden sein können.

Und Lexus krempelt ja gerade einiges um, was für die Zukunft interessant sein dürfte.

Gruß,

Alex

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Profis wissen, wie man auf einem Markt bestehen kann, der von anderen Anbietern dominiert wird. Mit der Presse muß man leben.

Zwei Punkte fallen mir hierzu ein: Die Presse ist ein sehr wichtiger Faktor um Produkte an den Markt zu bringen, insbesondere bei dem sehr kritisch denkenden deutschem Volk, was sich sehr gerne mit Hilfe der Bild weiterbildet :tooth:

Der andere Punkt ist: Lexus setzt in Deutschland meiner Meinung nach keine Profis für die Vermarktung der Autos ein. Das sagt aber nichts über die Qualität der Autos aus. Was Lexus fehlt, ist das "prima Image", was VW den Autos in der Werbung verpasst. Und dann kommt auch noch eine populäre Test Zeitung, die sagt, dass die Autos gut sind. Der durchschnittsdeutsche ist damit mehr als zufrieden.

Was wollte ich sagen? Es gibt Firmen, die sehr gute Produkte herstellen, aber trotzdem in den Konkurs gehen, weil das Image nicht stimmt. Man kann nur hoffen, dass ein kleiner Teil der Menschheit genug Intellekt hat und das Spiel durchschaut.

Grüße,

Lexus-Bär

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Ich spare mir jetzt zu sagen, was ich generell von Deinen Beiträgen halte...

(Verstand ist übrigens immer wichtiger, als die reine Nutzung und Auswertung statistischer Hilfsmittel).

Man kann nur hoffen, dass ein kleiner Teil der Menschheit genug Intellekt hat und das Spiel durchschaut.

220_klugscheisse.jpg

Aber jetzt kommt's:

http://www.focus.de/...aid_694386.html

:rolleyes:

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ich hoffe nur, daß dieser trend keinen einzug hält. ich hatte gehofft iiii wäre mit seinen coupé-SUVs einzigartig geblieben. SUVs werden wieder schneller, härter und unpraktischer. der ursprung dieser klasse liegt meiner meinung nach an einer maserati-studie von vor mindestens 10 jahren.

die branche im umschwung:

zuerst vom praktischen kombi zum kombi-mit bodenfreiheit, aus der not heraus geboren - subaru forester, golf country.

dann angepasst an unsere amerikanischen brüder - der grosse SUV mit eigenständiger karosserie, downsizing der amis vom lincoln navigator fürs frauchen schon damals - für unsere zerfallenden strassen ideal (super ausrede!) - lexus RX300, m-klasse.

dann schnelle SUV mit riesigen motoren - die höchste ausbaustufe der scheinbaren macht auf den strassen - porsche cayenne.

jetzt werden die kofferräume der SUVs kleiner und unpraktischer - immer mehr menschen single. starker geburtenrückgang. coupés kommen wieder und machen vor dem einzug in die SUV-klasse keinen halt - der hund hat gerade noch so platz, die weinkisten passen allemal - hier setzt infiniti an mit FX und EX.

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Was wollte ich sagen? Es gibt Firmen, die sehr gute Produkte herstellen, aber trotzdem in den Konkurs gehen, weil das Image nicht stimmt. Man kann nur hoffen, dass ein kleiner Teil der Menschheit genug Intellekt hat und das Spiel durchschaut.

Stimmt.

Aber dieses Image muß man sich auch erarbeiten. Nur ein paar gefällige Pressetexte alleine reichen nicht. Und dazu gehört eine konsistente Modellpolitik. Damit tun sich japanische Hersteller immer etwas schwer. Das Design wird nicht fortentwickelt sondern oft einfach über den Haufen geworfen.

Manchmal bringt das einen Glückstreffer. Das Design alter Infinitis hätte mich ganz sicher nicht hinterm Ofen hervorgeholt. :naughty: Wer weiß wie das in 5-10 Jahren sein wird?

Dann leiden nahezu alle Japaner noch unter den hohen kalkulierbaren Kosten:

- Versicherung meist teurer als ein dt. Konkurrenzmodell

- Hohe Wartungskosten durch ein 15tkm Wartungsintervall

- Weniger Werkstätten -> längere Anfahrtswege für Kunden

Der Kunde wird dann aufgefordert, darauf zu hoffen, dass dafür am JP-Modell weniger kaputt geht. Diese Hoffnung ist ja auch oft berechtigt (Dazu muß man nur mal ne 8-10 Jahre alte dt. Oberklasse mit einem LS vergleichen!). Aber der Hersteller/Importeur nimmt das nicht zum Anlass, eine besonders lang laufende Garantie anzubieten. Da lässt man sich grundlos von Hyundai und Co die Butter vom Brot nehmen. Aber das diskutieren wir besser bei "Überholt Korea...." :rolleyes:

Gruß,

Alex

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Aber jetzt kommt's:

http://www.focus.de/...aid_694386.html

:rolleyes:

Kein Wunder, denn nicht nur der Hybrid des Iiii ist stimmig. Es gibt noch ein stimmig gutes Auto dazu. Leider kostet der GSh auch in der Basis (des alten Modells) >60t€, sonst hätten wir beide Autos auch mal im (Schreibtisch-)Vergleich gehabt.

Gruß,

Alex

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Auf dem Weg zum Flughafen hatte ich für ein paar Meilen einen M37 vor/neben/hinter mir. Was mir immer wieder auffällt ist, dass der Wagen auf der Straße viel besser aussieht als auf jedem Foto.

noch sonnige Grüße

biker

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