ELEKTRO Autos

[test]

Downsizing hat nun auch die E-Mobility voll erwischt: :crying:

Smart E-Scooter

Audi Elektrofahrrad

Gruß

Santik

und selbst DAS bekommen sie nur als "ankündigung" hin...

[DrHybrid]

Das wird dann wohl die erste Ducati unter Audi Herrschaft!

Mit 3 PS. :naughty:

[test]

Tesla Roadster <---> Citroen C-Zero - who will win?

http://www.1e-race.com/ <---> http://www.electric-...ey.com/?lang=en

[lexibär]

Autobild, letzten Freitag:

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bearbeitet 14. Mai 2012 von lexibär

[RodLex]

Für die Fans der Elektroautos wird es heute Abend interessant :

auf Pro7 gibt es in der Sendung "Galileo" um 19.05 Uhr ein Special über Elektroautos, offenbar recht ausführlich.

RodLex

[Erwin]

Automobilhersteller aus Deutschland und den USA haben sich auf eine Technik zum Schnellladen geeinigt, die die meisten Elektrofahrzeuge mit entsprechender Ausrüstung in 15 bis 20 Minuten lädt.

http://www.automobil...articles/362950

Viele Grüße, Erwin

[MIBLex]

Wenn ich mal hierzu aus einem anderen Forum zitieren darf:

Das ist mal wieder ein typisches Beispiel wie man einen Misserfolg bei der Einigung auf ein einheitliches System als Erfolg verkauft!

Die Europäer wollten den Typ2-Stecker mit 3 Phasen durchsetzen. Die Amerikaner und Japaner wollten unbedingt ein Gleichstrom-System. Da man sich nicht einigen konnte hat man also einen kombinierten Stecker "erfunden" - einfach unter den Typ2-Stecker einen Gleichstromstecker geklebt.

Natürlich ergibt sich dadurch ein großer unhandlicher Stecker.

Und die Kompatibilität ist kein Stück besser als bei zwei einzelnen Steckern. Hat das Fahrzeug keinen Drehstromlader integriert hilft auch der neue Kombi-Stecker nicht wenn die Ladesäule nur Drehstrom anbietet.

Durch das Kombisystem werden auch die Ladesäulen teurer, denn die kann man sich vorstellen wie eine Chademo- und eine Typ2-Säule in einem Gehäuse.

Das ist kein Fortschritt. Eher so als ob man nun eine Zapfpistole hätte die sowohl Benzin als auch Autogas abgibt. Das braucht auch kein Mensch.

[test]

Für die Fans der Elektroautos wird es heute Abend interessant :

auf Pro7 gibt es in der Sendung "Galileo" um 19.05 Uhr ein Special über Elektroautos, offenbar recht ausführlich.

RodLex

muss man nicht anschauen. 100% halbwahrheiten von menschen die KEIN elektroauto im täglichen einsatz haben.

die sendung muss auch nicht von einem LOC-mitglied kommentiert werden solange es ausser MIBLex und mir noch keiner gefahren hat.

wer von euch wagt es und fährt ein elektroauto mal für einen tag probe???

[test]

Wenn ich mal hierzu aus einem anderen Forum zitieren darf:

genau so siehts aus! zur erinnerung: http://euro.lexusown...ndpost&p=450066

[RodLex]

muss man nicht anschauen. 100% halbwahrheiten von menschen die KEIN elektroauto im täglichen einsatz haben.

die sendung muss auch nicht von einem LOC-mitglied kommentiert werden solange es ausser MIBLex und mir noch keiner gefahren hat.

Kennst Du die Sendung ??? Nur dann kannst Du ja beurteilen, was da berichtet wird. Galileo bringt gelegentlich sehr ordentliche Berichte, nicht von Idioten für Idioten ;).

Ich meinte es ja nur gut, nicht Jeder ist so in der Materie drin wie Du.

RodLex

[gpunkt]

Also ich hätte gewettet, dass der Grund, warum der Golf kein Auto des Jahres wird, ein anderer ist: mangelnde Innovationskraft...

So kann man sich täuschen. ;)

[test]

Kennst Du die Sendung ??? Nur dann kannst Du ja beurteilen, was da berichtet wird. Galileo bringt gelegentlich sehr ordentliche Berichte, nicht von Idioten für Idioten ;).

Ich meinte es ja nur gut, nicht Jeder ist so in der Materie drin wie Du.

RodLex

geh zum nissan-dealer und hol dir einen LEAF für einen tag! geht besser wie ein GS300, säuft weniger als ein CT200h, läuft leiser wie ein LS430. du musst ihn ja nicht kaufen. gottseidank gibt es da noch keinen zwang in der republik.

[DrHybrid]

Also ich bin am Wochenende mal einen Segway zur Probe gefahren, das war unerwartet genial. Von daher ... wo ist der nächste Leaf?

[MIBLex]

Also ich bin am Wochenende mal einen Segway zur Probe gefahren, das war unerwartet genial. Von daher ... wo ist der nächste Leaf?

Autozentrum Walter

Bauschlotter Str. 2

75177 Pforzheim

Telefon: (0 72 31)2 80 80 0

http://www.autohaus-...rum_walter.html

Autohaus Wurst

Metzinger Str. 6-8

72658 Bemflingen

Telefon: +49 (0)7123 33385

http://www.autohaus-...te/bempflingen

Kuckstu auch hier: http://www.the-big-turn-on.de/

Für den der englischen Sprache mächtigen Interessenten: http://www.nissanusa.com/owning/manuals-and-guides.html?model=Nissan+LEAF&year=2012

Edit:

Falls Du mal einen Peugeot iON (technisch baugleich mit Mitsubishi iMiev, Citroen C-Zero) probefahren willst: http://www.autoscout...px?id=213226655

Ist ja gleich bei uns beiden um die Ecke...

bearbeitet 15. Mai 2012 von MIBLex

[DrHybrid]

... Ist ja gleich bei uns beiden um die Ecke...

Danke, da kann ich ja mit leerem Handyakku und funktionslosem Funkschlüssel hinlaufen und finde wieder zurück!

[test]

@RODLEX: danke für den tollen fund! endlich gibt es einen beweis schwarz auf weiss.

ab 9:20 der staatssekretär: "wir wollen auch weiterhin die besten autos der welt (für die chinesen) bauen (denn die japaner sind schon auf dem markt und die deutschen hersteller noch lichtjahre vom elektroauto entfernt) und unsere subventionen in die forschung stecken (weshalb es so viele halbnackte gutaussehende business-angelinnen in competence centren der sogenannten forschung gibt die nix anderes tun als den ganzen tag pressemitteilungen zum durchbruch der deutschen autohersteller verschicken)..."

ich wusste bis zu diesem bericht noch nicht, daß ich REICH REICH REICH REICH bin! danke dafür: "Heim ins Reich - reich ins Heim!"

http://www.prosieben...-das-1.3186060/

das einzige was ich mit meinen steuern unterstütze ist das "Streben nach Ankündigungen". :wall:

[RodLex]

Danke, test, für den Link, denn ich konnte den Bericht gestern nicht sehen. Ich finde ihn ok. DU musst ja gar nicht SO reich sein, weil Dich der Strom nichts kostet, oder ? :naughty:

Merke : ich habe lediglich auf eine Sendung hingewiesen, ohne sie selbst gesehen zu haben (wie auch ??). Und dass der Leaf gut ist, hat sich ja mittlerweile rumgesprochen, nur eben nicht für Leute wie mich, die in 4 Tagen 2600 km fahren wollen... :whistling:

RodLex

[uslex]

Was bisher noch nirgends zu lesen war, ist ein Test, wie sich der Leaf einer typischen Holländer-Familie mit einem Wohnwagen hinten dran auf der Reise in den Urlaub macht.

[test]

Was bisher noch nirgends zu lesen war, ist ein Test, wie sich der Leaf einer typischen Holländer-Familie mit einem Wohnwagen hinten dran auf der Reise in den Urlaub macht.

so eine idee von einem super moderator? die muss einem erstmal einfallen! wo warst du die letzten 2-3 jahre? im kongo?

[TODDE]

Ich werde auf jeden Fall den Leaf testen...

Anhängerkupplung benötige ich ja zum Glück nicht...und Holländer nehme ich allenfalls auf dem Beifahrersitz mit... :lol:

(Obwohl...so ein Wohnwagen hat doch eine 230V-Steckdose...Da könnte man doch die Akku's beim Fahren gleich aufladen... :tooth:)

Gruss vom Todde

[Erwin]

Offensichtlich wurde der LEAF absichtlich in eine Stadt ohne öffentliche Ladestation gefahren um ihn dort leer zu fahren.

Ich habe das kopfschüttelnd gelesen, und zwar von zwei Seiten.

- Nicht, dass ich von diesen Top Gear-Leuten eine sonderlich hohe Meinung habe, ganz im Gegenteil - ich halte die für völlig durchgeknallt und in hohem Maße unseriös. Den Vorwurf, der hier erhoben wird, kann ich aber trotzdem nicht nachvollziehen. Im Umkehrschluss bedeutet das ja, dass die Tester mit dem Leaf nur in Städte hätten fahren dürfen, in denen es eine öffentliche Ladestation gibt. Das ist einfach Unsinn.

- Generell aber spricht das Leerfahren eines Fahrzeugs zunächst mal gegen den Fahrer, nicht gegen das Auto. Das ist unabhängig vom Treibstoff. Dass es mehr Benzin- als Stromtankstellen gibt, ist klar, aber darauf muss ich mich als E-Fahrer eben einstellen, so wie ich bei jedem Fahrzeug rechtzeitig nachtanken muss, was in meiner Verantwortung liegt. Ich kann auch nicht argumentieren, mein Benzin-Auto sei Mist, weil die einzige Dorftankstelle schon geschlossen hat.

- Dass die Reichweite von E-Autos bei tiefgefrorenem Akku erheblich sinkt, liegt in der Natur der Sache. Das kann ich aber auch nicht dem Auto zum Vorwurf machen, und auch darauf muss ich mich als E-Fahrer einstellen. Demonstrativer Unfug wie das Schieben eines leeren E-Autos vor laufender Kamera oder das Tiefgefrieren eines Akkus, um sich danach über die mangelnde Reichweite zu mokieren, sind typisches Top Gear-Gebaren. Deshalb habe ich auch so eine geringe Meinung von diesen Leuten, gerade weil das Vollprofis sind die ganz genau wissen, was sie tun.

Viele Grüße, Erwin

[lexibär]

Deshalb habe ich auch so eine geringe Meinung von diesen Leuten, gerade weil das Vollprofis sind die ganz genau wissen, was sie tun.

Viele Grüße, Erwin

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Den Fankult, der gelegentlich diesen Typen entgegengebracht wird, hab ich nie verstanden.

Lexibär

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[TODDE]

Teile da auch Erwins Meinung...

Man muss sich schon zum Fahrzeug einstellen...

Mit unserem Prius fahr ich auch keine Rennen und mit dem IS versuche ich auch nicht, unter 5 Liter Verbrauch zu kommen... :lol:

Was mich aber noch interessieren würde:

Gibt es irgendwo die Quelle, wie es mit der Reichweite beim Leaf war, als er quasi zugefroren und mit 30 minütigem Heizungslauf losfuhr...?

Würde mich sehr interessieren, wie weit er dann noch gefahren werden konnte... :g:

Wenn mehr als 80km, steht der Leaf ab sofort bei mir auf dem Prüfstand... ;)

Gruss vom Todde

[uslex]

Ist das wirklich so, wie hier geschrieben:

Jeder NISSAN LEAF ist über sein CARWINGS System mit dem Nissan Rechenzentrum verbunden. Somit konnte der genaue Weg der genommen wurde und auch die Fahrweise von NISSAN ausgewertet werden.

Da wäre ja jeder Autofahrer ein gläserner Bürger. Der Hersteller kann immer sehen, wer sich wohin bewegt? Ei absolutes "NoGo" für diese Autos in meinen Augen.

[TODDE]

IDer Hersteller kann immer sehen, wer sich wohin bewegt? Ei absolutes "NoGo" für diese Autos in meinen Augen.

Wer den Leaf bewegt, sieht der Hersteller ja nicht...auch nicht, was Derjenige an hat... :lol:

Der Hersteller sieht nur, wohin der Leaf gelenkt wird...Das kann man mögen, muss man aber nicht...

Auf der anderen Seite aber ein guter Diebstahlschutz... :g:

Gruss vom Todde