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Infiniti


RodLex

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... eigentlich verblüffend, die Ähnlichkeit ... wer hat da wohl bei wem abgekupfert? ... :whistling:

Jeder kupfert von Jedem.

Die Form der Scheinwerfer vom 2006'er Lexus GS finden sich im Mercedes E-Klasse von 2011 wieder und und und...

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... eigentlich verblüffend, die Ähnlichkeit ... wer hat da wohl bei wem abgekupfert? ... :whistling:

Wo bitte siehst Du denn da Ähnlichkeiten??? Fenster oben, Räder unten, Motor vorne... das war es auch schon fast. Stell mal einen Passat daneben. Sieht bestimmt auch ähnlich aus. :huh:

Gruß

biker

PS. Der Q50 trägt viele Designmerkmale der Studie Essence. Vergleich mal die Frontansichten.

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Wo bitte siehst Du denn da Ähnlichkeiten??? Fenster oben, Räder unten, Motor vorne... das war es auch schon fast. Stell mal einen Passat daneben. Sieht bestimmt auch ähnlich aus. :huh:

Gruß

biker

PS. Der Q50 trägt viele Designmerkmale der Studie Essence. Vergleich mal die Frontansichten.

So sehe ich das auch.

Das der Grundriss sich bei vielen Fahrzeuge ähnelt liegt sicherlich im Windkanal begründet.

Wenn du aber mal alle anderen Linien mit dem Finger nachzeichnest siehst du jede Menge Unterschiede.

Meiner Meinung nach hat jeder Wagen sein eigenes Design.

Rehlein

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Sorry biker ...

... Wo bitte siehst Du denn da Ähnlichkeiten??? ...

... es lag nicht in meiner Absicht, ausgerechnet dir zu nahe treten zu wollen ... :worthy: ...

... PS. Der Q50 trägt viele Designmerkmale der Studie Essence. Vergleich mal die Frontansichten...

... geht leider nicht, habe nur nur das eine Bild zum Vergleich ... :whistling:

... Fenster oben, Räder unten, Motor vorne...

... da stimme ich dir vorbehaltlos zu ... :giveup:

Gruss

Clin d'oeil

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Sorry biker ...

... es lag nicht in meiner Absicht, ausgerechnet dir zu nahe treten zu wollen ... :worthy: ...

Clin d'oeil

Kein Problem, ich habe mich nicht getreten gefühlt. :cheers:

Mir war der Vergleich nur zu flach weil Ich wirklich keine Ähnlichkeiten erkennen kann. Beim Iiii gehen die Rückleuchten seitlich nach oben, beim Lex nach unten. Beim Iiii steht der Kühlergrill etwas vor der Unterkante des Frontspoilers, beim Lex steht die Front senkrecht. Beim Iiii wechselt die Seitenlinie von konvex zu konkav, der Lex hat eine konvexe Seitenlinie und außerdem den Anstieg im hinteren Bereich. Auch die Fensterlinien haben einen anderen Verlauf.

Du hättest also auch Angela Merkel mit Heidi Klum vergleichen können. Immerhin haben beide Brüste. :shifty: Und ich sag jetzt nicht, wenn ich bei Deinem Vergleich für die Merkel halte. :whistling:

Hier kannst Du Dir übrigens die Studie Essence ansehen: Klick

Gruß

biker

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HI biker ...

... Kein Problem, ich habe mich nicht getreten gefühlt ...

... da bin ich aber froh ... :D

... Du hättest also auch Angela Merkel mit Heidi Klum vergleichen können. Immerhin haben beide Brüste. Und ich sag jetzt nicht, wenn ich bei Deinem Vergleich für die Merkel halte ...

... ich wählte den Weissen ...

... Hier kannst Du Dir übrigens die Studie Essence ansehen ...

... den hab ich 2009 in Genève bewundert ... und in meinen "Favoriten" gespeichert ... :clap:

iiiiessence20lj7u2y6m4w.jpg

Gruss

Clin d'oeil

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Test vom FX30d in der Krone.at. Ergebnis: Zu viel Verbrauch im Test für nen Diesel (waren glaub 10-11L) und Innen zuviele Knöpferl und "zuviel Nissan"! Intressantes Kommentar :g: . Wenn ich den Bericht wo finde, stell ich den link ein. zz is er nicht Online.

greets

Tom

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Test vom FX30d in der Krone.at. Ergebnis: Zu viel Verbrauch im Test für nen Diesel (waren glaub 10-11L) und Innen zuviele Knöpferl und "zuviel Nissan"! Intressantes Kommentar :g: . Wenn ich den Bericht wo finde, stell ich den link ein. zz is er nicht Online.

greets

Tom

Du meinst wohl diesen Bericht, oder? :g: :D

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nissan deutschland hat heute nun schon zweimal angerufen ob das denn nun auch klappen würde mit dem termin beim händler um carwings zu aktualisieren und ob man den händler nochmal in den stiefel stellen solle (ich sagte "blos nicht, sonst schaltet der schwabe auf durchzug.") und ob ich mit dem produkt bisher zufrieden bin.

also die damen kümmern sich rührend und schreiben fleissig mit was der kunde so zum produkt sagt und wie man es verbessern könnte und wer wie welche fehler wo gemacht hat (z.b. kann man die lüftung nicht nur auf die scheibe stellen sondern lüftet seine füsse auch gleich kalt mit).

also muss ich sagen, exzellenter service von nissan deutschland. wenn das für iiii nur annähernd so klappt, hut ab.

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  • 2 weeks later...
  • 1 month later...

Auszug aus seinem Blog:

Mein Arbeitsweg ist 4,8 km lang und dauert je nach Tageszeit und dem dementsprechenden Verkehrsaufkommen zwischen etwa 13 Minuten und 45 Minuten.

Es gibt Leute, die mit dem Wagen andere Verbräuche erzielen. Aber das weißt Du ja :cheers:

bearbeitet von H6Fan
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Der Wert ist dummes Zeugs. Das schafft man höchstens bei Minusgraden und mit Sprintrennen an jeder Ampel. Ein Blick in Spritmonitor hilft da weiter.

Gruß

biker

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der gute mann fährt einen mittelalterlichen vw p... im studenten-/abwrack-preisbereich. oder sogar gar kein auto mehr. das ist aber bei fast allen autobloggern so. ihnen wird weltweit tür und tor geöffnet und sie werden erster klasse nach spanien oder sonstwo hingeflogen damit sie mal in einem richtigen auto sitzen dürfen. der thomas ist ein ganz ganz netter, war bei mir schon zum indisch mittagessen, aber er beschreibt nur seine persönlichen eindrücke. ein richtiger blogger (beobachter) eben. und da er einer der 10 leaf-tester war hat er auch den iiii bekommen. einfach so. :)

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die machen einfach so viel richtig: Q502014-Infiniti-Q50-front-end-2.jpg

kommt mit 170PS mercedes diesel der sicherlich unter 5L geht und als power hybrid. eigentlich gibts da keinen grund noch einen IS zu erwerben. nur wo soll das nummernschild hin?

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Mir gefällt der auch, von außen sogar besser als der M, der allerdings ein wesentlich schöneres Interieur hat, wie ich finde.

Der wichtigste Grund, dennoch einen IS zu kaufen, ist die immerhin halbwegs flächendeckende Werkstatt - Landschaft. Für mich wäre es schon ein etwas mulmiges Gefühl, auf langen Reisen zu wissen, dass es auf 100e km keine Werkstatt geben würde im Falle eines Falles . Außerdem muss Infiniti ja erst noch beweisen, dass sie eine ähnlich gute Langzeitqualität wie Lexus haben...

RodLex

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@RodLex,

Du hast es ziemlich auf den Punkt gebracht! Aus eigener Erfahrung mit dem Infiniti kann ich sagen, dass dieses mein erster und auch letzter Infiniti war. Liegt weniger am Fahrzeug, als an den insgesamt lediglich 5 Händlern in Deutschland, von denen 3 auch noch in einer Hand liegen. Keinerlei Vergleich zum Lexus Service, etc.

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@RodLex,

Du hast es ziemlich auf den Punkt gebracht! Aus eigener Erfahrung mit dem Infiniti kann ich sagen, dass dieses mein erster und auch letzter Infiniti war. Liegt weniger am Fahrzeug, als an den insgesamt lediglich 5 Händlern in Deutschland, von denen 3 auch noch in einer Hand liegen. Keinerlei Vergleich zum Lexus Service, etc.

filou - besteht interesse an meinem LS400 Werkswagen?

wegen händlerverzeichnis: werden die iiii nicht eh zum knd abgeholt? muss keine liebesbeziehung zu meinem iiii-händler eingehen, oder doch?

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